111141. lajstromszámú szabadalom • Eljárás ércek szinitésére és kemence az eljárás megvalósításához

alakú (7) csatornájába nyúló és e csator­nát alulról elzáró (6) gyűrűalakú pályá­nak. A (4) tengely alsó részén (8) kúp­fogaskerék ékelt mely a (10) tengelyen 5 lévő, megfelelő (9) kúpfogaskerékkel kap­csolódik,, A (10) tengely az (1) kemence­köpenyben é-s a (4) tengely (12) talpcsap­ágyának (11) nyúlványában ágyazott. Az (5) kereszt alátámasztására annak Ikerüle-10 tón (13) görgők vannak ágyazva, melyek célszerűen vízhűtésű, a rajzon fel nem tüntetett tartókkal a kemenceköpeny bel­ső oldalán függesztett (14) csövön nyu­gosznak. A gyűrűalakít (6) pályára, a re-15 dukálandó ércet, — esetleg a redukáló­anyaggal keverten, — a (15) garatból ma­gában véve ismert, forgó (16) adagoló­henger szállítja, mely az anyagot ada­gonként rakja a, (6) pályára. A (16) ada-20 golóhenger (17) tengelye (18) lánchajtás révén az asztal forgását létrehozó (10) hajtótengellyel van összekötve, úgy, hogy az asztal táplálása mindenkor annak for­gássebessége szerint igazodik. A (15) ada-25 gológarattal szemközt fekvő helyen a gyű­rűalakú (7) csatorna (19) kamrává bővül, amelyben a redukáláshoz szükséges mele­get pl. olajjal, gázzal vagy szénporral ál­lítjuk el és e tüzelőanyagokat nyomással 30 vezetjük be (20) égőn keresztül a kam­rába (2. és 4. ábra). A hőfejlesztés a fűtő­kamrában elégetés helyett elektromos uton is történhet, még pedig vagy elek­tródákkal, amint ezt az 5. és 6. ábrák 35 mutatják, vagy elektromos ellenállással, amelyet nyomás alatt álló levegő nyal­dos. A fűtőgázokat arra kényszerítjük, hogy a (7) csatornán, a gyűrűalakú (6) pálya mozgásirányával ellentétesen vo-40 nuljanak át, mimellett lehetővé tesszük, hogy az érc adagolókészülékén át eltávoz­zanak, ha azonban kívánatos, akkor a gá­zokat újbóli felhasználás végett (22) ven­tillátorral a (21) csövön visszavezethetjük. 45 A gyűrűalakú (7) csatorna másik fele a redukált érchez a íhűtőszakaszt alkotja és e szakasz végén, miként az, adagolókészü­lék előtt is, esetleg vízhűtésű aprítókész,li­léket, pl. egy tüskés (23) hengert rendez-50 hetünk el, melyet továbbítókészülékkel köthetünk össze, vagy mint ilyet képez­hetünk ki. Azonkívül esetleg kaparókészü­lékfcé alakított (24) falrészt is alkalma­zunk (2. ábra), mely a lekapart ércet az 55 asztalról az (5) kereszten levő hordott, gyűrűalakú (6) pálya alatt elrendezett, tölcséralakú (25) tartányba juttatja, mely­nek legmélyebb pontja célszerűen kb. a tüskés henger alatt van. A tölcséralakú tartány alsó része vízhűtésű és valamely, 60 magában véve ismert kiürítők,észülékkel van felszerelve. A (24) falrésznefc még az is a rendeltetése, hogy megakadályozza a fűtőgázoknak a kamra hűtött részébe való jutását, amennyiben, a fűtőgázokat ,az érc- 65 adagolókészüléken át felvezeti. A kemence működési módja a következő: A (10) hajtótengely és a (17) adagoló­benger-tengely közötti alkalmas áttétel révén a forgó, gyűrűalakú (6) pályára 70 kellő vastagságú ércréteget, esetleg redu­kálótanyagot is hozzáadva, adagolunk fo­kozatosan az adagolókészülék alatt való elhaladás közben és mialatt az érc a (7) csatornán át halad, állandóan találkozik 75 ellenáramlásban levő, a fűtőkamrából jövő fűtőgázokkal, melyek esetleg redu­kálógázokkal vannak keverve. Az ércnek ilyen módon való megszakítás nélküli tovamozgatása arányag vékony rétegben 8 o és ellenáramban forró gázokkal, melyek az ércet már a kemencébe való belépés helyétől kezdve befolyásolják, mimellett a fűtőhatás a fűtőkamrán való áthaladá­sakor éri el tetőpontját, azt eredményezi, g5 hogy az összesülés veszélye nélkül hatásos redukálás következik be, mivel az érc nincs alávetve semmiféle összesajtolásnak és a benne levő tisztátlanságok a reduká­lás alatt elégnek, miáltal az érc lyuka- 90 csossá válik. Ha az érc a fűtőkamrán át­haladt, a hűtőszakaszba jut, hogy ezt kö­ve tőleg az ércet a tüskés (23) henger és a (24) kaparó a (6) pályáról eltávolítsa, mi­kor is az érc a pálya alatti, vízhűtéses töl- 95 csérbe hull, melyből ismert módon távo­zik. A találmány szerinti kemencének a raj­zon feltüntetett kiviteli alakja csak foga­natosítási példa, amely a találmányi gon- IQO dolat keretén belül módosítható. A kemen­cének pl. egymás fölött vagy egymás mel­lett több mozgó pályája lehet, melyeken az érc egymás után halad végig. Szabadalmi igények: 105 1. Eljárás ércek színítésére (redukálá­sára) szilárd és vagy gázalakú színítő­anyagokkal, azzal jellemezve, hogy a szinítést akkor hajtjuk végre, mialatt az érc esetleg valamely szinítőanyag- 110 gal együtt, vékony rétegben vala­mely zárt rendszerben megszakítás nélkül mozgó pályán fekszik, amely pálya először ellenáramlásban levő fűtőgázok, esetleg színítőgázok szaka- 115

Next

/
Oldalképek
Tartalom