109967. lajstromszámú szabadalom • Varrógép

— 7 — dulatánál a (85) emeltyű villája ismét lesülyed. Így tehát a (103) tengely lengőmozgást végez, amely átmegy a (116) szövettovábbítóra és azt vízszintes irányban 5 előre és vissza mozgatja. Ha a (88) beállítógombot középhelyzetéből ellenkező irányban mozdítjuk ki, akkor a szövettovábbítás iránya megfordul. Tehát az előretolás mértéke az egyik irányban a 10 legfelső értékről, nullán át a másik irányban levő legfelső értékig állandóan változtatható. A varrógép kifogástalan működése szempontjából különösen fontos a jó ke-15 nés és ezért a találmány szerinti varrógépnél különös gondot fordítottunk a kenőberendezések kifogástalan működésének biztosítására. Amint a (103) szövettoló lengőemeltyűvel kapcsolatban már 20 megemlítettüli, a csőtengelyekben az ágyazási helyeken edzett acélból való betétdarabok vannak, amelyeknek hosszanti furatai sugárirányú furat révén kapcsolódnak a külső térrel. A sugárirányú fu-25 rátok vagy tolattyúval elzárhatók, mint a (103) tengelynél, vagy anyameneteik vannak, amelyekbe (120) keretes kenőcsavar (46. és 47. ábra) csavarható be. Más részeken, mint pl. ágyazócsapokon, villá-30 kon, excentereken, stb. is alkalmaztunk ilyen kenőcsavarokat. E kenőcsavarok fején a csavarvonal alakjában föltekert rugó-acélból készült (121) sáv van megerősítve, amelynek szabad végében ponto-35 zóval lefelé irányuló (122) kiemelkedést létesítünk. A kenendő felületek csatornák révén kapcsolódnak a csavarmenetes furattal, amelybe a kenőcsavar be van csavarva. Az anyamenetes résznek a kenő-40 csavar felé fordított külső felületén a csavarmenetes furathoz képest sugárirányban elhelyezett, előnyösen félkör- vagy körívalakú keresztmetszetű horony van, amelybe a (121) rugósáv (122) kiemelkedő dése becsappanhat. így hát ez a kiemelkedés a (120) csavar minden egyes körülfordulása, azaz minden egész menetmagasságnak megfelelő tengelyirányú elmozdulás után becsappan a horonyba és 50 biztosítja a csavart az előre- vagy visszafordulás ellen. Azonkívül ezzel a kenőanyag pontos adagolását érjük el, minthogy egy ilyen csavar minden egyes körülforgatása a betöltött kenőanyagnak 55 mindig ugyanazon mennyiségét nyomja a kenőüregbe. A leírt módon szerkesztett kenőcsavarnak az ismert csavarbiztosításokkal szemben, amelyeknél a biztosítandó anya és a szilárd ellenfelület között lazán van ágyazva a csavarvonal alakjá- 60 ban meghajlított rugós sáv, amelynek végei 90° alatt fel vannak hajlítva és beléphetnek az anyán, valamint a szilárd ellenfelületen elrendezett hasítékokba, az az előnye, hogy a csavar jó biztosítása elle- 65 nére csupán a csavar elfordításánál alkalmazott valamivel nagyobb erőfelhasználással a rugós sáv (122) kiemelkedését kicsappanthatjuk a lekerekített horonyból és így a csavart forgathatjuk, anél- 70 kül, hogy a rugós sávot a horonyból ki kellene hajlítani. Egy rugalmas alkatrész helyett természetesen többet is alkalmazhatunk a csavaron ós az anyamenetet tartalmazó rész felületén is több horony 75 vagy mélyedés lehet. A (123) tűrúd kenése és ágyazása szintén a követelményeknek megfelelő, célszerű módon történik. A (2) tokfélre (124) tartány van hegesztve, amelyre fölül 80 (125) acélfedél csavarodik (1., 2. és 48—53. ábra). A (124) tartány fenekének közepén (126) csavarmenetes furat van (53. ábra), amelybe a tűrúd edzett acélból készült (127) ágyazó hüvelye (54. és 55. ábra) be- 85 csavarható. A (127) ágyazó hüvelyre fölül a (125) fedél csavarható és a (129) anyával (56. ábra) biztosítható. A (126) nyílás mögött egy másik csavarmenetes (130) furat van (53. ábra), amelybe egy másik a 90 (133) biztosító csavarral (51. ábra) meglazulás ellen biztosított (131) ágyazóhüvely (57. és 58. ábra) van becsavarva a szövetnyomó rúd számára. A (124) tartány alsó részében van a (134) nemezdarab, amely 95 a tartányba öntött kenőolajjal teleszívja magát. A (127) és (131) ágyazó hüvelyeknek azon részében, amely áthatol a (134) nemezen körívalakú (128), illetve (132) bevágások vannak, amelyeken át a (134) ne- IQO mez a tűrúdra, illetve a szövetnyomó rúdra felfekszik és ez alkatrészeket keni. A tűrúd hajtóművének és az ezzel a hajtóművel összefüggő részeknek a varrógép fejrészében lévő csuklóit egy sor ka- 105 nóccal vagy lámpabéllel kenjük, amelyeket közös tartány lát el a szükséges kenőanyaggal. Ez okból a tokon négyszögletes kivágás van, amelybe a kenőanyagtartánynak vastagítással ellátott (136) tartó- 110 darabja (59. és 62. ábra) van behelyezve. Ez felül a négyszögű tokkivágásnak megfelelőleg szintén négyszögletes és belül a tok rögzítésére való (138) csavar számára anyamenete van. A (136) tartódarab alsó 115 (139) része csavarmenete^ a (140) henge-