112000. lajstromszámú szabadalom • Vízikerék és vízierőtelep

— 2 — 13. ábra pedig a folyóvíz teljes elgáto­liásia, a 14. ábrám az elektromos generátorok csuklós közlőiművel Valló meghajtását, 5 míg a 15. ábra az egész vízíikerélkigáit és kap­csoló helyiség vázlatos elrendezését tün­teti feli. A víziikerék kúpja (l)-gyel, a csigaház 10 lapáitkoszorú (2)-vel, a kúpfe'lület és a liapátsikok metszéséiből szármiazó gömbé „k"-vail van jelölve. Az (1) kúpfeldilietre erősített (2) lapáitikoszorúit a <3) tengelyre szilárdan ráerősítjük. 15 A 4. és 5. ábrán látható foganatosítási a,laknál az (1) :kúp elmarad és a, (4) hen­gerre erősítjük rá a, (2) csigaház lapáit­koszorút. Hasonlóképen a 6—7. ábránál is, amikor meg az (5) liarangfelületre 20 rögzítjük rá a (2) lapátkoszorút. A 8. ábrán a víz i!k erek ek a (9) hídszer­kezetibe építve éis párhuzamosan működ­tetve vízibuktató éis egyszersmind energia­áitiailakító gátat alkotnák, amelyek mint 25 önátllló vízierőtelep működhetnek. A (6) hídszerkezet a (7) vaslemezzel van hatá­rioilm, úgyhogy a folyó vize a (8) kör­gyűrű nyíláson tud csak átbukni. A vízibuktató gáit előtt és mögött levő 30 vízsiziintküllölnibisiéiget úiszóikikal tlartjuk ön­működően egyensúlyban. A (9) ábrán .a (10) uszályokon nyugvó (9) hídszerkezetbe szerelt és párhuza­mosan működő víziker ekeikből alkotott 35 gátlait odaviontatjuk éis odarögzítjük a (11) pánti támiponfokboiz. A folyam kereszt­szelvényéinek teljes elzárását a 11. ábrán feltüntetett iéis az uszály aljára szerelt (12) redőmyzetteil oldjuk meg, amelynek 40 (13) kiá:lló sarkába beleakad a folyam keresztszelvényébe lesülyeszthető (9) híd­szerkezet, amiáltal a (12) redőnyt lehúzza a folyóvíz fenekére. A 10. áibirán az, uszályok tetején lévő 45 (14) fordító korongok lehetővé teszik az uszályok 90°-ú elforgatását és ezáltal a folyón való szállítását. A párhuzamosam működtetett vízikerék elrendezéseiknek egy változata, amikor a 60 víizikeriékigáftiat (15) hídpillérekre szerelten helyeizzük el (12—13. ábra). Ilyenkor a folyó víziének a lefolyását, a keres zitszel­véiny teljes szabaddátéteíiéit sikkén i érjük el, hogy az egyes hídszerkezeteket fel-55 vonóivlall felemeljük (12. ábra). A híidpililéreken elhelyezett vízi kerék­gátakról az energiaátadás (16) csuklós közlőművel történik a hídpilléireken nyugvó (17) áramfejlesztő generátorok­nak. A vízikerékgát kiemelt helyzetéit a 60 szaggatott vonal jelzi. A 15. ábráin a (18) vízikerékgát fogana­tosítási .alakja látható a kétoldalt kiépí­tett (19) hajózó csegékikiel és (20) kapcsoló épülettel. A két oldalt kiépített hajózó 65 csegék lehetővé teszik a külön a le- és külön a felfelé menő hajóforgalom lebo­nyolítását, egyben a hajóközlekedés elek­trilLkáláisát. Az egész vízierőtelep-tíalál­mány ilyen elrendezésben lehetővé teszi 70 a niagyfioilyóík vízieinergiájának olcisó és gazdaságos kihasználását. Szabadalmi igények: 1. Vízikerék, jellemezve egy tengelyre erősített harang-, henger-, vagy kúp- 75 felülettel és a haraing-, henger-, vagy kúpfelületre erősített lapátkoszorúval, mely .koiszorú lapátjai hosszirányban csavarvonal, keresztirányban osiga­vonalszerűen vannaik hajlítva. 80 2. Az 1. pontban védett vízikerekekből felépített vízierőtelep foganatosítási alakja, jellemezve az egymás mellett párhuzamosan beépített víizik enekek -kel, továbbá vaslemezzel határolt és 85 vízáteresztő körgyűrű-nyílássail hatá­roilt hídszerkezettel, úgynevezett víz­buktató s egyszersmind energiaátala­kító vízikerékgáttal. 3. A 2. igénypontban védett vízierőtelep 90 foganatosítási alakja, jetUemeave az uszályokkal egybeszerelt hídszerkezet­tel, a folyóparton elhelyezett rögzítési támpontokkal, az uszályok ailjára sze­relt redőnyszerkezettel és a hídszerke- 95 zet elforgatására való és az uszályok tetejére szerelt fordító koronggal. 4. A 2. pontban védett vízierőtelep foga­natosítási alakja, jellemezve a híd­pillérekre szerelt és felvonószerűen 100 kezeilhető hídszerkezettel, a hídpilléire­ken elhelyezett áramfejlesztő generá­torokkal, Valamint a víz iker ekeknek közös tengelyre vezetett energiáját az áramfejlesztő generátoroknak átadó 105 csuklós közlőművű meghajtással. 5. A igénypontban védett vízierőtelep foganatosítási alakja, jellemezve a folyam keresztszelvényéibe épített s a hídpillérekre szerelt víziké,rékgiát két- no oldalán elhelyezett hajózó csegével és a íulyó partjára épített kapcsoló épü­lettel. 1 rajzlap melléklettel. PALLAS NYOMDA, BUDAPEST.

Next

/
Oldalképek
Tartalom