110406. lajstromszámú szabadalom • Vasúti villamos állítómű
— 3 — 20) és (21) kontaktusokon át. Mikor a reteszelőmágnes ennek folytán (3) fegyverzetét meghúzza, ezáltal a (15) ellenőrzőjelfogó áramát a (16) kontaktussal meg-5 szakítja. Ha ezután a váltóállítóemeltyűt jobbra fordítjuk el, a (13) átkapcsolónál fennálló összeköttetést is megsziakítjuk. Ennek folytán a (15) ellenőrzőjelfogó a váltó átállítása közben árammentes és 10 ezért elreteszeli azt a többi állítóemeltyűt, melyek a szóbanforgó váltóállítóemeltyűtől függenek. A váltóállítóemeltyű jobboldali helyzetében zárja a váltót mozgató (5) motor áramkörét, a (17) telepen és a 15 (12) és (8) kapcsolókon át. A 3. ábrán az egyes áramkörök kapesolószerveinek a berendezés e helyzetében elfoglalt helyzete van feltüntetve. Ha a váltó már teljesen átállítódott, 20 a (8 és (9) átkapcsolok is átállítódnak és ezáltal az (5) motor áramköre megszakad. Egyidejűleg a most árammentes retesz előmágnessel vezérelt (16) kontaktuson és a (13, 8) és (12) kontaktuson át (ezek 25 jobboldali helyzetében), a (15) ellenőrzőjelfogó számára egy új áramkör záródik. Mikor ennek folytán a (15) ellenőrzőjelfogó fegyverzetét meghúzza, záródik a (30) kontaktus, mely a menetjelzőt állító 30 szerkezet áramkörében van. A menetjelzőemeltyűnek haloldali helyzetébe való átállításával ezt az áramkört zárjuk, és pedig a menetjelzö-álTítóenieltyűn levő (31) átkapcsolón, egy az előbbitől függő 35 másik menet jelző állítóemeltyűn levő (32) átkapcsolón, a váltóállítóemeltyű jobboldali helyzetében zárt (14) átkapcsolón, a (15) ellenőrzőjelfogó (30) kontaktusán és a (33) telepen át-. A 4. ábrán az egyes 40 árajmkörök kapcsolószerveinek a berendezés e helyzetében elfoglalt helyzete van feltüntetve. A menetjelzőállítóemeltyű átállításával a váltóállítóemeltyűt elreteszeltük, amennyiben a (4) reteszelőmágnes áramkörében fekvő (24) átkapcsoló- 45 nál levő kontaktust kinyitottuk. A váltót tehát előbbi álláséiba csak akkor állíthatjuk vissza, ha előzőleg a menet jelzőállítóemeltyűt visszaállítottuk és ennek folytán a nienetjelző tilosat jelez. Hibás kezelés 50 ellen további biztonságot nyújt ezenfelül az a tény, hogy mint már fentebb említettük, a (15) ellenőrző jelfogó áramkörét a reteszelőmágines (3) fegyverzete oly mómódon befolyásolja, hogy ez az áramkör 55 csak akkor zárható, ha a reteszelőberendezés reteszelő helyzetéibe állt vissza. A találmány természetesen nincs a fenti példában ismertetett foganatosítási alakra korlátozva, minthogy az ellenőrzőjelfogó áramkörének a reteszelőmágne® fegyverzetétől való fent megadott függőségbe hozatala a fent ismertetettektől eltérő szervekkel és eltérő módon is elérhető. 65 Szabadalmi igény: Vasúti villamos állítómű, melynél az állítóemeltyűk mindegyike elektromágneses reteszelőberendezóssel és ellenőrzőjelfogóval van ellátva, melyek 70 a szóbanforgó *állítóemeltyűtől függő állítóemeltyűk reteszelő áramköreit vezérlik és csak akkor hatásosak, ha az szerv (pl. váltó) egymással megegyező helyzetben vannak, azzal jellemezve, 75 hogy az (15) ellenőrzőjelfogó áramköre a hozzátartozó állítóemeltyű (4) reteszelőmágnesének (3) fegyverzetétől olyan függőségben van, hogy csak e fegyverzet reteszelő Ihelyzetében zár- go ható. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.