110095. lajstromszámú szabadalom • Eljárás tárcsakerekek előállítására
. Megjelent 1934. évi junin s hó 323-én . . MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 110095. SZÁM. — Xll/e. OSZTÁLY. Eljárás tárcsakerekek előállítására. Vereinigte Stahlwerke Aktiengesellschaft cég Düsseldorf. Pótszabadalom a 107796. számú törzsszabadalomhoz. A pótszabadalom bejelentésének napja 1932. évi augusztus hó 17-ike. Németországi elsőbbsége 1932. évi junius hó 24-ike. A 107.796. 1. sz. törzsszabadalom tárgya eljárás tárcsakerekek előállítására, amely kerekek tárcsája, beleértve ennek az agyon és a keréktalpon levő toldatát, a 5 sík középhelyzetből tengelyirányban váltakozva mindkét oldalra ki van liullámosítva, mimellet az agyon és a keréktalpon levő tárcsatoldatok kihűl lámosításánál a toldatokat az agyhoz és a kerék-8 talphoz képest viszonylag eltoljuk. A találmány ez eljárás továbbfejlesztett foganatosítási módja és abban van, hogy a keréktalpon levő tárcsatoldatnak viszonylagos eltolásához szükséges anyagot az 5 előmunkadarabnak tulajdonképeni keréktalpában rendezzük el. Ez célszerűen oly módon történik, hogy a keréktalpat az előmunkadarabban szélesebbre vesszük, mint amilyen az a kész keréknél lesz. így, pl. a 0 keréktalpat egy bizonyos mértékkel, kb. 10—15%-kal szélesebbre hengereljük, mint amilyen a készre sajtolt kerék talpa. E rendszabállyal megakadályozzuk azt, hogy a keréktárcsának mindkét oldalra való 5 kihullámosításánál és a kerétktalpon levő tárcsatoldatnak eközben eszközölt viszony-1 lagos eltolásánál a keréktalp széleiben olyan behorpadások keletkezzenek, amilyenek a találmány egy példaképeni foga-10 natosítási alakját mutató rajz 2. ábráján szaggatott vonalakkal vannak feltüntetve. TÍa ugyanis a keréktalp szélessége az előmunkadarabban nagyobb, mint amilyennek a kész keréknél kell lenni, akkor a kelő réktalpat a sajtolásnál duzzasztjuk (zömököljük) és így a keréktalpban az anyag elhúzása folytán keletkező behorpadásokat ismét kiegyenlítjük. A keréktalp, külső felületét illetőleg, henger- vagy kettőskúpalakúra hengerel- 40 hető, mimellett az utóbbi esetben az anyaghozzáadás a keréktalp szélességében csekélyebb lehet. A találmányt illetőleg közömbös, hogy a hengerelt tárcsakeréknél a tárcsa a ke- 45 réktalp közepéhez csatlakozik vagy a keréktalp egyik oldalánál van elrendezve. A rajzon (1) az előhengerelt tárcsakerék. A (2) keréktaip szélessége nagyobb, mint a teljes vonalakkal kihúzott kész (3) 50 munkadarabnál. A 2. ábrán síkbafejtve feltüntetett keréktalprész behorpadásait, amelyek a keréktalpon lévő (4) tárcsatoldat eltolásánál anyaghozzáadás nélkül a keréktalpban keletkeznének (5) jelöli. 55 ; Szabadalmi igények: 1. A 107.796. 1. sz. szabadalom 1. igénypontjában védett eljárás foganatosítási módja, tárcsakerekek előállítására, amelyeknél a tárcsa, az agyon és a ke- 60 réktalpon lévő toldatát beleértve, a sík középhelyzetből, tengelyirányban, váltakozva mindkét oldalra ki van hullámosítva, mimellett a törzsszabadalom szerint, a tárcsa toldatait az agyhoz és (55 a keréktalphoz képest viszonylag eltoljuk, azzal jellemezve, hogy a keréktalpon levő tárcsatoldat eltolásához szükséges járulékos anyagot az előmunkadarab tulajdonképeni keréktalpában 70 rendezzük el. 2. Az 1. igényben védett eljárás foganatosítási módja, azzal jellemezve, hogy a keréktalp szélességét az élőmunka-
