110244. lajstromszámú szabadalom • Tartány szénsavjég szállítására és eltartására

Megjelent 1 !K>4. évi julius hó 2-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 11024:4, SZÁM. — XVIU/c. OSZTÁLY. Tartány szénsavjég szállítására és eltartására. Lengyel Arthur oki. j> épészmérnök Budapest. A bejelentés napja 1933. évi augusztus hó 23-ika. A manapság mindinkább tért hódító szénsavjeges hűtésnél nagy gondot okoz a hűtéshez való szénsavjégtömbök szállítása és eltartása. A szénsavjég u. i. a leve-5 gőix — tekintettel a szénsavjég és a környezet között fennálló nagy, 100° körüli hőmérsékletkülönbségre — igen gyorsan szublimál, azaz szilárd halnia/állapotból gázhalmazállapotba megy át, úgy hogy a 10 szénsavjégtömb hosszabb szállítás vagy állás esetén többé-kevésbé elfogy, azaz súlyának nagy részét elveszti, hacsak kellő szigetelésről nem gondoskodunk. Igen fontos feladat tehát olyan olcsó és könnyű 15 szénsav jégtartányr ól gondoskodni, amelyben a szénsavjég a fenti veszély nélkül akár nagyobb távolságra is szállítható és hosszabb ideig eltartható. A találmány szerinti szénsavjégtartány-20 nyal e feladatot gyakorlatilag teljesen kielégítő módon megoldjuk. A találmány szerinti tartány fedeles, zárt, külső tokból és ebbe közbenső tér fenntartásával behelyezett, a szénsavjégtömb felvételére való, 25 fedeles belső tokból áll; e tokok fala célszerűen hullámpapírból készült vagy hullámpapírral van bélelve, amely anyag1 ismert módon olcsó és jó szigetelő anyagnak bizonyult. A tartány ilyen kialakítá-30 sánál a belső tokban elhelyezett szénsavjégből fejlődő hideg gázok a belső tok falának pórusain és tömítetlenségein át a két tok közötti térbe áramlanak, úgy hogy a belsőd tok hideg szénsavgázatmosz-35 férában foglal helyet, amely a szénsavjégtömböt a külső levegővel szemben kitűnően szigeteli. A fejlődő szénsavgázoknak a belső tokból a közbenső térbe való áramlását nagy mértékben elősegíthetjük úgy, hogy (-0 a belső tok falán több sor lyukat képezünk, amelyeken át a szénsavgázok kiléphetnek. A szigetelés elősegítésére a közbenső teret szigetelőanyaggal, pl. vattává!, papírforgáccsal stb. ki is tölthetjük, továbbá a külső tokot, a szénsavjégtömb 45-behelyezése és e tok elzárása után többszörös papírréteggel burkolhatjuk. Célszerű, ha e papírrétegek közül legalább az egyik kátránypapírból áll. A rajz a találmány szerinti szénsavjég- 50 tartány példaképem kiviteli alakját mutatja. A rajzon az 1. ábra a tartány hosszmetszete, a 2. ábra pedig annak keresztmetszete. A pl. hengeralakú, hullámpapírral bélélt' 55 külső (1) toknak a (2) fogantyúval leemelhető (3) fedele és helytálló (4) feneke van. A külső (1) tokban az ugyancsak hengeralakú és hullámpapírral bélelt belső (5) tok foglal helyet, amelynek a (6) fogan- 60-tyúval leemelhető (7) fedele és helytálló (8) feneke van. A külső (1) és a belső (5) tok között a gyűrűs (11) tér marad fenn. A belső (5) tok falán több sor (9) lyuk van. A belső (5) tok falán e tokot 65 helyzetében rögzítő, távolságtartó (10) nyúlványok vannak megerősítve, amelyek a külső (1) tok falának támaszkodnak. Ha a tartányba szénsavjégtömböt akarunk behelyezni, akkor előbb a (3) fedelet 70 a (2) fogantyúnál fogva, azután a (7) fedelet a (6) fogantyúnál fogva leemeljük és a papírba csomagolt szénsavjégtömböt' az (5) tartányba helyezzük. A tartány belső tere célszerűen olyan nagy, hogy 75. azt a behelyezett szénsavjégtömb teljesen kitölti. A tömb behelyezése után mind a (7), mind a (3) fedelet zárjuk és az (1) tokot kátránypapírral és több rétegbencsomagolópapírral burkoljuk, mikor a tar- 80