110391. lajstromszámú szabadalom • Villamos betűhengeres írógép
— 10 — mielőtt még" a (227) kapcsolókilincs a (226) kapcsalókereket szabaddá tenné. A (236) kilincs visszamenetelekor a kapcsolókerék felszabadul, úgy hogy a koesikapcsolás 5 létrejöhet. A kocsinak jobbra való vissz,ahá zásakor a (227) kapcsolókilincs, amelyet a kapesolókerék foga kiemelt, e helyzetében marad, minthogy egy, a rugóliáz tengc-10 lyén (29. ábra) ülő, e rugóházon csúszó és általa menesztett (242) kettős kar (29. ábra) a (227, 232, 233) kilincskeretet (243) emeltyű útján, amelyen (244) pecek ül, kiemelt helyzetében tartja. A (242) kar 15 mozgását mindkét irányban a (245) állványlemez hasítéka határolja. Ha a papírkocsit visszahúzás után ismét eleresztjük, akkor a (2-12) kai- a rugóházon való súrlódás folytán ismét visszalép és a kap-20 csolókilincs ismét beesik. Ha azonban a (242) kar visscaiuenetelét megakadályozzuk, akkor a kilincs a papírhenger eleresztése után sem tud ismét beesni, hanem balfelé véghelyzetébe visz-25 szatér, úgy hogy ekkor nem lehet új sort kezdeni. E körülményt olyan berendezésnél használjuk fel, amely a papír alsó szélét feltétlenül észrevehetően jelzi. E célból a (245) állványlemezen egyszerű rugó-. 30 anyagból készült kis (246) kilincs van (29. és 33. ábra), amely rendszerint a (242) surlődókor felső élén lebeg. Ha azonban e kilincset a (247) kengyel a kocsi visszahúzása után lefelé szorítja, akkor ez a 35 (242) kar visszamozgását és így a kapcsolókilincs újbóli beesését megakadályozza. A (247) kengyel oldalsó (248, 249) karjaival (33. ábra) (221, 222, 223) kocsikereten (250)-nél ágyazott. A jobboldali 40 (249) oldalkar kétkarri emeltyű, amelynek szabad vége a (252) csap körül forgatható (253) tapogatóemeltyű (251) orrába ütközik. A tapogatóemeltyűn (254) pecek iil, amely a (255) papír fölött lebeg és arra, 45 felfekszik, ha a háromkarú (256) emeltyű, amely rendszerint az ábrázolt helyzetben van, (257) tengelye körül jobbra fordul. Ha a papírlap végéhez jut, akkor a tapogatóemeltyű leesik, (251) orra a (247, 248, 50 249) kengyelt szabaddá teszi és ez most a (246) kilincsre fekszik, amely a kocsi viszszahúzásakor a (242) surlódóemeltyű elé kerül. A berendezés célszerűen olyan, hogy ak-55 kor lép működésbe, ha a papírt megfelelő alsó margóig teleírtuk. Ha a papírra rnég tovább akarunk írni, akkor a háromkarú (256) emeltyűnek balra, az ábrázolt helyzetbe való forgatásával a (253) tapogatóemeltyű, a (258) karral pedig a (247. 6 248, 249) kengyel ismét magasra állítható. A (227, 232, 233) kilincskengyelnek (234) tengelye előremenő irányban (259) darabbal meghosszabbított (31. ábra). A (227) kapcsolókilincsnek a szomszédos fogközig 6! való clőreugrásakor a tengelynek e vége (260) kampóba ütközik (31. és 32. ábra), a mely a (267) tengely körül elf ordítható és (268) rugóval szokásos helyzetében tartható. A (229) tengelynek is van előre- 7< nyúló meghosszabbítása, amelven háromkarú (261, 262, 263) emeltyű ül. A (261) karba (264') húzórúd van beakasztva, amely az emeltyűt eg'yr olyan billentyűvel köti össze, amely a papírkocsit egy 7? betűszélességgel visszavisszi. E visszakapcsoláshoz nem alkalmazunk külön visszakapcsoló-kilincset, amint az, különben szokásos, hanem ugyanazt a (227) kilincset használjuk, amely a kocsikapcsolást sza- 8C bályozza. A visszakapcsoló-billentyű lenyomásakor a (262) kar alsó végével a (265) kilincsen lévő (264) pecektől eltávolodik és a kilincset felszabadítja, úgy hogy az hegyével a kapcsolókeréknek 8c .szembenfekvő fogára fekszik fel. Egyidejűleg a (263) kar (226) peckével a "(260) kampót felemeli, úgy hogy a (263) kar további mozgásakor a (227) kapcsolókilincset és ezzel a kapcsolókereket egy foggal 9C vissz,amozgatja. Emellett a (265) kilincs a kapcsolókerék következő fogközébe esik és a kereket rögzíti, mimellett a (227) kapcsolókilincs, a billentyű és a (261, 262, 263) emeltyű visszamenetelekor rendes 95 helyzetébe visszatér. A (260) karmot a felső (245) állványlemezen (270) csavarokon vezetett (269) tolóba kiemelheti, úgv hogy a karom hajlított (260') orra. a (259) tengely körzeté- 10 bői kilép. A (227) kapcsolókilincs ekkor a (226) kapcsolókerék nem egy fogközének, hanem két fogközének megfelelő távolsággal ugrik, mimellett mozgását a (271) ütköző határolja. A gép ekkor ritkított írás- 10 sal ír. Avégből, hogy a (227) kapcsolókilincs ez esetben ne essék már a kapcsolókerék első fogközébe, a (237) darab, kapcsolómozgása (272) emeltyűt (35. ábra) mozgat, amely a kapcsolókilincs (273) II1 pecke al'á ütődik. Ha a kapcsolókilincs hegye az, első fogon túlhaladt, akkor a, (273) pecek a (272) emeltyű lejtős (272') élén lecsúszik, úgy hogy a kilincs a második fogközbe eshetik. A (272) emeltyű 11; a (269) tol ók a (269") meghosszabbításán a
