111648. lajstromszámú szabadalom • Berendezés előkamrák, légtárolók stb. rögzítésére belső égésű hőerőgépek hengerfejeiben

Megjelent 1935. évi február hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMILEIRAS 111648. SZÁM. — V/d/2. OSZTÁLY. Berendezés előkamrák, légtárolók stb. rögzítésére belső égésű hőerőgépek hengerfejeiben. Jendrassik György oki. gépészmérnök és Ganz és Társa villamossági, gép-, waggon- és hajógyár r. t. Budapest. A bejelentés napja 1933. évi január hó 14-ike. Belső égésű hőerőgépek elökamráinak, légtárolóinak stb. rögzítése az eddig ismeretes módok egyike szerint úgy történt, hogy az előkamra vagy légtároló a hen-5 gerfejnek a hengerrel ellentétes oldaláról felülről lett behelyezve és azt a porlasztó, vagy porlasztót felvevő betét szorította tömítő felületére. Ezen megerősítési módnál a kérdéses alkatrészt leszorító daTab 10 az előkamrára feküdt fel és ezért a hengerfej vízterét csak tömszelenoeszerű kiképzéssel zárhatta el. Egy másik szerkezeti megoldás szerint az előkamra vagy légtároló megerősítése oly módon is léte-15 síthető, hogy azt a henger oldaláról kell beszerelni ós megerősítésére a hengerfejben elhelyezett menet szolgál. Ezen szerkezeti megoldások mind hátrányosak. Ugyanis egyrészt az előkamrának felül-20 ről való megerősítése az említett tömszeleneeszerű kiképzést tette szükségessé, másrészt pedig a megerősítésre való menetnek a hengerfejben való elkészítése úgy férőhely, mint gyártás szempontjából 25 nehézséget okozott. A találmány egy oly megoldási módra vonatkozik, amely az eddig ismertekkel szemben jelentős szerkezeti előnyöket és gyártási könnyebbséget nyújt, s ezt a 30 hengerfej munkatér felőli oldaláról beszerelhető rögzítő csavarok alkalmazásával éri el. A találmány könnyebb megértésére az 1. ábra egy hengerfejnek és az abban elhelyezett előkamrának hosszmetsze-85 tét, a 2. és 3. ábra pedig egy-egy további megoldási mód ugyanezen metszetét mutatja. Az 1. ábrán az (1) hengerre erősített (2) hengerfejbe annak hengerfelőli oldaláról van behelyezve a (3) előkamra, amely 40 beleillik a hengerfej megfelelő kimélyítésébe. A (3) előkamra felett foglal helyet a porlasztó felvételére való (5) furat. Az előkamrát a (6) csavarok rögzítik, amelyek a hengerfejbe annak hengerfelőli 45 oldalán vannak becsavarva és az előkamrát ferdén fogják meg. Hogy ezen csavaroknak megfelelő felfekvést biztosítsunk, célszerű a (3) előkamrán a (7) vájatot, illetőleg gyűrűhornyot, vagy esetleg egyes 50 bemélyedéseket (vállakat) kialakítani, amelyekbe ezen csavarok vége belefekszik. Beszerelés után ajánlatos a (6) rögzítő csavarokat valamilyen módon biztosítani, pl. azokat egy pontozón keresztül 55 rájuk mért gyenge ütéssel kiesavarodásukban meggátolni. A találmány egy további megoldási módját tünteti fel a 2. ábra, mely az előbbitől csak abban különbözik, hogy a (3) 60 előkamra tengelye a henger tengelyével nem párhuzamos. Az előkamra rögzítésére ugyancsak a (6) csavarok valók. A 3. ábrán látható megoldásnál az előkamra nem a henger oldaláról, hanem fe- 65 lülről helyezhető a hengerfejbe és az előkamra behelyezése után a porlasztót felvevő (8) darab, amely ezen megoldási módnál a hengerfejjel nincs egy darabból készítve, csavarak segítségével tömítően 70 illeszthető a heri gerfeibe. Amennyiben a porlasztó hűtése céljából kívánatos, a hengerfej vízteréből a (10) csatlakozó nyílásókon át a hűtővizet közvetlenül érintke-