109513. lajstromszámú szabadalom • Száraz gázmérő
— 62 — olajfürdőnek léhát ezeknél1 a kézzel működtetett csapolókészülékeknél egészen más jelentősége és hatása van, mint ha azt a találmány szerint száraz gázmérőknél hasz-5 náljuk, melyek minden művele'et, vagyis indulást, átváltást, számlálást stb. önműködően, még pedig abban a pillanatban végeznek, amelyben valamely helyen gázvételezés történik. 10 Az ismert benzinmérő- és csapoló.készüléknél egyébként olyan berendezésről van szó, njelyet rendszerint a szabadban, utcákon és tereken állítanak fel, ahol annak kisebb-nagyobb zaja nem játszik szerepet. 15 A találmány szerint továbbá a billenő feszítőmű meghajtását a membránról közvetítő tengelyt és a szelepek vezérlését a billenő feszítőműről közvetítő tengelyi tömszelencék segélyével a kenőanyagot tartal-20 mazó tér falain átvezetjük, még pedig az egyik tengelyt a gázmérő egyik, a másikat annak másik mérőkamrájába, melyekben a tengelyek a hajtóerőt felveszik, illetve továbbítják. Ekként a meglevő teret az 25 elképzelhető legkedvezőbben használjuk ki és többé nincs szükség arra, hogy a billenő feszítőműnek a gázmérő átszerkesztésével biztosítsuk a szükséges helyet. A mellékelt rajzok a találmány szerinti 30 gázmérő egyik foganatos!tási alakját példaképen tüntetik fel. Az 1. ábra 1. membrános mérő elölnézete, a számlálómű elhagyásával. A 2. ábra a hozzátartozó felülnézet, mely-35 nél a kenőanyagtér fedelét elhagytuk és a baloldalt részben az 1. ábra II—II vonala szerint metszettük. A 3. ábra az 1. ábra III—III vonala szerint vett metszet. A 40 4. ábra az 1. ábra IV—IV vonala szerint vett metszet, a vezérlőrészek elhagyásával. A mérő (t) tokját (3. ábra) a (z) membrános (q) membránfal ismert módon a két (r, s) mérőkamrára osztja. A mé-45 rendő gáz (pl) csonkon át áramlik a mérőbe, majd a (p) szelepülésekkel és (y) szeleptányérokkal kiképzett szelepek azt váltakozva az egyik vagv a másik (r), illetve (s) mérőkamrába vezetik; végül a 50 gáz hasonló (p, y) szelepeken és a (p2) csonkon át hagyja el a mérőt (1. ábra). A szerepeket magában véve ismert billenő feszítőmű vezérli. Ez áll a vízszintes (b) hajtótengelyből (2. ábra), 55 melyet a (z) membrán az (u) lengő emeltyű segélyével mozgat (4. ábra), a tengelyre erősített és a (c) rugó hatása alatt álló (el) emeltyűből (2. ábra), mely az (e) görgő útján a függélyes (a) szelepvezérlő tengelyre erősített (x) emeltyűre 60 hat, végül a (b) tengelyen elhelyezett (d) reteszből, E részek működése ismert és ezért nem szorul közelebbi magyarázatra. A találmány szerint mármost az (a, b, c, d, e, el, x) billenő feszítőművet a (t) 65 mérőtok belsejében vagy a tokon kívül elrendezett (k) tartályba helyezzük (1. ábra), melyet alkalmas kenőanyaggal, pl. zsírral, olajjal, glicerinnel stb. töltünk meg. A tartályt a (kl) fedél zárja le, melynek 70 ólomzáras (m) töltőcsavarjánál — esetleg nyomódugatlyú segélyével —• tölthetjük meg, illetve üríthetjük ki a tartályt. A töltőcsavar a tulajdonképpeni (t) mérőtokon kívül van és könnyen hozzáférhető. 75 A billenő feszítőmű mindkét (a, b) tengelyét a (k) kenőanyagtérből kivezetjük, még pedig a (b) hajtótengelyt egyik végén a (g) tömszeilence közvetítésével az (s) mérőkamrába (2. ábra) és másik végén 80 a további (h) tömszelcnce útján a mérőtok gázzal szemben tömített, kifelé nyitott (j) kamrájába, az (a) szieilepvezériő tengelyt pedig az (f) tömszelenoén át a másik (r) mérő kamrába. Ily módon a (k) tar- 85 tályt kis ménetekkel1 készíthetjük és az kis helyet foglal el. A (b) hajtóLengeilynek az (s) mérőkamrába nyúló szabad végére a (z) membránról (3. ábra) mozgatott (u) lengő emeltyű hat, a (j.) kamrába nyúló 90 másik szabad végén pedig (1. ábra) a (csak vázlatosan jelölt) (v) számlálóműhöz vivő (i) hajtószerv van (3. ábra), melyet azonban magában a (k) kenőanyagtérben is elhelyezhetnénk. Az (a) szeliepvezérlő ten- 95 gelyt a szabad (alsó) végére ható (w) kétkarú emeltyű útján köthetjük össze a négy (y) szeleptányérral (2. ábra). A (k) kenőanyagteret két (n) kenőcsatorna köti össze a (p) szelepülések (o) IC párnázataival. Utóbbiak tehát állandóan összeköttetésben vannak a kenőanyaggal és így sohasem száradhatnak ki, úgyhogy a szelepek zárása még évek múlva is teljesen biztos, különösen akkor, ha nagyobb 1( időközökben nyomódugattyú segítségéveL kenőanyagot sajtolunk be. Ezenkívül a szelepek (o) párnázata és az emögött levő kenőanyag erősen hangtompító is, mert ezek a (p) szelepülés és a (t) mérőtok 1: között további szigetelést létesítenek. Szabadalmi igények: 1. Száraz gázmérő két mérőkamrával és szelepvezérléssel, mel\T re jel'emző, hogy magában véve ismert billenő feszítőmű 1 kenőanyaggal töltött, elkülönített térben van.
