110246. lajstromszámú szabadalom • Párnázat csőbútorokhoz
Megjelent 1934. évi jnlius hó 2-án. . MAGYAR KIRÁLYI i^H® SZABADALMI BTRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 110246. SZÁM. VIII/C. OSZTÁLY. Párnázat csőbútorokhoz. Magyar Ruggyantaárugyár R. T. Budapest. A bejelentés napja 1933. évi március hó 28-ika. Csőbútorok ülése és támlája rendesen a csövek között kifeszített szövetből áll. Az ülés vagy támla rugalmasságát elsősorban a csőváz rugózó tulajdonságaitól kapja. 5 A kifeszített szöveten ülni, vagy arra támaszkodni, főleg hosszabb időn át kényelmetlen és fárasztó. Ezért a kényelmesebb csőbútoroknak szőr, vatta, vagy más hasonló 'anyagból készült párnázatuk van. 10 Az ilyen anyagból álló párnázatok vastagok, nehézkesek és semmiképpen sem állanak összhangban a csőváz könnyű és vékony vonalaival. A találmány csőbútorokhoz való párná-15 zat, amely az eddig erre a célra használt vastag párnázatoktól eltérően e bútorok jellegzetes külsejét úgyszólván érintetlenül hagyja és kényelmes voltukat mégis a lehető legnagyobb mértékben fokozza. A 20 találmány szerinti párnázat lényegében a csövekre erősíthető tehertartó alzatból és ezzel egyesített szivacsgumirétegből áll. y Az alzat anyaga lehet pl. szövet, heveder, drótszövet stb. A szivacsgumi már arány-25 lag vékony, pl. 3—5 cm vastag rétegben is kiválóan rugalmas. Rugalmasságát még fokozhatjuk azzal, hogy a szivacsgumi belsejében, vagy egyik felén nagyobb üregeket hagyunk. Ilyen üregek nélkül is mó-30 dunkban áll a szivacs látszólagos térfogatsúlyát tág határok között változtatni és ezzel a mindenkori kívánalmaknak megfelelő keménységű párnázatot választani, anélkül, hogy a párnázat méreteit, tehát 85 elsősorban vastagságát meg kellene változtatnunk. A találmány szerinti párnázatülés egy pár kiviteli alakját a mellékelt rajz Fig. 1—Fig. 4-ben ábrázoltuk keresztmet-40 szetben. A Fig. l-ben ábrázolt ülés a (2) csövekre a saját anyagából álló hurkok segítségével felerősített (1) szövetből és az erre ráragasztott (3) szivacsgumilemezből áll. A Fig. 2-ben a szövetre a (6) bordákkal fel- 45 ragasztott szivacsgumipárnázat lefelé nyitott (5) üregekkel van ellátva. Ilyenmódon a Fig 1. szerint szükséges szivacsgumimennyiséggel ennél az utóbbinál lényegesen rugalmasabb és kényelmesebb párná- 50 zatot készíthetünk. A Fig 3-ban a (7) szivacsgumilemez a (8) puha nemezzel van beragasztva. A Fig. 4-ben a (9) szivacsgumilemez a szivacs anyagából álló kis (10) csapok útján 55 van az (1) szövethez erősítve. Ennél a kivitelnél a ragasztást elhagyhatjuk és így a szivaesgumipárnát a szövettől bármikor, pl. tisztítás céljából könnyen elválaszthatjuk. A Fig. 2, 3 és 4 szerinti ülésnél a szö- 60 vetet a (11) csavarok a csőhöz rögzítik és így megakadályozzák, hogy az ülés használatban helyéről elcsúszhasson. A tehertartó alzat állhat szövet helyett pl. hevederekből. Így pl. egy darab szivacs- 65 gumilemez egyik oldalára egymástól kisebb-nagyobb távolságra több hevedert erősíthetünk fel. Vagy több parallel és egymástól független szivacsgumileimezsávból állítjuk össze az ülést, amelyek 70 mindegyike egy vagy több hevederrel van egyesítve. Az ilyen több, egymástól független sávból álló párnázat tehertartó részének céljaira igen alkalmasak szövetbetétes gumiból álló olyan hevederek, 75 amelyek a célnak megfelelő hosszúságúak és két végükön a csőbútor csőméretének megfelelő nagyságú hurokalakú résszel vannak ellátva, amelynek segítségével a
