109459. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés forgattyúnélküli motorkompresszor motorjának állandó értéken maradó kompressziónyomás létesítésére

— 3 — leadott energiamennyiség a löket növekedése és a puffertérben ennekfolytán növekvő nyomás folytán növekszik. Nem nehéz a puffertér nagyságát a kompresz-5 szor méreteihez viszonyítva úgy választani, hogy a kompresszor és a puffer által a dugattyúra leadott energiák összege változatlan legyen vagy ia terheléssel csupán kevéssé változzék. Ez tehát azt eredmé-10 nyezi, hogy a (2) motor égési terében a tüzelőanyagkeveréknek vagy a levegőnek megközelítően egyenlő értéken maradó kompressziónyomása van. Amennyiben a pufferben lévő tömítet-15 lenségek folytán fellépő levegő- vagy gázveszteségeket 0.8-at túlnyomásnál kisebb nyomású levegővel (légköri levegővel vagy szellőztetőszivattyú nyomásán levő levegővel) pótoljuk, akkor a motorban a 20 kompressziónyomás csupán akkor tartható a megközelítően állandó értéken, ha a hatásos pufferfelület nagyobb, mint a motorhenger keresztmetszetfelülete. Ha ellenben a pufferben 0.8-,at túlnyomásnál 25 nagyobb nyomásokat alkalmazunk, akkor a hatásos pufferfelület kisebb lehet, mint a motorhenger keresztmetszetfelülete. Azonban a kenőanyag robbanási veszélyére, valamint a pufferben fellépő hő-30 veszteségekre való tekintettel a kompreszszióvégnyomásnak a kezdeti nyomáshoz való viszonyának a lehető legnagyobb terhelésen sem szabad 10-nél nagyobbnak lennie. 35 A fentiekből következik, hogy a találmány szerint működő motorkompresszor jellemző tulajdonságai abban vannak, hogy (a) a nyomásviszony a pufferben 10-en alul van és (b) a hatásos pufferfelü-40 let nagyobb, mint a motorhenger keresztmetszetfelülete, ha a pufferben a kezdeti nyomás 0.8-at túlnyomásnál kisebb. A leírt forgattyúnélküli motorkompresszornál a motor teljesítményének a 45 kompresszor teljesítményéhez való alkalmazkodásához semmiféle szabályozószerkezet nem kell. A tüzelőanyagmennyiségnek a terhelés mértékében való adagolása a kiszállított levegő tartályában uralkodó 50 túlnyomás függvényében önműködően következhetik be. A szívott levegőnek változó terhelés melletti fojtásának hiánya nem okoz járulékos veszteségeket. A tüzelőanyagszi-55 vattyú, pl. (16) himbával összekötött görbületi tárcsával vagy pedig magábanvéve ismert pneumatikus úton hajtható. Szabadalmi igények: 1. Eljárás járulékos gázpuffertérrel ellátott forgattyúnélküli motorkompresz- 60 szor motorjában állandó értéken maradó kompressziónyomás létesítésére, azzal jellemezve, hogy az állandó vagy megközelítően állandó értéken maradó nyomást a kompresszorból el nem tá- 65 volított gázok expanziós munkájával, a pufferterekben lévő levegő expanziómunkájával kapcsolatban létesítjük, mely puífertereket úgy méretezzük, hogy e munkák összege a terhelésre 70 való tekintet nélkül megközelítően állandó értéken maradjon, amikor is a puffertérben a lehető legnagyobb kom. presszióvégnyomásnak a kezdeti nyomáshoz való viszonyát úgy választjuk, 75 hogy az a legnagyobb előforduló terhelés mellett 10-et meg ne haladjon. 2. Forgattyúnélküli motorkompresszor az 1. igényben védett eljárás foganatosítására, jellemezve a pufferterekben a 80 tömítetlenség folytán fellépő levegőveszteségeknek a külső légkörből vagy meghatározott túlnyomású gázzal töltött térből való pótlását megengedő, a helytálló hengerben lévő, a mozgó du- 85 gattyú által annak mozgása közben felszabadított hasítékokkal. 3. Forgattyúnélküli motorkompresszor az 1. igényben védett eljárás foganatosítására, jellemezve a pufferterekben a 90 tömítetlenség folytán fellépő levegőveszteségnek a külső légkörből vagy meghatározott túlnyomású gázzal töltött térből való pótlásánál működő, a puffer kompresszióterében elrendezett 95 szívószeleppel. 4. Forgattyúnélküli motorkompresszor az 1. igényben védett eljárás foganatosítására, melyben a gázpufferben fellépő tömítetlenségi veszteségeket légköri le- 100 vegővel vagy a légszivattyúval pótolhatjuk, azzal jellemezve, hogy a hatásos pufferfelület nagyobb, mint a motorhenger keresztmetszetfelülete. 5. Forgattyúnélküli motorkompresszor az 105 1. igényben védett eljárás foganatosítására, azzal jellemezve, hogy a gépcsoportnak három (egy belső és két külső) hengere, valamint két dugatytyúja van, melyek mindegyikének há- no rom-három különböző átmérőjű része van, amikor is a középső hengernek oly tere van, melyben kétütemű motor körfolyamatai játszódnak le, a külső hengerekben ellenben kompresszorte- 115