109372. lajstromszámú szabadalom • Talajsimító henger

Megjelent 1934. évi április hó 16-án. MAGTAR KIRÁLYI S^HJ SZABADALMI BIRÓSÁ6 SZABADALMI LEÍRÁS 109372. SZÁM. — X/a. OSZTÁLY. Talajsimító henger. Lipták T. György ácssegéd Békéscsaba. A bejelentés napja 1933. évi június hó 26-ika. Az eddig forgalomban lévő többtagú talajsímító hengerek többnyire úgy vannak kiképezve, hogy a tagokat lánc vagy karikák sorozata köti lazán össze. > Hátránya ia laza kötési rendszernek, hogy a hengereket az eléje kerülő rög feldobja, minek folytán a megmunkált talaj hullámos barázdájává válik ós minden egyes lökés átvivődik a rúdra, mely az-3 után az igavonó állatokat bántja. Ezen a hátrányon segít a találmány szerinti talajsímító henger azzal, hogy a két hátsó henger egy közös rámába van beépítve, amely azonban a közepén csuklik 5 s így a talaj egyenetlenségeihez könnyebben simul, viszont a merev kötések a hengereket az ugrálásban megakadályozzák úgy, hogy azok a táblán szép simán gördülnek tova. A merev kötés előnye még 3 a könnyű fordulás. A találmány a osatolt rajzon példaképpen felvett foganatosítási alakjában van feltüntetve, ahol az 1. ábra a símító hengert felülről, a 2. ábra pedig oldalról nézve mutatja. 25 A símítóhenger két főrészből áll, elől egy keretbe zárt hengerből és hátul oly két külön rámában elhelyezett hengerekből, mely rámák a (Cs) pontokban csuklókkal vannak összekötve. Az első és hátsó 30 hengereket (v) vonórudak kötik össze, melyek a hátsó hengerek rámáira merev csavarkötéssel, az első hengerrel lazán a (k) kengyel és a (cs) csapszeg segélyével vannak erősítve úgy, hogy a hátsó hengerpár 35 elhajlását nem akadályozzák. Szabadalmi igény: Talajsímító henger jellemezve a hátsó hengereket tartó csuklóval ellátott rámával, továbbá az első és hátsó henge- 40 reket összekötő, a hátsó henger rámáján szilárdan az első keretén lazán felerősített vonórúddal. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Burtapest.