110136. lajstromszámú szabadalom • Eljárás elektromotorok folyadékálló tekercselésének előállítására és a hozzátartozó berendezés

kielégítő lefolyása után a (9) kapcsokat újból eltávolítjuk, a kamrák szegélyeit kifelé hajtjuk és a tekercselést behelyezzük. Félig nyitott hornyú motoroknál a be-5 tokozó burkolatot, a motoron kívül, a (9) kapcsokkal elzárhatjuk és tömítettségét nyomólevegővel megvizsgálhatjuk. A (3) csövecskéket azután kissé laposra nyomjuk (4. ábra) és a hasítékokon át a hor-10 nyokba toljuk. A betokozó burkolat célszerű szerkezeti anyaga, a eellon, vagy vulkanizált gumi igen tág határok között képes alakváltozást szenvedni; csak arra kell ügyelni, 15 hogy ezeknél az alakváltozásoknál ne legyen szükség nagy nyúlásokra. A homlokkamrák kiképzésénél erre a körülményre figyelemmel vagyunk, mely célból (1. ábra) a homlokkamra belső falát a 20 homlokösszeköttetés körül hajlítjuk, míg a külső falat, figyelembe jövő meghajlítás nélkül, az összeköttetési helyhez vezetjük. Ily módon a homlokkamra belső fala a tekercselés behelyezésénél befelé 25 csappantható és ráncokba hajtogathatjuk, hogy a homlokösszeköttetéseket és a hornyokat teljesen szabadon hozzáférhetővé tegyük. A homlokkamrák falainak eme kikép-30 zése folytán még azt is elérjük, hogy a szegélyek összeköttetése könnyen levehetővé tehető. E szegélyek megbízható öszszcköttetése csak akkor érhető el, ha e célra mechanikai nyomást fejtünk ki az 35 összeköttetési helyre, amihez azonban szilárd alátét szükséges. Ez az alátét pl. fémgyűrű lehet, amelyet a tekercselési fejekre e fejek és a szegélyek összeköttetési helye között ráhúzunk. Az összekötendő 40 szegélyeket azután pl. az 1. ábra szerinti (9) kapcsokkal szoríthatjuk a gyűrűhöz. A gyűrű és a kapcsok további előnye, hogy a tekercsekben keletkező meleget jól elvezetik. 45 A homlokkamrának a tekercsek hozzávezetéseihez való (8) csövecskéje van, mely a motoron elrendezett szorítótokba vízmentesen betorkol. Szabadalmi igények: 50 1. A 108.759. 1. számú törzsszabadalomban védett, elektromotorok folyadékálló tekercselésének előállítására való eljárás további kiképzése, melyet az jellemez, hogy a sztátorba a tekercselés feszültségvezető részeit és ezeknek hozzáve- 55 zetéseit betokozó, két nyitott homlokkamrából és egy a horonyszámnak megfelelő számú, a homlokkamrákat összekötő csövecskékből álló szigetelő réteget úgy helyezzük be, hogy a csö- 60 veeskék a hornyokba kerülnek, majd a tekercselést a huzaloknak a csövecskékben való áthúzásával és a homlokösszeköttetéseknek a komlokkamrákba való behelyezésével elkészítjük és vé- 65 gül a kamrák szegélyeit egymással vízállóan összekötjük. 2. Az 1. igényben védett eljárás kiviteli módja, melyet az jellemez, hogy a betokozó szigetelő réteg csövecskéit ru- 70 galmas állapotukban helyezzük be a horony hasítekaiba. 3. Berendezés az 1—2. igényben védett eljárás kivitelére, melyet az jellemez, hogy a tekercseléseket betokozó szige- 75. telő réteg összefüggő egységként, rugalmas, vagy hevítésre rugalmassá váló anyagból (pl. cellonból, vulkanizált gumiból) áll. 4. A 3. igényben védett berendezés kivi- 80 teli alakja, jellemezve a betokozó szigetelő réteg (2, 4) homlokkamráit alkotó nyitott csatornákkal, melyeknek szegélyei vízállóan vannak összekötve. 5. A 3—5. igényben védett berendezés ki- §5 viteli alakja, melyet az jellemez, hog; a (2) homlokkamra belső falát a homlokösszeköttetésekre ráhajtjuk, külső falát pedig számbajövő meghajlítás nélkül, a szegélyek összeköttetési he- 90 lyéhez vezetjük. 6. A 3—5. igényben védett berendezés kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a homlokkamra szegélyének összeköttetése a kamra külső oldalán van és 95 (9) szervek vízmentesen szorítják a két szegélyt egymáshoz. 7. A 3—6. igényben védett berendezés kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a (4) homlokkamrának a tekercselés 100 hozzávezetéseihez való (8) csövecskéje van, mely a motoron elrendezett szorítótokhoz vízállóan csatlakozik. t rajzlap melléklettel.