111562. lajstromszámú szabadalom • Egymembrános gázmérő
elemeik utján közvetlenül a bejárati szelepek mozgatják; az elrendezés ismert módon olyan, hoigy mindig az egyik mérőtérnél a bejárati szelep nyitva, és a kijá-5 rati szelep zárva, a másik mérőtérnél pedig a bejárati szelep zárva és a kijáraiti nyitva van. A feszítőműnek és így a membránnak mozgásait az (u) tengely a (nem ábrázolt) 10 számlálóműre viszi át. A találmány szerinti egymembrános gázmérőt természetesen máskép is> kiképezhetjük a találmány kereteinek elhagyása nélkül. így pl. az egész szelepel-15 rendezést a csatlakoztató csonkokkal együtt a gázmérő tokjának csupán egy oldalán is <'Irendezhetjük. Ebben az esetben a vezérlési tér is válaszfalat kap, még pedig célszerűen oly módon, hogy a 20 hozzátartozó (hl, h2) hiarántfenékfelek (ml, m2) karimaléceit a vezérlési tér felső •széléig meghosszabbítjuk. Szabadalmi igények: 1. Bgymembrános gázmérő hengeres tok-25 kai, melyre jellemző, hogy .a mérő tokja egymással oldhatóan összekötött két félhengerből áll, melyek elválasztó síkja a membránpereim síkjával összeesik. 2. Az 1. alatt igényelt gázmérő foganato- 30 sítási alakja, melyre jellemző, hogy a közvetlenül a két félhenger ütközési helyei közé fektetett mérőmembránt ugyanazok a felerősítő szervek tartják, melyek a félhengereket egymással is 35 összekötik. 3. Az 1. vagy 2. alatt igényelt gázmérő foganatosítás! alakja, melyre jellemzők a mérőmembránnak a félhengerek felerősítő karimái közé befogott, a mé- 40 rőtereket befelé és kifelé eltömítő peremrészei. 4. Az 1. alatt igényelt gázmérő foganatosítás! alakja, melyre jellemzők a mérőmembrán szárnyszerű toldatai, melyek 45 a hossza mentén megosztott gázmérőtoknak a vezérlési terekben, levő ütközési hézagait eltömítik. 5. Az 1. és 2. alatt igényelt gázmérő foganatosítási alakja, melyre jellemző, 50 'hogy iaiz egész vezérlő szerkezetnek a hengeres gázmérőtök csupán egyik homlokoldalán történő elrendezése esetéin a vezérlési teret egy közfal két kamrára osztja. 55 1 rajzlap melléklettel. fallsis nyuinila. Budapest.