109909. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és készülék ürös testek tágításához

Megjelent 1934. évi május hó 1-én. _____ MA6TAR KIRÁLYI ^^^ SZABADALMI BIRŐSÍG SZABADALMI LEÍRÁS 109909. SZÁM. — XVI/d. OSZTÁLY. Eljárás és készülék ürös testek tágításához. Henschel & Sohn A. G. cég- Kassel. A bejelentés napja 1933. évi szeptember hó 22-ike. A találmány eljárás űrös testeknek, különösen mozdonyok tűzszekrényfalában elhelyezett támcsavaroknak tágítására, amelynél a tágítást egy tövisnek a tám-5 csavarvégek megfelelő üregébe, nyomóléggel vagy másefélével hajtott kalapácscsal való lökésszerű behajtásával végezzük. Ismeretes már oly eljárás űrös testek tágítására, amelynél normális, egyszerűen 10 vezérelt nyomólégkalapáccsal egy vagy több tövist az űrös test megfelelő üregébe hajtunk és e művelet végén a tövist külön szerszámmal kiszabadítjuk az üregből. Megkísérelték már azt is, hogy a tövist, a 15 kalapács minden egyes ütése után oly módon szabadították ki, hogy pl. a tágítófolyamat közben megfeszített rugó a tövis ellenfelületére hat. Ez intézkedéssel elkerüljük azt, hogy a tövis túlságos mérték-20 ben szoruljon az üregbe és hogy az űrös test a tágítási folyamat közben túlnagy mértékben meghosszabbodjék. A fent vázolt eljárásnak az a hátránya, hogy 25 1. külön bélés szükséges, amelyet a tágító tövis és a kalapács közé iktatunk és 2. hogy a rugónak állandóan változó feszítése és lazítása folytán a kalapácsot kezelő munkást oly rázkódások érik, amelyek 80 idővel tűrhetetlenné válnak. Azonkívül sok munka emésztődik fel a bélés közbeiktatása folytán, úgy, hogy a tágító tövisnek mindenkori lazítása bizonytalan, ill. legalább is nagyon tökéletlenül sikerül. 35 A találmány szerint a tövis lazítását, feszítőrugó alkalmazása nélkül, a kalapácsnak fejfelőli végén elhelyezett, vele mereven összekötött és a tágítótövist körülvevő visszahúzókarmantyúval eszközöljük, amennyiben a kalapács ütődugattyúja, a 40 hátsó holtponthoz való visszamenetelekor, energiáját egy ütközőlapnak és erről, a kalapácstokon át a visszahúzókarmantyúnak és a tövisnek adja át. Ez eljáráshoz bármely normális, egyszerűen vezérelt 45 nyomólégkalapács használható, amelyet a fent ismertetett módon, a hátsó hengervégben ütközőlappal és a kalapács mellső végén hollandi csavaranyához hasonló kupakkal látunk el. Az ütközőlapot a fo- 50 gantyú és a kalapácstok közé fogjuk be, a tágítótövist körülvevő visszahúzókarmantyú belseje pedig oly üreget alkot, amelyben a karimával ellátott tövis meghatározott mértékben hosszirányban elto- 55 lódhatik. A tágítótövisnek az űrös test üregébe való teljes behajtása után a kalapácsot és a vele szilárdan összekötött karmantyút mindaddig visszahúzzuk, amíg a kar- 60 mantyú a tövis karimájával nem érintkezik. A kalapáccsal való további munkánál a kalapács ütődugattyújának előrehaladásakor bekövetkező ütését a tövis és az ütődugattyú közti légpárna növekedése tom- 65 pítja, illetve egészen megszünteti. Az ütődugattyúnak a kalapácstokban való visszahaladásakor © dugattyú átadja mozgási energiáját a kalapácstokban helytállóan elrendezett ütközőlapnak és az ugyancsak 70 a tokkal mereven összekötött visszahúzókarmantyúnak, amely a tövist ily módon lökésszerűen teljesen kihozza az üregből. A kalapács ütései számának és visszahúzó erejének növelésére a henger hátsó 75 holtpontjában levő rendes vezérlésen kívül még a főlégbeömléssel összekötött, külön vezérlés is alkalmazható. Ez arra való,