111865. lajstromszámú szabadalom • Utcaseprő, illetve utcamosó szerelvény gépi járművekhez
31egjelent 1935. évi április hó 250 -én . MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 111865. SZÁM. — "Vlll/i. OSZTÁLY. Utcaseprő, illetve utcamosó szerelvény gépi járművekhez. Daimler-Benz Aktiengesellschaft cég1 Stuttgart-Untertürkheim. A bejelentés napja 1934. évi julius hó 18-ika. Németországi elsőbbsége 1933. évi julius hó 20-ika. A találmány utcaseprő-, illetve utcainosószerelvény gépi járművekhez, különösen pl. tetszés szerinti célokra való teherkocsik normális alvázaihoz. A tjaiél-5 anány szerint a seprő-, illetve inoisószerelvény a gépkocsi előépítménye. Az előépítmény leszerelhetően készíthető. Ezt úgy érjük el, hogy az előépítmény vázát a gépkocsi alvázán két csappal forgatható tóan ágyazzuk és egy további helyen az alvázhoz támaslszail csatlakoztatjuk. Az előépítmény leiszereléséhez ekkor elegendő, ha az oldalsó ágyazóhelyek két csapját és a támasz rögzítőcsavarját, 15 valamint a motor és a seprőhenger közti hajtóvezeték egy tagját eltávolítjuk. Ilyen módon lehetséges, normális szerkezetű gépkocsikat, seprő, illetve mosószereivény hozzászerelésével, utólag vagy át-20 menetileg utcatisztító járművé átalakítani. Ha míár most a járművet időszakosan, pl. télen más célra akarjuk felhasználni, akkor az előépítményt nehézség nélkül levehetjük. 25 A henger vagy hengerek hajtása a gépi jármű motoráról tetszőleges hajtóművel történik, pl. közvetlenül a motorról vaiiamilyen kapcsoló beiktatásával, vagy közvetve a sebességi váltóműről, vagy vala-30 milyen más meglévő hajtómű útján. A motorról történő közvetlen hajtásnak az az előnye, hogy a hengert változó fordulatszámmal hajthatjuk és ekként figyelembe vehetjük a különböző minőségű 35 utcai szennyeződéseket. A járósebességet emellett a járási hajtóművel tetszés szerint szabályozhatjuk. A henger közvetlen hajtásának a motorról még az a további előnye, hogy a kocsihajtás járatainak átkapcsolását a seprőszerelvény semmi- 40 képen sem befolyásolja. A találmány különös előnyöket mutat mellső kerékhajtású gépi járműveknél, mert ezeknél a tisztasági szerelvény ha jtóművét igen egyszerűen lehet elrendezni 45 és kapcsolni. A találmány szerint a szerelvényt olyan kereten ágyazzuk, mely a gépkocsi mellső részén függélyes irányban kilengethető vagy eltolható. A szerelvény továbbá ezen a kereten függőleges 50 tengely körül lengethetően ágyazható, úgyhogy az utcai szennyeződés jobbra vagy balra söpörhető le. Az előépítmény-aggregátum bal- vagy jobbirányú munkálatokhoz lengethető le- 55 het és alkalmassá tehető egyoldalas vagy kétoldalas üzemhez éppúgy mint középirányban ható munkához. Az aggregátum emelése és süllyesztése mlechanikusan, nyomólevegővei, vákuummal, energia- 60 tárolóval stb. történhetik, e célra kéziműködtetésű berendezés állhat rendelkezésre, továbbá a seprőhenger a járművön túl oldalt annyira kiállhat, vagy annyira kitolható, hogy azzal jáírdaréjszek vagy 65 a szegélykő is seperhető, amit ebben az esetben azért lehet megengedni, mert a kocsivezető a henger munkájánáik ható területét könnyen áttekintheti. Az új szerelvénnyel kapcsolatban a szegélykő tisz- 70 tításához különleges seprőszerelvényt is alkalmazhatunk és ezen felül a henger hajtására való hajtóművel szivattyúit, kompresszort, vagy más segéd-aggregátumot. pl. adalékos seprő- vagy mosóhengert 75 hajthatunk.
