110075. lajstromszámú szabadalom • Vízből kiemelhető propeller
. Megjelent 1934. évi junin s hó 1-én . . MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 110075. SZÁM. — xx/g. OSZTÁLY. Vízből kiemelhető propeller. Messinger A. Adolf cég mechanikai és elektrotechnikai gyár Budapest. A bejelentés napja 1932. évi december hó 15-ike. Motorhajtású csónakoknál tapasztalt hátrány, hogy vízben a nagy ellenállás folytán a propeller megindítása igen nehézkes. További hátrány, hogy midőn > motorhajtás helyett evezősmunkára akarunk áttérni, akkor a motort a propellertengellyel együtt a csónakról le kell szerelni. A találmány célja e hátrányok megszüntetése és lényege abban van, ) hogy a csónak felső szélére leszerelhető csapágy van erősítve, melyben a propellertengelyt hajtó motorral szilárdan összekötött tengely van ágyazva, mely tengely emeltyűvel bizonyos határok kö> zött olykép forgatható és helyzetében rögzíthető, hogy a propeller vízből kiemelhető és eredeti helyzetébe visszasülyeszthető. Előnyös, ha a tengelynek a csapágyban fekvő része gömb, mely a csapágy) nak megfelelő gömbalakú vájatában olykép van ágyazva, hogy a tengelynek a csapágyban bizonyos mértékű játéka van. A mellékelt rajz a találmány példaképem kiviteli alakját tünteti fel, mely több > módosítást és kiegészítést enged meg, anélkül, hogy a találmány lényegétől eltérnénk. Az 1. ábra a találmányszerinti berendezés vázlata oldalnézetben. A ) 2. ábra felülnézet. A 3. ábra a motorral összekötött tengely és a csónak szélére erősítendő csapágy metszete. Az (a) csónak vagy egyéb vízi jármű (b) szélére (c) csapágy könnyen leszerel- 35 hetően van felszerelve, pl. a csapágynak a csónak szélét körülfogó szárán keresztülhatoló (d) szorító csavarorsó segélyével. E csapágyban az (e) motorral szilárdan összekötött (f) tengely forgathatóan 40 van ágyazva úgy, hogy e tengelynek a (g) emeltyűvel való elforgatása által a motor ós ezzel tetszésszerinti módon kapcsolt (h) propellertengely lengő mozgást végez. Ez az emeltyű mozgásának bizonyos sza- 45 kaszaiban, a rajzon fel nem tüntetett ismeretes szerkezetekkel, pl. a fogasívbe kapcsolódó kilincs vagy elreteszelő szerkezet révén rögzíthető úgy, hogy a (h) propellertengely, illetve az (i) propeller 50 teljesen, vagy részben a vízből kiemelhető és mindenkori helyzetében rögzíthető. A 3. ábra szerint az (f) tengelyre (k) golyó van erősítve és a tengely e golyó- 55 nál fogva van beágyazva a megfelelő alakú csapágyban úgy, hogy a tegelynek bizonyos határok között játéka van a csapágyban, miáltal a csapágy a csónak ívalakú szélének bármely részére erősít- 60 hető, olyképen, hogy a propellertengely iránya nem változik. E berendezés lehetővé teszi, hogy megindításnál a propeller a vízből kiemelhető és azután megint a vízbe sülyeszthető. 65 Hasonlóképen evezős munkára való át-
