111508. lajstromszámú szabadalom • Óranaptár

_ 4 _ (1) és (13) fogazott sínt szabadon boütköző a vele szemben elhelyezett (20) ütközőbe akad. A (VIII) kerék így a kerület V12 részének megfelelő utat tette meg, 5 a tengelyére rögzített mutató, illetve korong pedig a következő hónap nevét mutatja. (Jelenlegi helyzet: csütörtök, elseje, február.) Az (.1) és (13) sínt a (22) rugó ebben a 10 helyzetben tartja, míg a (III) kerék az (I) isínt forgás következtében balra, eredeti helyzetébe vissza nem húzza. Mivel január 31 napos, a (23) sínésavele összeköttetésben lévő (17) kar nem műkö-15 dik. (Csak a 31 napnál kevesebb napból álló hónapokban működik.) Az óranaptár a hét napjait (hétfő, kedd stb.) és elsejét, másodikát stb.-t jelző mutatói, illetve korongjai úgy működnek 20 tovább egész a hónap végéig, hogy a (II) kerék naponta egyet fordul s minden fordulatnál az (a) ütközők a (3) és (4) karokat, ezek pedig a (9) és (10) kilincseket, majd ezek a (IV) és (V) kerekeket és ezek-25 kel együtt a tengelyeikre rögzített mutatókat, illetve korongokat egy-egy nappal előbbre húzzák. Mivel a (VI) kerék az (V) kerékkel egyszerre forog, így a vele áttételben lévő SO (VII) kereket is az eredeti áttételnek megfelelőleg egy-egy nappal tovább hajtja. A 31 napnál kevesebb napból álló hónapokban a hiányzó dátumok (februárban 29, 30 és 31) átugrása a következő szerkezet 35 révén történik: a (II) kerék mindennap egyet fordulva, február elsejétől 28-ig 2S fordulatot végez. Mivel azonban a rögzített (a) ütközők minden egyes fordulatnál a (3) és a (4) karokat, ezek pedig a rajtuk 40 lévő (9) és (10) kilincsekkel a (IV) és (V) kerekek tengelyein rögzített mutatókat, illetve korongokat egy-egy nappal előbbre húzzák, 28 nap múlva a (IV) kerék tengelyén rögzített mutató, ill. korong a szerdai 45 napot mutatja, az (V) kerék tengelyén rögzített mutató ill. korong pedig 28-ikát. Az (s) szeg ekkor a (26) karhoz érkezett s arra nyomást gyakorol, de még nem anynyira, hogy utóbbi az (1) és (13) sínt sza-50 badon engedje. Február 28-án este 12 órakor a (II) kerék aznapi fordulatát fejezi be, az (a) ütközők tehát most újra nyomást gyakorolnak a (3) és (4) karokra. A (3) karon levő (9) kilincs a (IV) kerék ten-55 gelyén rögzített mutatót ill. korongot egy nappal előbbre húzza, tehát már a csütörtöki napot mutatja. Ugyanezen idő alatt a (4) kar az (V) fogaskerék tengelyén rögzített mutatót ill. korongot vitte egy nappal előre, amely így 29-ét mutatja. Ekkor 60-a (VI) kerék is egy nappal tovább fordítja a (VII) kereket s így az (s) szeg a (26) kar révén az (1) és (13) sínt szabadon bocsátja. Utóbbi a (22) rugó húzó hatása alatt a végén ágyazott (21) nyuílvány és a 65 (VIII) keréken rögzített (u) szög révén a (VIII) kereket Vu fordulattal elmozdítja, a tengelyén rögzített mutató ill. korong tehát a március hónapot mutatja. Az elmozdítás következtében a hátsó oldalán 70 rögzített (h) szeg a (17) kart annyira kilendíti helyzetéből, hogy sí z a (23) sínt és (2) éket, annyira meghúzza, hogy utóbbi a (7) csonkakúpot s az ezen rögzített (4) kart majdnem a (II) kerékig tolja be. 75-Tehát úgy, hogy a (d) ütköző a (4) kart biztosan érinthesse. A (TI) kerék tovább végezvén forgását a vele együtt forgó rögzített (b, c, d) ütközők közül először a (b), majd a (c) és végül a (d) ütköző gyakorol S0> nyomást a (4) karra, iigy hogy az (V) kerék tengelyén levő mutatót ill. korongot mindig egy-egv számmal előbbre viszi. Tehát a (b) ütköző nyomására 30-át, (c) ütköző nyomására 31-ét és (d) ütköző nyo- 85-mására az elsejét mutatja. (Jelenlegi helyzet március hó 1. csütörtök.) A 30 niapos hónapoknál a működés ugyanaz, de azzal a különbséggel, hogy a (2) ék a rövidebb húzás követikeztében a 90 (4) kart csak annyira tolja a (II) kerék felé, hogy a (b) ütköző érinthesse. Ez a művelet a 30 napos hónapoknál kb. 2 óra alatt, a 28-as hónapoknál kb. hat óra alatt megy vé^be. ös-A (III) kerék aztán a fentebb leírt módon az (1) és (13) sínt újra. eredeti helyzetéibe húzza vissza, a (II) kefrék hátulsó lapján rögzített (8) éket a kerék magával viszi, egy fordulat alatt a (4) kart a (7) 100 CiScnkaikúppal együtt eredeti helyzetébe tolja vissza, ahol a (4) kart már csak az (a) ütköző érintheti. Szökőév esetén az (I) kerékből kiálló (27) szegeket a mellette levő, az óraszer- 105 kezetet hajtó fogaskerék megfelelő lyukaiból kijhúzzuík és 24 órán át úgy hagyjuk; 24 óra múlva az (I) kerék (27) szegeit eredeti helyükre visszatoljuk s így az óranaptár az óraszerkezet mindenkori felhii- no zasa mellett négy évig megint működük. Szabadalmi igények. 1. Órianaptár, amelyet óraművel hajtott, naponta, egyet forduló (II) fogasiker ék, ennek (a, b, c, d) ütközőivel a (3), illetve 115 (4) emelők és (9), illetve (10) kilincsek