111311. lajstromszámú szabadalom • Olajszállító lap főleg síneken futó járművek csapágykenéséhez

Megjelent 1934. évi december hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI Í^ofe SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 111311. SZÁM. — Y/b. OSZTÁLY. Olajszállító lap főleg síneken futó járművek csapágykenéséhez. Peyingliaus Walter acélgyáros Egge. Pótszabadalom a 105876. számú törzsszabadalomhoz. A pótszabadalom bejelentésének napja 1934. évi április hó 12-ike. Németországi elsőbbsége 1934. évi március hó 17-ike. A 105876. számú törzsszabadalom tárgya centrifugáikenés síneken futó járművek tengelycsapágyaihoz, melynél az olajszállító, azaz röpítőlap felülete a csöpp 5 pályájának tetemes növelésére, sugárirányban hullámos, fogazott stb., mimellett az olajszállító lap oldalszegélyei sugár irányban a szállítórúd forgáspontja felé konvergálnak. Ezeknek az olajszállító lapok-10 nak olajleadása különösen a 30 és 80 fordulat közötti közepes fordulatszám-körzetben nem kielégítő. A törzsszabadalom oly szállító lapokat is ismertet, melyeknek felületei a röpítő éllel párhuza,mos bordá-15 kat hordanak, oly célból, hogy az olaj leröpítését, nagyobb fordulatszámoknál, mesterségesen meghosszabbított csúszópálya létesítésével késleltessük. A találmány a törzsszabadalomban védett 20 röpítő-lap további kiképzése, melynél a kis és közepes fordulatszám körzetben a lap útján az olajfürdőből elvételezett olajmennyiség bőségesebben adódik át csöpögés útján a felfogó vályúra, mint a törzs-25 szabadalom szerinti röpítőlapé. A találmány lényege az, hogy a törzsszabadalom szerinti bordaelrendezést a rúd tengelyével kb. 60°-ot bezáró, oldalsó lefutó élekkel oly módon kapcsoljuk össze, 30 hogy a bordák végei a lerézselt lefutó élek felé, nagyjában a felső lapsarkokkal párhuzamos irányban meg vannak hajlítva és ezekbe az alul csúcsban végződő lefutó élekbe torkolnak. Emellett a lefutó 35 élek felső végei, a lap röpítő élével, az erősen lerézselt sarkok útján vannak öszszekötve. A rajz a találmány példaképem megoldási alakját szemlélteti. Az 1. ábra a szállító lapnak a széles 40 oldal felőli nézete; a 2. ábra a szállítólap metszete a rúd tengelysík j ában. (a) a lap bordái, (b) a bordák oldalsó .meghajlításai, (c) a lap röpítő sze- 45 gélye, ,mely lap felső sarkai erősen le vannak rézselve, (e) jelöli az oldalsó lefutó éleket és (f) alsó csepegtető csúcsaikat. A találmány szerinti röpítőlap bőségesebb olajleadó hatása azon alapszik, hogy 50 a (c) röpítő szegély és az (a) bordák között fekvő csatornák útján az olaj fürdőből elvételezett olaj, a lap felfelé mozgása alatt, a lefelé irányuló sarkoknál elrendezett hajlásokig lefut, ott átterelődik, majd 55 a lapnak a vályú fölötti elmozgása közben a hátsó, lerézselt lefutó élen, uszály vagy zászlóként, kerül a csapágy-csészére. Szabadalmi igény: A 105876. számú törzsszabadalom 1. igény- 60 pontjában védett röpítőlapnak további kiképzése, melyre jellemzők egyrészt a (c) röpítőszegéllyel párhuzamos (a) bordák, melyeknek (b) végei a (d) lap felső sarkaival nagyjában párhuzamo- 65 san, az (e) lefutó élek felé ,meg vannak hajlítva, másrészt a rúdtengellyel kb. 60°-ot bezáró, lerézselt és alul (f) csepegtető csúcsban végződő (e) lefutó élek. amelyekben a lap röpítő szegélye az 70 erősen lerézselt felső sarkok közvetítésével folytatódik. 1 rajzlap melléklettel. P&lUis nyomda, Budapest.