110873. lajstromszámú szabadalom • Eljárás bázikus timsó előállítására

felesleg nélkül, akkor a csapadék a timsó timföldtartalmának körülbelül 85%-át tartalmazza, feltéve, liogy az oldat a tartályon 6—10 perc alatt áramlik kere^ztii!. 5 A kicsapott timföld mennyisége körülbelül 95%, ha a timsóoldathoz alkáli- vagy ammoniumsznlfát feleslegét adjuk. Azt találtuk, hogy a fent ismertetett eljárás megszakítás nélkül foganatosítható 10 és olyan bázikus timsócsapadékot eredményez, melynek részecskéi rendkívül finomak. Ez bizonyos célokra igen előnyös, így pl. ha a timsót pigmentekhez vagy töltőanyagokhoz használjuk vagy ha a 15 bázikus timsó és szilárd vagy folyékony anyagok között végbemenő kémiai reakciókat gyorsítani akarjuk. A részecskék nagyságát úgy szabályozhatjuk, hogy a nagy nyomású gőzrétegnek, amelyen a 20 timsóoldat áthalad, magasságát beállítjuk. Ha a timsóoldatnak a gőzrétegen való áthaladása közben a kicsapódás csak tökéletlen, akkor a bázikus timsó kicsapódása az anyalugban folytatódhat. Ez esetben 25 az anyalugba is járulékosan nagy nyomású gőzt vezetünk, oly célból, hogy az anyalugot akkora hőmérsékletre hevítsük, amelyen a bázikus timsó kicsapódása kedvező feltételek között megy végbe. Ha az 30 eljárást az utóbb említett módon visszük keresztül, úgy a timsóoldatnak a gőzrétegen való keresztülhaladása közben a bázikus timsó kis kristályai képződnek, melyeket az anyalugban járulékosan kics-a-35 pódó bázikus timsó megnöveszt. Ha olyan, vezetékalakú, folyadóktartályunk van. melyben a gőzréteg magassága körülbelül 3 méter és ha a gőzréteg felső részébe normális ammtoniumtimsó-40 oldatot, az ammoniumtimsóban jelenlévő ammoniumszulfáttal egyenértékű menynyiségű ammoniumszulfátoldattal keverten körülbelül 30 részáramban vezetünk be, mely áramok oly furatokból lépnek ki, 45 melyeknek átmérője 2.4 mm, akkor a kicsapott bázikus aiirmoniumtimsó részecskéinek átlagos átmérője egy mikron és a reakció gyakorlatilag egyensúlyban megy végbe. Azzal, hogy a gőzréteg magasságát 50 csökkentjük és ennek megfelelően a folyadékoszlop magasságát növeljük, a csapadék részecskéinek nagyságát igen jelentékeny mértékben növelhetjük, mert ebben: az esetben a csapadékképződés az oldatnak 55 a gőzrétegen való áthaladása közben nem tökéletes, hanem a gőzréteg alatti folyadékban folytatódik. Ennek az a hatása, hogy az oldatban a gőzrétegen való áthaladás alatt képződő apró kristályok a folyadékoszlopban lecsapódott bázikus tim- 60 só lerakódása következtében megnövekszenek. A találmány szerinti eljárásban a körülbelül 14 atm. manoinéternyomású telített gőz fogyastzása a bázikus timsó alakja- 65 ban leesapatt timsó minden kilogrammjára körülbelül 4.2 kg lesz, ha a kezdeti timsóoldat timsókoncentrációja 80% és ha az oldatot a vezetékalakú tartályba 100 C° hőmérsékleten vezetjük be. Nagyobb 70 mennyiségű gőz bevezetése azzal az eredménnyel jár, hogy a bázikus timsó kiesapása gyorsabb és az oldat a tartályon nagyobb sebességgel áramlik keresztül. Kisebb mennyiségű gőz bevezetése ezzel 75 szemben a bázikus timsó kicsapását lassítja és szükségessé teszi, hogy teljes kicsapás elérésére az oldatnak a tartályon való átáramlását megfelelően lassítsuk. A mellékelt rajz az eljárás foganatos!- 80 tására való berendezés példáját mutatja. Az 1. ábra az eljárás megvalósítására való vezetékalakú tartály függőleges metszete; a metszetet ama vonal mtentén vettük, 85 amelyen a gőzcsövek a tartályba torkolnak. A 2. ábra az 1. ábra 2—2 vonala mentén vett keresztmetszet. A rajzon (A) a tartály vagy autokláv 90 külső fala, mely előnyösen acélból van és oly szilárd, hogy a tartályban uralkodó nyomásnak ellenálljon. (Al) a, tartály felső és (A2) annak alsó vége. (B) a, tartály kénsavnak ellenálló bélése, mely cél- 95 szerűen ólomból van. A (B) ólombélésen belül egy további (C) bélés van, mely saválló, iners hőálló anyagból, pl. saválló téglákból van. A timsóoldatot a (D) vezeté ken át oly nyomással szorítjuk az autó- 100 klávba, mely az autoklávban uralkodó nyomást valamivel felülmúlja. A (D) vezeték előnyösen a tartály felső végén a perforált (D3) fejben végződik. A timsóoldatot a (Dl) szivattyú szállítja és az 105 oldat áramlását a (D2) szeleppel szabályozhatjuk. Az (E) kibocsájtó vezeték az autokláv fenekéből indul ki. Az (F) szeleppel szabályozhatjuk azt a keresztmetszetet, melyen át a folyadék a készülék- no bői kilép. Az oldatot és a belőle keletkezett csapadékot az autoklávból a (G) tar? tályba vezetjük, amelyből a gőzt előnyösen szabályozhatóan engedjük kiszabadulni, ami által az oldat hőmérséklete 115 gyorsan csökken. A (H) gőzelosztóba valamely gőzforrásból nyomás alatt álló gőzt vezetünk, melynek nyomása az autó-