109174. lajstromszámú szabadalom • Léghűtésű motor, különösen léghajózás céljaira való léghűtésű motor burkolata

— 2 — egyike egy-egy henger hátsó részét veszi körül. Minden def lektor-elem a szomszédos elemekhez a (c°) nyílások tengelyirányába eső élek mentén csatlakozik. 6 A deflektor-elemek mindegyikének légkibocsátó nyílását két sugárirányú (h°) hasíték alkotja, mely hasítékok a del'lektor-elem tengelyirányú síkjától jobbra és balra foglalnak helyet. 10 Egyrészt a hengerek hátsó része és a (h) deflektorok korrespondeáló részei közötti légátáramlási keresztmetszet szélességének, másrészről az esetleg szabályozható (h°) hasítékok keresztmetszetének kellő 15 megválasztásával lehetségessé válik a hűtőhatásnak a hengerek különböző részeire való egyenlő eloszlása. A hengerek hátsó részeinek túlságos felmelegedése mindenképpen elkerülhető, 20 minthogy a hűtőlevegő ezeket mindig végignyaldossa, mielőtt a (h°) hasítékokon át kiáramlik, emellett a hasítékok örvényhatást is létesíthetnek, amely a hőkicserélődést fokozza. 25 Az ismertetett szerkezet működési módja az előadottakból minden bővebb magyarázat nélkül megérthető. A szerkezet előnye, hogy a berágódásnak, vagy a benzinnek az olajban való oldódásának lehetőségét 30 kiküszöböli; az oldódás veszélye mindig fennáll, ha a hőfok a hengerek különböző helyein különböző. A találmány természetesen nincs korlátozva a feltüntetett kiviteli alakra, hanem 35 felöleli a találmány változatait. Szabadalmi igények: 1. Léghűtésű motor, különösen csillagelrendezésű motor burkolata, melyet az jellemez, hogy a burkolat belsejében elrendezett terelő szervek a burkolat meg- 40 felelő helyein beáramló levegőt akként terelik, hogy a hengerek elülső részére gyakorolt hűtőhatás ne haladja meg lényegesen a hengerek hátsó részére gyakorolt hűtőhatást. 45 2. Az 1. igényben védett szerkezet kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a levegő két szomszédos hengert egymástól elválasztó térközök tengelye mentén elrendezett (c°) nyílásokon áramlik he, 50 úgy hogy nem ütközhet közvetlenül a hengerek elülső .felületébe. 3. Az 1. és 2. igényben védett szerkezet kiviteli alakja, jellemezve célszerűen lemezből készült deflektor-elemekkel, me- 55 lyek a beáramló levegőt, alakjuk folytán arra késztetik, hogy a hengereket körüljárja és a deflektor-elemekben a hengerek hátsó részénél elrendezett nyílásokon át távozzék. 60 4. Az 1—3. igényekben védett szerkezet kiviteli alakja, melyet a hengerek számával egyező számú, a motortengely körül sugárirányban elrendezett, pl. parabola-keresztmetszetű deflektor-ele- 65 mek jellemeznek, melyek a henger hátsó részét körülveszik és amelyek a (c°) nyílások tengelyeinek irányába eső élek mentén csatlakoznak egymáshoz. 5. Az 1—4. igényekben védett szerkezet 70 kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy minden deflektorban &t lógkibocsátó nyílás két sugárirányú (h°) hasítékból áll, mely hasítékok a deflektor-elem tengelyirányú síkjától jobbra-balra fog- 75 lalnak helyet. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.