111301. lajstromszámú szabadalom • Berendezés gépfegyverekből való gyutacslövésre

— 3 — nyomólégbevezetést, mint a golyóadogatót vezérli. 5. Nyomólégfejlesztőként fúvót vagy nyomólégpalackot alkalmazhatunk, ame-5 lyet tömlővezetékkel —• mint fentebb leírva — a szeleptok (13) menetes furatával tömítetten kötünk össze. A berendezés működési módja a következő: 10 Mindenekelőtt a rendes gépfegyverből a rugókat, a kenőszerkezetet, valamint a töltényadogatótokot eltávolítjuk és a fentebb leírt négy elemet a leírt helyen a gépfegyverbe beszereljük, azután a nyomó-15 légvezetéket hozzákapcsoljuk, amikoris a segédberendezés már működésre kész. Az (1) elosattantókakasra gyakorolt nyomással a motort bekapcsoljuk, amelynek (22) hajtófogaskereke a gyutaoslövőberen-20 dezés vezérlésének a kerékművét meghajtja. A kerékmű a magas motorfordulatszám csökkentésére való. A kerékmű (16) bütyke forgásba jön és a (15) vezérlőszegmenst az alsó szelepszárnak nyomja, 25 amely a (14) szelepet üléséről megemeli és a (28) kilövőtérbe való nyomólégbeáramlást szabaddá teszi. Egyidejűleg a kerékmű többi kerekei a (30) tengelyt hozzák forgásba, amelyen a (17) golyó-30 adogatókerék van. Ez a kerék az óramutató járásával megegyező irányban forog (3. ábra). A lövedékek a (20) csövön át a (18) süvegen át a (17) adogatókerékre jutnak. Ennek átmérője a forgási ir ány -35 ban az egyik horonytól a másikig csavarvonalalakban csökken, aminek következtében a golyók már az adogatókerék forüása közben'egészen a horony mélységéig fokozatosan besülyedhetnek, miáltal az 40 adogatókerék nagy fordulatszámainál is a pontos működés biztosítva, van és a golyóknak a (17) kerék és a (18) süveg közé való ' beszorítása elkerültetik. Az adogatókerék a golyót a (19) tömítésre •45 röpíti. Csak ha a (17) golyóadogatókerék egy negyedfordulattal továbbforgott, nyílik a nyomólégszelep és csak akkor sül el a gyutacslövés. A nyomólevegő nyitott szelepnél, a (28) lövőkamrába lép és ező0 által a golyót a (24) segédcsőből kilövi. A leírt berendezéssel, kéthornyos (17) golyóadogatókeréknek az alkalmazásával, percenként 360 lövést is leadhatunk. Nagyobb lövésszám elérésére csupán a 55 nyomólégszelep és golyóadogatókerék közötti áttételi viszonyt kell megváltoztatni és a golyóadogatókereket három horonnyal kell ellátni. A leírt villamos meghajtás helyett hajtómotorként természetszerűleg rugós 60 óramű vagy más hasonló szerkezet is alkalmazható azon esetekben, amelyekben villamos energia nem áll rendelkezésre. A berendezés szerkezeti kiképzése tetszőleges lehet, lényeges csak az, hogy a ren- 65 des gépfegyver szerkezetének a megváltoztatása nélkül legyen abba beépíthető és ugyanazon kézfogásokkal legyen kezelhető, mint a gépfegyver. Szabadalmi igények: 70 1. Berendezés gépfegyverekből való gyutacslövésre, jellemezve a használatos gépfegyver tokjába behelyezhető, a gyutacsadogató és a nyomólégvezérlés 75 számára való vezérlőszerkezettel. 2. Az 1. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve a gépfegyvercsőbe tolható, gyutacsfuratos segédcsővel, amelyhez a gyutacsado- 80 gatóvezeték tömítetten csatlakozik. 3. Az 1. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve a gyutacsadogató vezérlőszerkezetének és a nyomólevegő vezérlésének motorikus 85 meghajtásával. 4. Az 1. és 3. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a motorikus meghajtószerkezet oly tokban van elrendezve, amely a 90 szokásos töltényadogatótok helyett a gépfegyverre feltolható. 5. Az 1. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a gyutacsadogatónak, valamint 95 a nyomólégszelepnek a vezérlőszerkezete a gépfegyvertokon elsülyeszthető és rögzíthető alaplemezre van szerelve. 6. Az 1. és 3. igényekben védett berendezés foganatosítási alakja, azzal jelle- 100 mezve, hogy a hajtómotor vezérlésére a gépfegyver fedelébe kapcsoló van beszerelve, amellyel a hajtómotor vezérlése akként történik, hogy a gyutacslöivósre való segédberendezés 105 ugyanazokkal a kézfogásokkal vezéreltetik, mint a tölténylövő gépfegyver. 7. Az 1., 3. és 6. igényekben védett berendezés foganatosítási alakja, azzal jel- 110 lemezve, hogy a villamosmotorként kiképezett hajtómotornak oly indítókapcsolója van, amely kapcsolásnál először a teljes hálózati feszültséget, állandó üzemnél ellenben szabályoz- 115