110926. lajstromszámú szabadalom • Szelep
ötvözetű fém vagy vas is lehet. Ezen alkatrészek készen szállíthatók és így cserélésük egyszerű és gyors. A csatolt rajzon a találmány szerinti 5 szelep példaképeni kiviteli alakja van feltüntetve. Az 1. ábra a szelep függélyes hosszmetszete. a 2. ábra a szelepülés felülnézete. 10 Az (a) szelepház, (b) rekeszfalában a (c) áteresztőnyílás körül gyűrűalakban körülfutó (d) lépcsős bevágás van, melynek függélyesen álló fala csavarmenetes. E bevágásban az (e) ülésgyűrű van elhelyezve, 15 melynek felső (f) lapja köszörült. Az ülésgyűrűnek köröskörül (g) oldalnyulványa van, melyet a (h) csavaranya szorít le. Az ülésgyűrű alatt a rugalmas anyagból (íilber, ólom, stb.) készült (i) alátétgyűrű 20 van .elhelyezve. A (b) szelepházban le-feljáró (j) szeleptestnek gyűrűalakban körülfutó csatornaszerű (k) bevágása van, melynek belső falát a csavarmenetes (m) nyúlvány alkot-25 ja. E csatornában ugyancsak egy (e) ülésgyűrű van elhelyezve, melynek befeléálló (g) nyúlványát (h) csavaranya szorítja le. Az (e) ülésgyűrű fenéklapja alatt rugalmas anyagú (i) alátétgyűrű van. .30 Az alsó és felső (e) ülésgyűrűk egymással szemben fekszenek. A két gyűrű szemközti oldala egyenlő területű és azok egymásra vannak köszörülve, úgyhogy egymásra szorítva, tökéletesen zárnak. Erős 35 egymásraszorítás alkalmával az ülésgyűrűk alatti (i) rugalmas anyagból álló gyűrűk kissé összenyomódnak és rugalmasságuknál fogva az ütődéseket részben csökkentik és az ülésgyűrűk egyenletes •40 egymásra szorítását elősegítik. Az (e) ülésgyűrűk palástja és az őket befogadó szelepház vagy szeleptest fala között hézag van hagyva, miáltal a különböző anyagú részek terjeszkedése lehelő tővé válik. A (h) csavaranyában (n) bevágások vannak»,meljr ekbe a ki-becsavaráshoz való csava rkulcs nyúlványai bedxighatók. Az (e) ülésgyűrűk, a rugalmas anyagból álló (i) alátétgyűrűk és a (h) csavaranyák g0 a szelepház mérete szerint szabványosan és különböző anyagból állíthatók elő éstarthatók raktáron. A gyűrűk kopás esetén cserélhetők, illetve szükség esetén oly anyagból készült ülésgyűrűk alkalmazhatók, melyek a szelepen átbocsájtott anyagnak legjobban megfelelnek, ugyancsak az (i) alátétgyűrűk anyaga is eszerint választandó meg. A két (e) ülésgyűrűt egymásra köszö- gQ riilt (f) oldalukkal szemközt fordítva, az (i) alátétgyűrűkre fektetve helyezzük el 8a (a) szelepház lépcsős (d) bevágásában, illetve a (j) szeleptest (k) csatornájában és a (h) csavaranyák becsavará.sával rög- 65 zííjük. Az ülésgyűrűk alakja, valamint a csavaranyák kiképzése a szelep szerkezetének megfelelően változtatható a találmány lényegének változata nélkül. 70 Szabadalmi igények: 1. Szelep azzal jellemezve, hogy a szelepházban és a szeleptestben, egymással szemben fekvő, szemközti lapjaikon behelyezés előtt egymásra köszörült ülés- 75 gyűrűk vannak kicserélhető módon felerősítve. 2. Az 1. alatt igényelt szielep kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az ülésgyűrűnek kifelé, illetve befelé nyúló, körül- 80 futó nyúlványa van, a szelepház, illetve a szeleptest falába pedig csavarmenet van vágva, melybe az ülésgyűrü nyúlványát leszorító csavaranya van becsavarva. 85 3. Az 1—2. alatt igényelt szelep kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az ülésgyűrű fenéklapja és a szelepház, illetve szeleptest fala között rugalmas anyagból (fiber, ólom stb.) álló alátétgyűrís 90 van. 4. Az 1—3. alatt igényelt szelep kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az ülésgyűrűk palástfelülete és a szelepház, illetve szeleptest falai között hézag van. 95 1 rajzlap melléklettel. i'allas nyomda, Budapest.
