109220. lajstromszámú szabadalom • Gépkocsik fékjeinek működtetésére való berendezés

térése a (d) szorítóemelő csappanása révén lökésszerűen menjen végbe, az (e) menesztőszervben rugót, pl. (g) nyomórugót alkalmazunk, mely a (d) szorítóemelőre 5 hat. A (g) rugó aránylag gyenge legyen, mert hiszen ennek a rugónak csak az a feladata, hogy a (d) szorítóemelő egyik élének az (e) menesztőszerv egyik (jobboldali) felületéhez való felfekvését eredmé-10 nyezze, azonban e rugónak a gátlószerkezot fő működésmódjára befolyása ne legyen. A (g) rugó mellékesen még arra is való, hogy a (d) szorítóemelőt rázkódtatásak alkalmával szándékolatlan oldás ellen 15 biztosítsa. A 2. ábra szerinti foganatosítási példa esetében a (d) szorítóemelő nem fekszik közvetlenül a (c) vezetősínhez, hanem (h) talpakra hat, melyek a (c) sínen elcsúsz-20 tathatók. Ezek a talpak a (h') peremrészek folytán a (d) szorítóemelőben biztosítva vannak. Ezen kivitellel a (d) szorítóemelő által ól révén kifejtett nyomást a (h) talpak közvetítésével felületi nyomássá ala-25 kítjuk át. Ezáltal a vezető részek elhasználódásának mérvét lényegesen csökkentjük, egyúttal pedig magát a szorítóhatást is fokozzuk. Szabadalmi igények: 1. Berendezés gépkocsik fékjeinek működ- 30 tetősére, amelynél a kocsikeretbon helytálló axis körül forgatható fékállítóemelő a fékrudazatra helytálló sínen elreteszelhető menesztőszerv közvetítésével hat, azzal jellemezve, hogy 35 az (e) menesztőszervben ütközők által megszabta határok között mozgathatóan a menesztőszervre támaszkodó (g) rugó hatása alatt álló (d) szorítóemelő van elrendezve akként, hogy ez a szorító- 40 emelő a fókrudazatnak a fékezési helyzetből a nyugalmi helyzetbe való viszszamozgatásakor a menesztőszerv egyik felületéhez szorul és a (d) szorítóemelő visszacsappanása megakadályozódik. 45 2. Az 1. igényben működtető berendezés foganatosítási alakja, jellemezve a (d) szorítóemelővel együttesen alkalmazott, a szorítóemelő nyomását a (c) sínre átvivő (h) csúszótalpakkal. 50 1 rajzlap melléklettel. l'allas nyomda, Budapest.