109193. lajstromszámú szabadalom • Tolattyúülés forgótolattyús szelepekhez és hasonlókhoz
Megjelent 1934. évi április hó 3-án. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 109193. SZÁM. — Ve/l. OSZTÁLY. Tolattyúülés forgótolattyús szelepekhez és hasonlókhoz. Kleidorfer Vilmos technikus Wien. A bejelentés napja 1932. évi december hó 16-ika. Ausztriai elsőbbsége 1931. évi december hó 19-ike A találmány tolattyúülés, mely rugalmas fal útján a szelepházzal van összekötve. Ismeretes, hogy szelepülésgyűrűket szelepek ülésében vékonyfalú csőnyúlványok-5 kai erősítünk meg, hogy hőmérséklet változásnál az ülésgyűrűk szabadon kitágulhassanak és üzemközbein meg ne lazulhassanak. Ezzel szemben a találmány azzal tűnik 10 ki, hogy gyártás és üzemtechnikai szempontból a forgótolattyú szelepek számára jelentékeny új előnyöket nyújt, minthogy nemcsák megakadályozza a tolattyúülés meglazulását, hanem ami szelepülésgyű-15 rííknél nem jön szóba, a tolattyúülés sík tömítőfelüleitét a toknak csőfeszültségek által, vagy a tolattyúülés melegtágulása áltál keletkező elferdülésénél azzal biztosítja, hogy a tömítőrészek tágulási különbözete 20 és a tok deformációi kiegyenlítődnek. Különösen nagyobb forgótolattyús szelepeknél, ahol a rationális gyártásra való tekintettel a szelepek nehéz részei, mint tok és fedél részére olcsóbb anyagot, pl. 25 Öntöttvasat kell alkalmazni, míg ellenben a tolattyúülés számára a magasabb vegyi, elleinállóképesség miatt nemesebb anyagot, pl. bronzot alkalmazunk, az anyagok fajlagos melegtágulásában levő külömbség igen 80 kellemetlenül észlelhető. Ez a külömbség okozta az eddig ismert tolattyúüléseknél,, hogy a szelep felmelegedésénél a tolattyúülés sík tömítőfelülete az anyag duzzadása folytán konvexre görbül, úgyhogy a tömítőtolattyú a tömítő felületnek márcsak 35 kis részére fekszik fel és a szelep nem tömít, ami kétségtelenül súlyos hátránya volt a forgótolattyúszelepek gyártásának és alkálmazásának. Eddig egyrészt kénytelenek voltak a tolattyút a tolattyúülésre költse- 10 ges módon az üzemi hőmérsékletnél rácsiszolni, másrészt pedig a szelep csak ezen hőmérsékletnél volt használható, a forgótolattyús szelepek alkalmazása tehát csak szűk határok közzé volt szorítva. 45 A találmánynak az a célja, hogy e hátrányokat kiküszöbölje és ezeknek a szelepeknek tágabb alkalmazási teret adjon. A rajz a találmány tárgyának példaképeni kiviteli alakját tünteti fel. 50 Az (1) tokban a (2) tolattyúülést a (3) tömítés útján a (4) fedél nyomja le, mimellett az (5) kiegyenlítő falat a tolattyúfölfekvés körül körbe menő két koncentrikus (6) horony képezi. Ha szilárdsági vagy 55 más szempontok úgy kívánják, több kiegyenlítő fal is alkalmazható. Szabadalmi igény: Tolattyúülés forgótolattyúszelepekhez és hasonlókhoz, azzal jellemezve, hogy elő- gg nyösen a tokon tömítő felületei és a1 tolattyúfelfekvőfelület közzé egy vagy több rugalmas fal van iktatva, melyek a tolattyúülés melegtágulásánál, vagy a tok deformálódásánál a tolattyúüléseai ö5 a sík tömítő felület megmaradását biztosítják. 1 rajzlap melléklettel. Pallae nyomda, Budapest
