112340. lajstromszámú szabadalom • Ellenőrző pénztár
— 2 — A (8) fogaskerék és (9) fogasív áttételi viszonyát úgy választjuk meg, hogy a (6) forgattyú egy körülfordulásakor a (11) kar nyugalmi helyzetéből végső helyzetébe 5 kb. 90°-kai mozduljon ki. A (11) kart a (21) összekötődarab közbeiktatásával a rajzon fel nem tüntetett pénztáríiókba nyúló (22) rúddal csuklósan köti össze. A (6) forgattyú és ezzel a (11) kar mozga-10 tása közben e (22) rúd is elmozdul és kinyitja a pénztár fiókját, a fiók visszatolásával viszont a (22) rúd révén valamennyi szerv ismét nyugalmi helyzetbe kerül vissza. 15 Ügy az egymásbatolt (23, 231 , 232 , 23? ) üreges tengelyek, mint a (23") magtengely egy-egy (24) számolókart hordanak, mely az üreges tengelyek (13) réseiben mozdulhat el, úgyhogy egyik ilyen (24) számoló-20 kar külön mozgása sincs akadályozva. (3., 12., 15. ábrák.) Mindegyik (23, 23') tengely végén, melyeknek külső végei a (2) oldalfalon áthatolnak, egy (26) jelkorong, valamint (15) negyedkör ül, mely-25 nek szélére alkalmazzuk a 0—9 számjegyeket, melyeket az ellenőrzőszalagra nyomtathatunk. Az említett öt (24) számolókar, valamint a (26) jeltárcsák elegendők a száznál kisebb összegek (egész, egységek) 30 feljegyzéséhez. A (24) számolókarokat, valamint a (26) tárcsákat a (27) billentyűkkel a következő módon állítjuk be: a (148) kengyel egyik oldalról forgathatóan fogja át a (23) üreges tengelyt, má-35 sik vége pedig a (10) csapon van ágyazva. A (25) csapágycsonkon (149, 150) fogasívek ülnek, a (149) fogasívvel pedig a (148) kengyel (151) fogasívvel kapcsolódik íl„ 2., 10., 11. ábrák). A (150) fogasívvel 40 viszont (152) fogasív működik együtt, mely a (11) kar alsórészét alkotja. Ha a (11) kart a (6) forgattyú forgatásával mozgásbahozzuk, akkor e kar (152) fogasíve, a (150) és (149) fogasívek, valamint 45 a (148) kengyelen lévő (150) fogasív közbejöttével a (148) kengyelt is kilengeti. A (148) kengyel keresztirányú (153) karjain rugózott (154) ütközők vannak, melyek az egyes számolókarok (155) ívkarjai-50 iiak (184) részeibe kapaszkodhatnak. A (3, 4) billentyűkosárnak egymás mellett öt billentyűsora van, melyeknek számozása felülről lefelé 0—9. Valamely (27) billentyű lenyomásakor a (23) ten-55 gelyre merőleges irányban mozog, és legmélyebb helyzetében a belső (4) kosárbádoghoz a (28) sín rögzíti. A forgattyűnak az ezután következő mozgatásakor az e sorhoz tartozó* valamint minden többi, a (154) ütköző által a (148) kengyellel 60 összekapcsolt (24) számolókar e lenyomott (27) billentyű befelényúló csapjához ér és ebbe beleütközik, miközben a (151) ütköző helyéből kiugrik és tovább csúszik, mig a többi számolókar továbbmozog. Egyidejű- 65 leg azonban e számolókar (23, 234 ) tengelyéhez tartozó (26) jeltártsa továbbfordul s a lenyomott (27) billentyűnek meg tol elő számjegy kerül a középre, a (93) jeínyomtatóemelő alá. A (24) számolókarok vissza- 70 haladásakor a (154) ütközők újból beugranak a (155) ívkarok (184) réseibe, ami által a (2G) jeltárcsák visszakerülnek nyugalmi helyzetükbe. A megfelelő billentyűit lenyomásával beállíthatjuk a (26) jeitar 75 csákón a kívánt összeget. A beállított összegeket a pénztár mögött álló vevők előtt láthatóvá kell tennt. E célból mindegyik (24) számolókar (29; fogasívet hord (2. ábra), mely a (31) tön- 80 gelyen ülő kettős (32) emelő (30) fogasívével kapcsolódik. A négy (32) kettősemelő mindegyike második (33) fogasívet hord, mely viszont a 0—9 számjegyekkel ellátott (35) dobok egyike melletti (34) 85 fogaskerékkel áll kapcsolatban. Az említett fogasívek és fogaskerekek áttétele akkora, hogy a (24) szániolókaroknak a (27) billentyűcsapokkal való érintkezésekor a (35) dobok már annyira elfordult 90 helyzetben legyenek, hogy a burkolat hátfalának megfelelő nyílásán keresztül rajtuk ugyanazok az összegek legyenek leolvashatók, mint airelyekre a jeltárcsákat beállítottuk. A (35) dobok egymásba- 95 tolt üreges tengelyeken ülnek, úgyhogy mindegyikük külön-külön elforgatható. (12. ábra.) A pénztárba befolyt egyes összegek összeadásának, valamint feltüntetésének ^QI céljára külön berendezés való. A (4) kosárbádog felső széle közelében (36) tengelyt ágyazni)k, melynek szükségszerin^i számú peckes (37) fogaskereke van, melyekkel (38) kilinesfogasívek kapcsolód- 10 nak, ezek viszont a kettős (32) emelőkre vannak csuklózva és a (39) rugók tartják kapcsolatban a (37) fogaskerekekkel. A (30, 33) fogasívek és az ezekkel kapcsolatos részek mozgatásakor a peckes (37) n fogaskerekek is velükmozognak, visszamenetkor azonban a kilincsfogazású (38) ívek a peckes (37) fogaskerekek felett elcsúsznak, és így ezek helyzetükben meg maradnak, míg minden egyéb rész kez- u deti helyzetébe, nullhelyzetébe tér vissza. A (36) tengely mellett van ágyazva a (40) összeadótengely, mely azokat a szer-
