109402. lajstromszámú szabadalom • Hátsótengelyhajtás gépjárművekhez

szik igénybe és az erőket közvetlenül az (ol, o2) központosító felületek viszik át a (gl), illetve (g2) tengelyesövekre. A (kl, k2, ol, o2) központosítási helyek vala-5 mennyien közös középvonal körül fekszenek. Az erre a középvonalra merőleges sík felületeket, pl, a (kS) és (nj felületeket is ebből a középvonal ból munkálhatjuk meg. Szabadalmi igények: 10 1. Hátsótengelyhajtás különösen olyan gépjárművekhez, melyeknél a hátsó oldaltengelyek csapágy tartói a hátsó tengelytokban vannak, melyre jellemző, hogy a csapágytartók a hátsó tenge-15 lyekhez képest lényegileg szimmetrikusan, tengelyirányban támaszkodnak a tok tengelyosöveihez, főleg oly módon, hogy a hátsó tengelyek irányában a esiapágytartókra ható axiális nyomás 20 közvetlenül a tengelycsovekre adódik át, anélkül, hogy a csapágytartókat és a tokot hajlításra igénybevenné. 2. Az 1. alatt igényelt hátsótengelyhajtás foganatosítási alakja, melyre jellemző, 25 hogy a két hátsó oldaltengely csapágytartói mint egyetlen gyűrűalakú test vagy mint ennek részei vannak a tengelytokba helyezve és ebben a hátsó tengelyekre merőleges vonal, pl. a 30 hajtótengely középvonala körül központosítva. 3. Az 1—2. alatt igényelt b át sót engelyha j -tás foganatosítási alakja, melyre jellemző a csapágytartókat átfogó gyűrű megosztása a gyűrű (illetve a hajtóten- 35 gely) középvonalán és vagy pl. a hátsó oldaltengelyek középvonalán áthaladó harántsíkban. 4. Az 1—3. alatt igényelt hátsótengelyhajtás foganatosítási alakja, melyre jel- 40 lemző, hogy a csapágytartók a hátsó tengelyek két oldalán gyűrűalakú felületek útján vannak központosítva a tokban, a hajtómű középvonala körül. 5. Az 1—4. aliatt igényelt hátsótengelyhaj- 45 tás foganatosítási alakja, melyre jellemző, hogy a hátsó tengelyek csapágyfuratait mint harántfuratokat tartalmazó gyűrű a furatoknak csak egyik oldalán van zárt gyűrűként kiképezve, 50 amelyre a furatokat elzáró csapágyfedeleket szilárdan vagy levehetően helyezzük. 6. Az 1—5. alatt igényelt hátsótengelyhajtás foganatosítási alakja, melyre jel- 55 lemző, hogy a hajtómű középvonala körül központosított, egy teljes vagy részleges gyűrűt alkotó csapágytartók egyúttal hosszirányban (illetve a hajtómű hossz-középvonala irányában) 60 peremhez támaszkodnak és pl. a hajtómű hossz-középvonalával párhuzamos csavarok erősítik meg azokat a tokban. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest. 109408