110107. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas támlájú szék

Megjelent 1934. évi június hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LÉTRÁS 1 10107. SZÁM. — VIII/C. OSZTÁLY. Rugalmas támlájú szék. Iglauer László oki. gépészmérnök Budapest. A bejelentés napja 1933. évi szeptember hó 18-ika. A korábban gyártott székeknek — akár hajlított fából készülnek, akár pedig összecsapolva állították azokat elő —• mindenkor a szék egyéb részeivel szorosan össze-5 épített, merev támlájuk volt. Csák az újabb időben tapasztalhatók törekvések olyan székek, karosszékek vagy egyéb ülőbútorok előállítására, amelyeknek háttámlája, esetleg kartámlái is rugós szer-10 kezetűek, azaz nyomásra rugalmasan elmozoghatnak. B rugalmasságot azonban, tudvalevőleg, rendszerint, acélanyag felhasználásával érik el, ami a szék gyártásával nem áll összhangban, nem konstruk-15 tív. Azonkívül a vasanyag, ridegségén ól fogva, már magában véve is ellentétben áll a tisztán fából készült bútordarab szükséges melegségével. Nagy hátránya végül az acélrugók alkalmazásának, hogy pá-20 coló és fényező eljárással nem hozhatók a szék vagy egyéb ülőbútor többi alkatrészeivel egy színre és ennélfogva csak festett ülőbútorokra vagy pedig ezek színeitől eltérően, nikkelezve használhatók. 25 Kísérletek igazolták, hogy az említett, rugós támlájú székeknél támasztott követelmények, különleges szerkezeti megoldással, különleges faanyaggal is kielégíthetők, mert a szék hát- ós kartámlájának 80 kellő, sőt tetszés szerint igen könnyen szabályozható rugalmasságot adhatunk anélkül. hogy a tetszetős külső és jó ízlés rovására mást, mint faanyagot kellene felhasználnunk és ezáltal a fa ülőbútor jel-35 legzetességén változtatnánk. A találmány lényege ugyanis abban van, hogy széknél, karosszéknél vagy egyéb ülőbútornál a támlát az üléskerettel hajlításra alkalmas fából készült, az ülés alá 40 vezetett, egy vagy több hajlított támlatartóval kötjük össze, úgyhogy azt csak egyik végén, az ülés alá vezetés helyétől távol fekvő helyen erősítjük meg helytállóan, az ülés alá vezetés helyén vagy ennék közelében ellenben csak alátámaszt- 45. juk, miáltal a támlatartó rugózásában az ülés alatti része hatásosan résztvesz. A mellékelt rajz a találmány példaképpeni kiviteli alakját tünteti fel, nevezetesen az 50-1. ábrán függőleges metszetben, a 2. ábrán pedig elülnézetben, míg a 3. ábra további kiviteli alaknak ugyancsak elülnézete. Az 1. és 2. ábrán bemutatott foganatos!- 55 • tási példa szerint a szék (a) támlája a ha jlításra (célszerűen gőzöléssel való hajlításra) alkalmas fából készült (b) támlatartón van megerősítve, melyet kellő meghajlítás után a székülés alatt továbbveze- 60 tünk és melynek csak mellső (c) végét erősítjük meg szilárdan a mellső (d) üléskeretben. A rögzítés történhetik csapoláa útján, de csavarokkal is. A (b) támlatartót, a üléskeret hátsó (e) 65 része alatti helyén, az üléskereten csavarokkal rögzített (f) vashevederrel támasztjuk alá ós ezzel elérjük azt, hogy a támlatartónak az ülés alatti része is hatásosan vesz részt a rugózásban. Ha e (g) részt kü- 70 lönböző mérvben vékonyítjuk, akkor a támla rugalmasságát változtatjuk és így a támla rugalmassága a mindenkori követelményeknek megfelelően igén könnyen szabályozható. 75, A 3. ábrabeli kiviteli alak a leírt szerkezeti megoldástól csak annyiban tér el, hogy egy támlatartó helyett két (b) támlatartót alkalmazunk, amelyeket azonban ugyanúgy vezetünk az ülés alatt és erősf- 80-