111644. lajstromszámú szabadalom • Pénzbeszedő készülék

— 11 — darab egyenlőre nyugalomban marad, miközben a (120) szögemeltyűt felemelt helyzetében alátámasztja. A (120) szögemeltyű (128) orrára a (130) 5 kilincskerék (129) pecke hat. (A .kilincskerék kicserélhető más fogszámúra.) A (130) kilincskereket nyomáshullámkészülék hajtja, amely a következőképem működik: 10 A gáz bemeneti nyomása tartósan hat a (131) membrán baloldalára. Ezt a nyomást azonban legyőzi a (132) rugó, mely a (134) tengely körül lengő (133) emeltyű és a (135, 136) ágyakban megtá-15 masztott (137) membránszár segélyével a membránra ellennyomást gyakorol. Mihelyt azonban a gázműtől eredő és különben lámpagyujtásra és eloltásra való nyomáshullám megérkezik, az a rugó húzó-20 hatását legyőzi. A membrán ekkor a (133) emeltyű segélyével, melyen a (130) kilincskerékkel kapcsolódó és a (139) rugó által a kilincskerékhez nyomott (138) kilincset erősítettük meg, a kilincskereket 25 egy foggal továbbítja. A nyomáshullám csökkenésekor a (132) rugó a (133) emeltyűt nyugalmi helyzetébe húzza vissza, amikor is ez a (138) kilincset is magával viszi. Annak a megakadályozására, hogy 30 a kilincskerék visszaforduljon, a második (140) kilincset alkalmazzuk. Ha bizonyos számú nyomáshullám (membránlöket) a (130) kilincskereket annyira elforgatta, hogy a (129) pecek a 35 (128) orr alá jut, akkor a (120) szögemeltyű eddigi helyzete fölé emelkedik, mire az azt alátámasztó pénzdarab felszabadul és a (141) kiugrás fölött a (142) reteszemeltyűre hull. 40 Az utána következő pénzdarab most a megelőző helyét foglalja el és alátámaszlja a (120) szögemeltyűt, mihelyt a (129) pecek a (128) orrt elhagyja. A (120) szögemeltyű kerek (145) toldatával a (142) 45 reteszemeltyűbe kapaszkodik, mely a (146) csap körül leng. Az elrendezés olyan, hogy a csatornának a (143) pénztartó felé eső torkolatát a retesz abban a pillanatban zárja el, amikor az első pénzdarab a 50 (118) helyzetet elhagyni kezdi és mindaddig zárva marad, míg a második pénzdarab az elsőnek helyzetét el nem foglalta és a (120) emeltyűt alá nem támasztotta. A (120) szögemeltyű (141) kiugrása 55 ekkor a második pénzdarab alá nyúl, tehát az eredményvonallal feltűntetett (121) helyzetbe tér vissza, miközben a (142) reteszt is elfordítja a csatornatorkolattól, úgy hogy most az első pénzdarab a pénztartóba hullhat. Ez az intézkedés, mely 60 szerint az első pénzdarabot a retesz segítségével mindaddig visszatartjuk, míg a (141) kiugrás a második pénzdarab alá nem került, azért szükséges, mert különben a tartalékul bedobott valamennyi 65-pénzdarab egymás után a pénztartóba csúsznék. Ha a tartalékul bedobott utolsó pénzdarab is elfogyott, ami annak az állapotnak felel meg, mintha csak egyetlen 70 pénzdarabot dobtunk volna be, akkor ez a pénzdarab, miután a (129) pecek a (128) orrt megemelte, először szintén a (142) reteszemeltyűre hull, mihelyt azonban a pecek a (128) orrt elhagyta, a 75-pénzdarab rögtön a pénzlartóba esik, meri a megfeszített (144) nyomórugó most már a (127) szelepet be tudja zárni. Ez a rugó ugyanis most a (126) szelepszárat a (125) emeltyűkarhoz nyomja, mire a (124) emel- 80 tyűkar (123) pecke a (120) szögemeltyű (122) karjára hat. Ekkor a (120) emeltyű eredeti helyzetébe tér vissza, mert most nincs második pénzdarab, mely azt a (144) rugó nyomása ellenében alátámasz- 85-taná. Egyidejűleg a (142) reteszemeltyű is eltávozik a csatorna torkolatától és a pénzdarab lehull. Ha tartalékul több pénzdarabot dobtunk be, azok a (147) ablakon át láthatók, 90 úgy hogy külön pénzmutalóra nincsen szükség. Ha pl. bizonyos díj hetenkint szedendő be, akkor a (130) kilincskeréken, melyre a (131) membrán hat, hétszer annyi fo- 95. gat képezünk ki, mint ahány nyomáshullámot ad a gázmű naponta. Mint fentebb már említettük, minden nyomáshullám egy foggal továbbítja a kilincskereket, ha tehát a gázmű naponta pl. három nyomás- 100 hullámot ad, akkor a kilincskeréken háromszor hét, vagyis huszonegy fogat képezünk ki, négy nyomáshullámnál 4 x 7 = 28 fogat. Ha ezzel szemben kisebb összeget kell a nap bizonyos órái- tos ban vagy naponta többször behajtani, akkor a napi nyomáshullámok és a velük hajtott keréksorozat fogszámát úgy választjuk meg, hogy olyan tengely adódjék, mely 24 órában egyszer fordul körül. 110 Egy ezen a tengelyen elhelyezett tárcsa határozza meg, lovasok beállításával, hogy milyen időpontokban menjen végbe egyegy behajtási folyamat. Ha a pénzdarabok elfogytak, akkor a 115. (127) szelep mindig a már ismertetett módon záródik és megakasztja a gázvételt, úgyhogy a fogyasztó, ha újból gázt akar