110666. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági zár kerékpárokra

ágyazott gyűrűknek az (i) nyílásokba eső részeit ujjunkkal megfogva e gyűrűket helyükben egyéniként könnyen elforgathatjuk. A gyűrűk (képzelt) forgástengelye a 5 zártest hosszanti tengelyével egybeesik. Mindegyik (p) gyűrű külső kerületén jelek, pl. számjegyek vagy betűk vannak, belsejében viszont kinyúló (r) pecek van, melynek hosszúsága ós vastagsága a (h') 10 nyelvnyúlvány méreteinek felel meg. A peckeket előnyösen a gyűrűkerület jelibeosztásához képest úgy helyezzük el, hogy mindegyik gyűrű pecke más és más jellel kerüljön szembe. 15 Ezzel a kormány rúdba erősített zárrésszel (1) csap működik együtt, melynek <d) szeme (e) lánc (1. ábra) vagy előnyösen ízeit (d') rúd (2. ábra) közbeiktatásával a kerékpárváz felső rúdján lévő (f) 20 karmantyúhoz van erősítve. A hengeres (1) csapnak alkotóirányú, egyenes (n) hornya, és erre merőleges, kör-alakú, a gyűrűk számának megfelelő számú (o) hornya van. A csap átmérője a (h) zártest -25 nyílás és a (p) gyűrűk belső átmérőjének, a hornyok szélessége és mélysége pedig az (r) gyűrűpeclkek vastagságának, ill. hoszszúságának felel meg. Az (1) csapot csak akkor tolhatjuk be 30 a (c) zártestbe, ill. csak akkor húzhatjuk onnan ki, ha a záriest hosszirányából nézve a (h') nyelvnyúlvány valamennyi (r) gyűrűpeicket fedi. Ebben az esetben ugyanis az (1) csap hosszanti (1) hornyát 35 e nyúlvány ill. peckek irányába fordítva, a osapot a zárba betolhatjuk és ott könynyen mozgathatjuk ki vagy be, mivel a (<h') nyúlvány és (e) peckek a csap hoszszanti hornyában akadálytalanul mozduL 40 hatnak el. A zárat úgy zárjuk, hogy a csapot a 4. ábra szerinti helyzetébe hozzuk ós a gyűrűket ezután elfordítjuk. A gyűrűk (r) peckei az (n) csap körbenfutó (o) hornyaiban eközben könnyen el-45 mozdulnak és a csap kihúzását mindaddig megakadályozzák, míg azokat ismét a csap behelyezésénél elfoglalt helyzetüikibe nem fordítjuk. Tudnunk kell tehát, hogy melyek azok a betűk vagy számjegyek, 50 melyek a gyűrűknek ebben a nyitási helyzetében a zártest nyílásában vannak. Aki ezt a jelkombinációt nem ismeri, a zárat legfeljebb próbálgatással nyithatná ki, aminek valószinűsége azonban a külön-55 böző lehetséges kombinációk nagy száma következtében oily kicsi, hogy a gyakorlatban a zárat avatatlan égvén soha ki nem nyithatja. Az 5. ábrán ábrázolt kiviteli alak az előbbitől abban különbözik, hogy az (u) 60 zárcsapot itt a zár nyitási helyzetéiben sem húzhatjuk teljesen ki a zártestből, mivel a csap belső végén ütköző van, mely a csapot csak az 5. ábrán vonalkázva rajzolt helyzetéig engedi kimozdulni. A 65 zártestet előnyösen tömör darabból munkáljuk ki, és (m) csavarmenettel erősítjük a kormányrúd (b) végéibe. Az (u) zárcsap átmárője a zártest homlökoldali nyílásának belső átmérőjénél kisebb, a zár- 70 csap külső végén pedig (u') karima van. A zárcsap és zártest közötti résbe illeszthetjük a kerékpár felső vázrúdjához erősített (if) karmantyúhoz csukilózott (v) záróikar (z) horognyúlványát, melyet hely- 75 zetében a (u) csap (u') karimája rögzít. A (v) zárókart csak akkor fordíthatjuk iiyitóhelyzetébe, ha előbb a zárat a megfelelő jelkombináció beállításával kinyitottuk és a zárcsapot külsői helyzetébe 80 hoztuk. A kerékpárokat előnyösen úgy zárjuk le, hogy kormányuk valamely (g) fatörzset, lámpaoszlopot, kerítésrácsrudat stib. fogjon át és így nem; csak a kerékpár 85 használatát tesszük lehetetlenné, hanem azt is megakadályozzuk, hogy a kerékpárt helyéből elvigyék. Szabadalmi igények: 1. Biztonsági zár kerékpárokra, jellé- 90 ímezve a kerókpárkormány egyik végéhez erősített jelbeálilítású gyűrűs zárral és eihíhez tartozó, a kerékpárváz -felső rúdjával összekötött zárószervvel. 2. Az 1. igénypont szerinti zár kiviteli 95 alakja, azzal jellemezve, hogy gyűrűi egy lemezdarabból hajlított, a kormányrúd végéhez erősített zártest belsejében vannak. 3. Az 1. és 2. igény szerinti zár kiviteli 100 ailakjia, azzal jellemezve, hogy a kormányon lévő gyűrűs zárrészben rögzíthető zárószerve hosszon ti (n) horonynyal, valamint a gyűrűk számának megfelelő számú (o) kereszthornyok- 105 kai ellátott (1) csapból áll. 4. Az 1—3. igény szerinti zár kiviteli alakja, azzial jellemezve, hogy (1) zárócsapját a felső vázrúdra erősített (f) karmantyúval (e) lánc vagy izeit (d') 110 rúd köti össze. 5. Az 1. és 3. igény szerinti zár kiviteli