112336. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés rajzbeli ábrázolások pontjainak, vonalainak, ábráinak vagy ez elemek összetételeinek felismerhetővé tételére és kiemelésére

— 3 — lapon levő eme pontoknak helyzete pontosan megfelel az (a) lapon levő megfelelő helységek helyzetének. Hasonló módon tehető még láthatóvá tetszésszerinti kör-5 utazás vagy valamely végcélhoz vezető útvonal a kartonlapon. Az elhelyezhető útvonalak számát az a feltétel korlátozza, hogy a (c) tárcsán levő minden egyes pont a másik lapnak csak ama nyílásában je-10 lenhet meg, amelyet ábrázol és ez a feltétel akkor teljesül, ha az (a) lapon az ugyanazon átmérőn fekvő összes pontok közötti távolság nem egyezik meg a (c) lapon elhelyezett, ugyanazon átmérőn fekvő pon-15 tok közti távolsággal vagy annak többszörösével. A 8. ábra (c) lapján tiz útvonal van így feltüntetve. Hogy az útvonallal egyidejűleg az utóbbiról tudnivaló adatok, pl. indulái-i idő, menetdíj, távolság, látni-20 valók sitb. leolvashatók legyenek, a következő kialakítást alkalmazzuk. Az (a) kartonlappal összekötünk egy második (d) lapot, úgy, hogy a forgatható (c) lap az ("a) és (d) lap közt fekszik. A 7. ábra a (d) 25 lap felülnézete. A (c) lap hátsó oldalán számtáblázatok vagy magyarázó szövegrészek vannak a 9. ábrán látható módon, keretben elhelyezve. E táblázatok vagy szövegrészek az (a) lapon levő útvonallal 30 egyidejűleg a (d) lap megfelelő alakú (A) kivágásában válnak láthatóvá (7. ábra). A (d) lapon az (A) kivágás mellett (B) szövegrész van, mely az (A) kivágásban megjelent táblázat magyarázószövege. A (c) 35 lap hátsó oldalán levő táblázatok vagy szövegrészek kerete egyúttal valamely kívánt útvonal kényelmes megkeresésére való. Ha a (c) lapot úgy állítjuk be, hogy a hátsó oldalán levő valamelyik keret pon-40 tosan beleillik a (d) lap (A) kivágásába, akkor az fa) kartonlapon a megfelelő útvonal válik láthatóvá. Az 5—9. ábrák a beállítás megkönnyítésének egy másik módját is mutatnák. A (c) lap szélén fél-45 köralakú (c) kivágások vannak, amelyekbe ujjunk helyezhető és amelyek révén a lap a két helytálló (a) és (d) tárcsa hosszúkás CD) kivágásának ütközőszéléig forgatható. Az ujj számára való (c) kivágás mel-50 letti szám a beállítandó út -zárnának felel meg. A bellíta

ndó számot az (a) lap (E) jeléhez forgatjuk és ekkor az (a) lap (F) kivágásában megjelenik annak az útvonalnak neve, mely az (a) lap térképén kieme-65 lődik. Az 5. és 7. ábrában az 5-ös számú „coulomniers" útvonalnak beállítása van így ábrázolva. A 10., 11.. 12., 13. és 14. ábra egy további kiviteli alakot szemléltet. E kiviteli alaknál is ogy mozgatható (c) lap van az (a) 60 kartanlap és a vele összekötött (d) hátlap között. A (c) lap azonban itt nem forgatható, hanem hosszirányban eltolható és az (a) és (d) lapok közti összeköttetést létesítő (e) vezetéklécekben van vezetve 65 (13. ábra). A berendezés Középeurópának repülőtérképét mutatja Münchennel, mint kiindulóponttal. Az (a) lapon levő repülőteres városokat itt is köralaikú lyukak vagy kivágások, az eltolható (c) részen 70 levő megfelelő vetületeket pedig feltűnő színű pontok jelzik. Valamely kívánt légi vonal beállítására a (c) lapon levő, (a, b, c) sorrendben összeállított városjegyzék való. A városok nevét bekeretező ferde- 75 szögű parallelogrammot, az, (a) lap (F) kivágásába kell hozni (10. ábra). Az (a) lapon való kiemeléssel egyidejűleg a (d) hátsó rész (A) kivágásában láthatóvá válik a (c) lap hátsó oldalán levő táblázat 80 <12, bra), amelyen a menetdíjakra, indulási és érkezési időkre, st'b.-re vonatkozó adatok olvashatók. A (d) lap (B) rovatában találjuk meg az (A) nyílásban megjelenő számadatok magyarázatát. A fel- 85 tüntetett kiviteli alaknál a (c) lapon levő légi kikötős városok beosztásánál egyenlő távolságot választottunk. Hogy már most (c) lapnak minden pontja csak a hozzátartozó kivágásban jelenjék meg, az a fel- 90 tétel teljesítendő, hogy az (a) lapon a mozgási iránnyal párhuzamos vonalon fekvő összes lyukak vagy kivágások közti távolság ne egyezzék meg a (c) lapon:, a mozgási iránnyal párhuzamos vonalon 95 levő osztástávolsággal vagy ennek többszörösével. A 10. ábra mutatja azt a további elrendezést, hogy valamely magyarázó szöveg az (a) lapon való kiemeléssel egydejűleg hogyan váljék láthatóvá. A (d) 100 lapnak egyik (d,) vége túlnyúlik az (a) lapon és magyarázó szöveg van bizonyon, egyenlő széles sávokban rányomva. A (c) lapnak egy osztással balfelé való minden eltolásánál a meghosszabbított (dt

) részen J05 egy-egy sáv válik szabaddá, úgyhogy közvetlenül a (c) lapnak jobb élénél a beállított légiúttal összefüggő szöveg pl. szállodareklám sitb. olvasható le. A (d) résznek ez a (di) meghosszabbítása a 14. ábra sz,e- no rint, esetleg védőlapként ráhajtható az (a) lapra és a (c) tolókára. Természet een az is lehetséges, hogy a hosszirányú eltolással működő kiviteli alak e fedőlap nélkül készül. 115 A találmány szerinti eljárással grafikusan ábrázolt számértékek, pl. statisztikák, táblázatok stb. részéré ugyancsak előnyö-