110995. lajstromszámú szabadalom • Kerékpárlezáró berendezés

nyúiik a vele szemben rögzített (t) fej rugalmas (v) lemezei által alkotott csatornák közül a szélsőbe (4., 5. és 6. ábra). A (t) fej rugalmas (v) lemezei váltaíj kozva függélyes és ferde helyzetűek, továbbá úgy az alsó, mint felső végük különböző magasságban fekszik. A ferde helyzetű lemezeknek felső végo .rugalmasan nekifekszik a szomszédos függ'é-10 lyes lemeznek, a függélyes lemezek alsó vége pedig a szomszédos ferde helyzetű lemeznek. Ezáltal a szomszédos lemezek által alkotott csatornák alsó részéuelí keresztmetszete ékalakú. A (t) fej csator-15 nái közül az egyik szélső csatornába nyúlik bele az (s) nyúlvány vége, míg a másik szélső csatornát közrezáró szélső ívl) íemez felső vége (z) üléssé van kiképezve, melyre a zárnyelv nyitott helyzetében az 20 (r) akasztókar (s) nyúlványa felfekszik (G. ábra). A berendezés a következőképen működik: Az (n) zárónyelv az (o) tengelyre sze-25 célt rúgó hatása alatt az (i.) kilincskerék (j) fogai kezé nyúlik és így a kerék forgását megakadályozza (4. ábra). A kerékpár tehát így nem használható. Ha a kerékpárt üzemképes állapotba, akarjuk 30 hozni, a, kormány rúdra erősített (a) emelőkart lenyomjuk és általs-. a hozzákapcsolt (f) Bowden-huzalt meghúzzuk, amely a. végére erősített (r) akasztókart. és velo együtt a. rugalmas (s) nyúlványt 35 felemeli. Ekkor az (s) nyúlvány a (t) fej szélső csatornájából átugrik a szomszédos csatornába, ahol az, (r) akasztókar súlya a nyúlványt lehúzza a csatorna alsó részébe. Az (a) emelőkar újabb lenyomása 40 által az (s) nyúlvány újból felemelkedik annyira, hogy ismét átugrik a következő csatornába. Ezt az emelést addig ismételjük, míg az (s) nyúlvány a szélső (vl) lemezhez jut, felfekszik a (z) ülésre és ott 45 rögzítődik. Az (s) rugalms nyúlvány' végo az (a) emelőkar mozgatásával a (t) fej mellső részén kiképezett csatornákon át a fej egyik oldalszélétől a. másikig vihető, mi-50 által az (s) nyúlványhoz erősített (r) akasztókar az, (n) zárónyelv felé közeledik. Az akasztókar az (s) nyúlvány utolsó emelkedésénél beléütközik az (m) zárónyelv (p) ágába és azt magával viszi, 55 illetve emeli és ezen felemelt helyzetben az (s) nyúlványnak a (z) ülésbe ugrásával rögzíti. így az (i) kilincskerék szabaddá válik és a. hátsó kerékkel együtt forgatható, tehát a kerékpár a lábpedállal hajtható. 60 Ha a kerékpárt zárni akarjuk, az (a) emelőkar lenyomása útján az (r) akasztókart kisso felemeljük, miáltal az (s) nyúlvány a, (z) ülésről leugrik, két szomszédos (v) lemez, közé kerül, azok között le- 65 csúszik az ékalakú csatonia aljába és az (r) kar súlyánál fogva szétnyitja, a két lemez egymáshoz csatlakozó alsó részét és így visszakerül kezdő helyzetébe. Ezáltal az (n) zárónyelv szabaddá válik és vége 70 befordul az (i) kilincskerék (j) fogai közé. Célszerű ekkor a lábpedál visszahajtásával a hátsó kereket befékezni, miután a kerék sem lábbal, sem kézzel nem forgatható. 75 Az (a) emelőkart annyiszor és úgy keli lenyomogatni, hogy az (f) Bowden-huzal végére erősített akasztóhorog (s) nyúlványa pontosan azt az utat tegye meg, ami a (v) lemezek hosszúságának és számának go megfelel. Helytelen kezelés mellett az (s) nyúlvány a (v) lemezeket átugorja és így nem végzi azt a kényszerutat, ami a nyitáshoz szükséges. Tehát a kerékpárt esak az nyithatja, aki ismeri a (v) leme- 85 zek alakját, illetve a nyúlvány útját. A (t) fej cserélhető más csatornareiulszerű fejjel, miáltal a nyitás módja változik, azonkívül a zárónyelv működtetésére szolgáló szerkezet az, ismertetett ki- 90 viteltől eltérő is lehet. Szabadatm l igények: 1. Kerékpárlezáró berendezés, azzal jellemezve, hogy a láneáttétellel hajtott hátsó kerékre, a kerék tengelyére hú- 95 zott, a, hajtási iránnyal ellentétes fogazású kilincskerék van erősítve; a kerékpárvázon pedig emelőkar által Bowden-huzal útján működtetett zárószerkezet van. elrendezve, melynek joo zárónyelve a kilineskerék fogazatába be- és abból kiakasztható. 2. Az 1. alatt igényelt berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy n zárószerkezet zárónyelve tengely kö- 10; rül lengethető és e tengelyre, a zárónyelv síkjával párhuzamos síkban fekvő és a Bowden-huzal végéhez erősített, akasztó kar van felszerelve. 3. Az 1—2. alatt igényelt berendezés ki- n< viteli alakja, azzal jellemezve, hogy az akasztókarnak rugalmas anyagból álló nyúlványa van. ezzel szemben pedig, szomszédos vezetőcsatornákkal ellátott fej van elhelyezve, melynek 11;