111639. lajstromszámú szabadalom • Csapágycsésze nagynyomású csapágyakhoz, különösen hengerművek csapágyaihoz

Megjelent 194.Í5. évi február hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI II SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LÉTRÁS 111639. SZÁM. — V/e/1. OSZTÁLY. Csapágycsésze nagynyomású csapágyakhoz, különösen hengerművek csapágyaihoz. Aela Rheinische Maschineii-Leder und Riemenfalbrik Aktiengresellschaft Cöln-Mülheim. A bejelentés napja 1933. évi december hó 5-ike. Ismeretes már csapágyesészéknek rostanyagrétegekből, pl. papírrótegekből és kötőanyagból való előállítása. Kötőanyagul többek között fenolok kondenzációs 5 termékeit alkalmazták. Az eddigi ily csapágyak, melyeknek pl. tömlőszerű alakját ismertették, csak csekély felületi nyomású ágyazásokhoz ós tengelyek vezetésére voltak alkalmasak. 10 A találmány nagynyomású csapágyak, különösen hengermű-csapágyak céljaira szánt, rostanyagrétegekből és a kötőanyagot alkotó mesterséges gyantából vagy kondenzációs termékből készült csapágy-15 csésze, mely lényegileg abból áll, hogy a nagy nyomás alatt összesajtolt rétegeket a csapágycsészére ható legnagyobb csapnyomáshoz harántirányban helyezzük el. Különböző irányokban ható nagy csap-20 nyomások esetén a rost anyagrétegeket a találmány szerint különböző, de egy-egy rétegen belül azonos rétegirányokkal egyesíthetjük csapágycsészóvé. Eostlemezül pl. keménypapírt használ-25 hatunk. Hengerműveknél a főnyomás rendszerint felfelé és lefelé hat; ily esetben a réteglapokat vízszintes irányban helyezzük el. Ez a legtöbb hangerműre legked-30 vezőbb elhelyezés. Ha azonban a nyomás ily csapágycsésze oldalai felé, amelyeken a lökések a tengelycsapra merőlegesek, túlságosan nagy, akkor a rétegeket vízszintesen és függélyesen, illetve rézsútos hely-35 zetben köthetjük össze egymással. Egészen súlyos henger jár átoknál, pl. lemezgyártó járatoknál, melyeknél erős lökések és rendkívül nagy nyomások, pl. csapágyanként 50 tonna és ennél nagyobb nyomások lépnek fel, kívánatosnak bizo- 40 nyúlt, hogy a hengercsapágyak pofaalakzatát merevítsük. Ehhez képest a találmány további kiképzése szerint a csapágyon áthatoló fémszegecseket alkalmazunk, melyeknek vé- 45 geit, illetve fejeit fémsínekben erősítjük meg. A csapágy alsó oldalán szükséges síneket egyetlen alaplemezzé képezhetjük ki. Az ily csapágyak alkalmazását azonban 50 igen nagy nyomások ós erős lökések esetére a csapágyak átfúrása nélkül is lehetővé tehetjük. Ehez képest a találmány egyik megoldási alakja szerint a csapágyat a be- 55 épített szerelvényben sajátosan helyezzük, még pedig a csapágyat e szerelvényen megerősített, célszerűen oldható lemezekkel tartjuk nyomiás alatt. Ez esetben a csapágyak ugyanakkora 60 igénybevételeknek képesek ellentállni, mint a csapágyon átjáró szegecsekkel és sínekkel összetartott ágyazatok. A csapágyak a találmány szerinti szerkezettel oly esetekben is alkalmazhatók, amelyek 65 ben szegecsek nem helyezhetők el; ilyen eset pl. az, ha a csapágyak külső oldalán nagy szög alatt ferdén lemetszett felületek vamnak, amelyek a beépített szerelvényeknek felelnek meg. Ily módon már meglévő 70 beépített szerelvények utánmunkálása és azoknak ezzel járó gyengítése elkerülhető. Célszerű, ha a beépített szerelvény felső