109654. lajstromszámú szabadalom • Hajtás ferde hengerművekhez
Megjelent 1934. évi április hó 179-án. MA6TAR KIBÍLYI SZABADALMI BIRÓSÍ9 SZABADALMI LEIRAS 109654. SZÁM. — XVI/d. OSZTÁLY. Hajtás ferde hengerművekhez. Yereinigte Stahlwerke Aktieng-esellschaft cég- Düsseldorf. A bejelentés napja 1933. évi március hó 20-ika. Németországi elsőbbsége 1933. évi február hó 2-ika. Találmányunk ferde hengermű vekhez való olyan hajtás, amellyel lehetőleg nagy forgatónyomaték bevezetésének lehetőségét kívánjuk biztosítani, hogy a ferde hengermű nagy teljesítőképességét érhessük el. Az ilyen ferde hengermű teljesítőképességének fokozása eddig gyakran azon akadt meg, hogy a bevezethető forgatónyomatéknak a munkahengerek vagy a fésűhengerak kapesolóosapjának vagy a kapcsolóorsóknak nagysága határt szabott. A jelzett hiányt találmányunk szerint azáltal hárítjuk el, hegy a ferde hengetr©cet kapcsolócsappal mindkét oldalon elitjük és hogy ezeket a ferde hengereket hengerlendő anyagnak úgy belépési, int pedig kilépési oldaláról is megejtjük. A találmányunk szerinti hajtás egé;en különös előnyökkel jár az olyan ferde mgerműveknél, melyek nagyszámú hen >rrel dolgoznak és melyeknél a hengermérő és a kapcsolócsap ennek megfele-3n kicsiny. Találmányunk különösen előnyös fogatosítása szerint egy-egy külön fésűhengerállványban kétoldalasan ágyazott fésűhengereket alkalmazunk, mimellett 30 mindegyik fésűhengerállványnak önálló hajtása van, tehát a két fésűhengerállvány egymással mechanikailag kapcsolva nincs. A rajzon találmányunk foganatosítási 35 példájának vázlatos felülnézete látható. A rajzon (a) a hajtómotorokat, (b) a munkahengereket, (c) a fésűhengereket, (d) és (e) a hajtókerekeket, (f) a lyukasztandó tömböt, (g) pedig a tövist a tövis- 40 rúddal és az ellentámasszal jelöli. A (b) munkahengerekhez és a (c) fésűhengerekhez tartozó kapcsolóorsókat (h) jelöli. A belépési oldalt I, a kilépési oldalt pedig II jelöli. 45 Szabadalmi igények: 1. Hajtás ferde hengerművekhez, jellemezve a hengerlendő anyagnak úgy belépési, mint pedig kilépési oldaláról is hajtott hengerekkel. 50 2. Az 1. igényben védett hajtás foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy mechanikailag egymásai nem kapcsolt, egy-egy önálló erőforrásos két fésűhengerállvánnyal van felszerelve. 55 1 rajzlap melléklettel. l'allas nyomda, Budapest.
