111942. lajstromszámú szabadalom • Forgószárnyas repülőgép

eleimmel áll csuklós összeköttetésbe®. 2. Az 1. igénypont szerinti repülőgép kiviteli alakja, amelyet .az jellemez, hegy a minden irányban billenthető 5 alkatelem kardán- vagy gömbcsukló vagy más ily szerkezet útján áll a forgási tengellyel összeköttetésben, 3. Az 1. igénypont szerinti repülőgép kiviteli alakja, amelyet az jellemez, 10 hogy a szárnyak közbeiktatott esukló­szerkezet útján állnialk a forgási ten­gellyel összeköttetésiben, jellemezve továíbbá a szárnyaik; kölcsönös •befolyá­solására való rudazattal, amely egy-15 részt a esuiklószeríkezettel áll műkö­dési kapcsolatiban és másrészt a for­gási tengely körül minden irányban billenthető alkaté lemmel van össze­köttetésben. 20 4. Az 1. és 2. igénypont szerinti repülő­gép kiviteli alakja, amelyet jelle­mez, hogy a osuklószerkezet a forgási tengellyel1 működési kapcsolatban álló kétkarú, szöigemeltyű, amelynek egyik 25 vége a szárnnyal áll csuklós összeköt­tetésiben és másik vége szabadon mozgó összekötő alkatelemmel van működési kapcsolatiban. 5. Az 1. és 2. igénypont szerinti mepiilő-30 gép kiviteli alakja, amelyet az jelle­mez, hogy azoknak a csuiklószerikeze­teknek, amelyekkel a szárnyak a for­gási tengelyre csuklósan szerelt és minden irányban billenthető alkat-35 elemhez csatlakoznak, a minden irány­iblain billenthető alkatelemben forgat­ható ágyazásai Van és csuklók, például kairdáncsukiló, egymásibia tolható ten­gelyrésze.k útjáin a rendszer forgási 40 tengelyével, az lerire szilárdan szerelt iránymutatóval a. szárnyaknak hossz­tengelyűik köinül való elforgását meg­'akadályozó kapcsolatban vannak. 6. Az 1., 2. és 5. igénypont szerinti re-45 pülőgép kiviteli alakja, amelyet for­gási csapon elrendezett és a szárnyak­nak hossztengelyük körül való elfor­gását megakadályozó emelőkaJr jelle­mez, amelynek szabad vége a forgási 50 cisap középvonalától 90 fokkal eltolt csuklóirúdhoz van erősítve és ez a for­gási tengelyre szilárdan szereit irány­mutatóval csukló, előnyösen gömb­csukló útján áll kapcsolatban. 55 7. Az 1., 5. és 6. igénypont szeriníti re­pülőgép kiviteli aílakja, amelyet a' szárny csak egy részének, például a szárnycsúcsnak vagy a szárny hátsó élének elforduláslát megakadályozó szerkezet jellemez, amelynél a szárny 60 illető részei (vagyis a szárnyosúcs viagy a szárny hátsó éle) tengely révén for­gási csappal áll összekötteltésben éis a forgási csapon emelőkar ül, amely­nek sízabad vége a forgási csap közép- 65 vonalához képesít 90 fokos eltolással csuklórúdhoz van erősítve és ea elő nyösen gömbcsuklóval a forgási ten­gelyen szilárdan rögzített iránymuta­tóval (8. ábra) vagy pedig a forgási 70 csap csuklók, például kardáncsuklók, egymásba tolható tengelyek útján a rendszer fotrgási tengelyével tengelyen szilárdan rögzített iránymutató köz vetítésével áll összeköttetésben (ö. 75 ábra). 8. Azi 1. és 5—7. igénypontok szerinti re pülőgép kiviteli alakja, amelyet az jel­lemez, hogy az iránymutató csukló-, kardán- vagy gömfccsuklószerkezet ró 80 vén áll a repülőgép forgási tengelyé­vel összekötteltésben, jellemezve (to­vábbá az iránymutató elállítására való, hatásukat például fuitógyűrű vagy golyóscsapágy útján kifejtő, az 85 iránymutató elállításával a szárnyak forgási síkját meghatározó és ezzsel a repülőgépnek a magassági, hairánt- és hossztengely körül való kormányzását lehetővé tevő alkateflemekkel. 90 9. Az 1—8. igénypontok szerinti repülő­gép kiviteli alakja, amelyeit a tulaj­donképeni szárnyak között elrendez zeitit, ezeknél kisebb méretű segédszár­nyak és ez utóbbiakra ható kormány- 95 szerkezet jellemeznek. 10. Az 1—8. igénypontok szerinti repülő­gép kiviteli alakja, amelyet a szár­nyak, illetve szárnyrészek beállítási szögéinek önműködő változtatását a rö- 100 pítő erő útján előidéző alkatrészek jellemeznek, amely célból például a szárny mindisn irányban billenthető alíkaitelemhez csuklósan csatlakozó hossztengelyen elcsúszhat, jellemezve 105 továbbá azzal, hogy a gépnek a szár­nyat ferde síkban elmozgató és a szárnynak ferde síkban való el mozgá­sakor a szárnyfelületet elállító alkat elemei, például csavarorsós vezetékei, no elmozgató rúdrendszeire vagy más ily szerkezetei vannak. 11. A 10. igénypont szerinti repülőgép ki­viteli alakja, amelyet a szárnyfelület egyes részeit különböző mértékben el- 115 állító, az egész szárnyfelület elcsava­rását eredményező alkatelemek, pél* 111942

Next

/
Oldalképek
Tartalom