109127. lajstromszámú szabadalom • Kerékpárok nyeregülése és eljárás az előállítására

Megjelent 1934. évi április hó 3-án. MAG TAR KIRÍ IYI ^^^^ SZABADALMI BTRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 109127. SZÁM. — XX/c. OSZTÁLYKerékpárok nyeregülése és eljárás az előállítására. Jelley Henry és Jelley James gyárigazgatók Wynbonrne (Anglia). A bejelentés napja 1933. évi február hó 28-ika. A találmány célja kerékpárokhoz való oly nyeregülés létesítése, mely mindamellett, hogy a szokásos nyeregülések szabványos tulajdonságaival rendelkezik, tel-5 jesen megszünteti a kerékpáros testét veszélyeztető gátnyomást (ú. n. „perineális" nyomást) és az azzal járó kellemetlenségeket. A találmány szerint a formált nyereg-10 ülésnek egyébként szabványos alakú, hosszirányú középrészében ugyancsak hosszirányú hornyolást alkalmazunk, mely a nyeregülés csúcsosodó része mentén és a hátsó laprész középpontján keresztül 15 halad. E hornyolás révén oly mélyedés létesül, melynek helye és területe a szokásos fajtájú nyeregülés ama részének felel meg, mely leginkább hajlamos arra, hogy káros gátnyomást okozzon. E mélyedés 20 mélysége akkora, hogy midőn a nyeregülés a maga terhelése folytán szabványosan deformálódik, a kerékpáros gátjának ea?éi, izmai és idegei egészen vagy majdnem egés^zen alátámasztás nélkül marad-25 nak. A mélyedés az ülés hátsó végénél célszerűen szélesebb, mint az ülés csúcsosodó végénél és csak oly korlátolt kiterjedésű, hogy az ülés kellő teherhordó hatékonysá-30 gát nem befolyásolja. A rajzon a találmány szerinti nyeregülés megoldási példája látható. Az 1. ábra az ülés távlati nézete. A 2. ábra hosszmetszet az 1. ábrának 2—2 35 vonala szerint, A 3. és 4. ábrák metszetek a 2. ábrának 3—3, illetve 4—4 vonalai szerint, A rajzon látható nyeregülés a szegélyek vagy oldalkarimák között létesített (a) hornyolás kivételével a szabványos alak- 40 kai egyezik és gumikompozicióból vagy bőrből álló munkadarabból, oly formázó matricával készül, mely a munkadarabot formázó művelet közben egyúttal az (a) mélyedést is létesíti. 45 Nehogy az (a) mélyedés az ülés használata vagy külső nedvességi behatások folytán deformálódjék, az ülést célszerűen matricákkal formált gumikompozicióból készítjük ós lokálisan merevítjük, még- 50 pedig olymódon, hogy az (a) mélyedés alatti és körüli anyagban vászon- vagy más szövetbetótet alkalmazunk. Szabadalmi igények: 1. Kerékpárokhoz való, szabványos alakú 55 és matricával való rendes formálással készült nyeregülés, jellemezve az ülés hosszirányú középrészében alkalmazott, ugyancsak hosszirányú mélyedéssel. 2. Eljárás az 1. igényben védett nyereg- 60 ülés előállítására, azzal jellemezve, hogy azt gumikompozicióból, matrica segélyével formáljuk (célszerűen a mélyedés körüli, merevítő vászon- vagy más szövetbetét közbeiktatásával) és 65 hogy a mélyedést a formázó művelet közben alakítjuk. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.