109647. lajstromszámú szabadalom • Ekeszerelvény traktorok számára

Megjelent 1934. évi április lió 16-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 109641. SZÁM. — XXa/2. OSZTÁLY. Ekeszerelvény traktorok számára. Király József magántisztviselő és Keszler Rezső iparos Kispest. A bejelentés napja 1933. évi február hó 28-ika. A találmány traktorra szerelhető eke­szerelvény s célja, hogy a vele felszerelt traktort motorekeként lehessen alkal­mazni. Célszerű megoldása következtében , az ekeszerelvénnyel egyúttal mély és egyenletes szántás végezhető s egyszerre a felszántott hantok feldarabolása is el­érhető. A felsorolt követelményeket kielégítő i ekeszerelvény lényegileg a traktorról for­gatott s ennek haladási irányára merőle­ges tengelyből, valamint az ezen tengelyen egy sorozat tárcsa közé bizonyos határo­kon belül mozgathatóan szerelt ekekések­, bői áll. Egy példaképem foganatosítási alak összeállítása s egyes részletei a mel­lékelt rajzok 1—4. ábráin láthatók és pe­dig az 1. ábra a iszerelvény hátulsó nézetét és i részben metszetét, a 2. ábra az 1. ábrához viszonyítva bal­oldali homloknézetét, a jobboldali ábra, ugyancsak az 1. ábrához viszonyítva, a jobboldali homloknézetét, ia i 4. ábra pedig egy ekekés perspektivikus nézetét mutatja. Megjegyzendő, hogy az 1. ábra az A—B vonalra nézve szimetrikusnak tekin­tendő, melynek jobboldali része befejezet-i len. Az 1—3. ábrák szerint az ekepengék alább ismertetendő módon az (1) főten­gelyre vannak szerelve, mely a (2) ágy­keret, (3) konzolok, (4) csuklótengely és (5) csapágykonzolok segítségével a (6) traktor szekrényének hátsó alsó sarokélére van a (4) csuklótengely körül csuklósan és célszerűen oldható kötőelemekkel felerő­sítve. Az ekeszerelvénynek a traktorral üzemközben való helyes szerkezeti össze 40 függését a 3. ábrabeli oldalnézet mutatja, míg az 1. és 2. ábrák, ettől eltérően, a rajz­beli egyszerűsítés céljából azon feltevés mellett vannak felrajzolva, hogy a (2) ágy­keret az (5) konzol hosszirányába van be- 45 forgatva. A szerelvénynek az (1) főtengely s a rajta lévő ekepengék által képviselt leg­lényegesebb része a következő szerkezetű: A tengelyen a csapágyazások között egy 50 sorozat (7) jelű tárcsa van felékelve. A leg­szélső tárcsákat leszámítva, minden köz­benső két tárcsa közé több, pl. három da­rab (8) jelű ekekés van bizonyos elfordu­lási szabadsággal bekötve. Az ekekés 55 alakja a 4. ábrán külön is látható s itt meg­állapítható, hogy az ekekésnek (9) nyereg­éle, hegyes (10) orra s a nyerget képező oldallemezek mindegyikén (11) felhajtása van; a felhajtások két furata közül a (12) 60 furat a forgáscsap felvételére, a (13) furat pedig egy vezetőcsap felerősítésére való, mely utóbbival szemben a (7) tárcsáknak rövid körívalakú (14) vezetékkivágásuk van. Az ekekések tehát a (12) csapok körül 65 a (14) vezetékkivágások által megengedett szöggel elfordulhatnak. Az ekeszerelvény meghajtása (forga­tása) a traktornak egy nem ábrázolt ten­gelyéről a (15) hajtólánc, a (4) tengelyen lazán forgó, egymással azonban egybe­ékelt (16,17) lánckerékáttételek, (18) hajtó­lánc s az (1) főtengelyre ékelt (19) csap­ágyazás melletti lánckerekek segítségéve! történik. A (4) csuklótengely közepén ékelt (20) 70 75

Next

/
Oldalképek
Tartalom