109657. lajstromszámú szabadalom • Fésűhengeres hajtás ferde hengerművekhez

ZABADALMI LEIRAS 109657. SZÁM. — XVI/d. OSZTÁLY. Fésűhengeres hajtás ferde hengerművekhez. Vereinig-te Stahlwerke Aktiengresellscli&ft cég Düsseldorf. A bejelentés napja 1933. évi március hó 20-ika. Németországi elsőbbsége 1933. évi február hó 2-ika. Találmányunk ferde hengerművekhez való fésűhengeres hajtás, melynek célja, hogy alakja révén a hengerlendő anyagnak azürös kiképzésű fésűhengerállványon való áthaladásra lehetőleg bő nyílást nyújtson. Ferde hengerműveknél, melyekkel hoszszú csöveket vagy dobokat kell előállítani, gyakran származnak nehézségek abból, hogy a hengerlendő anyagot a hengerműhöz vagy attól el, mikép vezessük anélkül, hogy ezt a fésűhengerállvány akadályozná. Találmányunk a jelzett műszaki feladatot elvileg új alapon oldja meg. Találmányunk szerint a fésűhengerek nem kapcsolódnak többé külső fogazású, közöttük központosán fekvő felső, űrős hajtókerékkel, hanem az ósszies fésűhengerek egy belső fogazású és az összes fésűhengereket kívülről körülövező hajtókerékkel kapcsolódnak. Ily módon lehetővé válik, hogy a fésú'hengerállványt a hengerlendő anyag átbocsátására igen bő központi nyílással képezzük ki. A találmányunk szerinti fésűhengeres hajtás különösen előnyös az olyan ferde hengerművek esetében. melyek kettőnél több munkahengerrel dolgoznak. Ide tartoznak azok a ferde hengerművek, melyek nagy varratmentes dobokat vagy csöveket állítanak elő (tágító hengerművek), valamint azok a ferde hengerművek, melyekkel 30 a közvetlenül hengerelhető legkisebb varratmentes csöveket gyártják. A rajzon a találmányunk foganatosítás! példájának vázlata látható. Az 1. ábra négy munkahengerrel dolgozó 35 ferde hengerműhöz való hajtás felülnézetét mutatja, mély a belső hajtókereket metszetben tünteti fel. Az (a) hajtómotor a (b) fogaskeréken és, a belső fogazású (c) .h ajtókeréken át a (d) fésűhengerekre hat, 40 melyeket a (c) hajtókerék kívülről körülvesz. A 2. ábra a fésűhengeres hajtás homloknéziete. Ezen az ábrán (e, f), illetve (g) és (h) a különböző fogazások kapcsolódási 45 vonalait jelöli. Minden további nélkül nyilvánvaló, hogy amint ezt az 1. ábrán (i)-nél jeleztük, a hengerlendő anyag átbocsátására igen bő központi nyílás létesül. Szabadalmi igény: 50 Fésűhengeres hajtás ferde hengerművekhez, azzal jellemezve, hogy az összes fésűhengerek egy belső fogazású és az összes fésűhengereket kívülről körülövező hajtókerékkel egyidejűleg kapcso- 55 lódnak. 1 rajzlap melléklettel-.-' Palia- oyomda, Budapest.