108991. lajstromszámú szabadalom • Ellentétes irányban mozgó, egymástól független dugattyús motor-kompresszor

— 7 — szerv mögött uralkodó nyomástól függőségben való szabályozására úgy, hogy a fogyasztás e nyomás csökkenésénél szintén csökken. 5 8. A 7. igényben védett motorkompreszszor kivitel ialakja, jellemezve a főnyomóvezetékben elrendezett elzáró szervvel és a befecskendezésnek az öszszes szivattyúkra kiterjedő szabályo-10 zásával. 9. Az 1. és 7. igényben védett motor, kompresszor kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy az elzáró szerv csupán az egységek egyik csoportja nyomócsö-15 vében van és hogy a befecskendezett mennyiségnek az elzáró szerv mögött uralkodó nyomással függőségben való szabályozása csupán az említett csoport szivattyúira hat. 20 10. Az 1., 7. iés 9. igényben védett motorkompresszor kiviteli alakja, jellemezve a másik csoport szivattyúinak befecskendezését az elzáró szerv előtt uralkodó nyomás függvényékén ti sza-25 bályozó eszközökkel, aminek következtében a másik csoport oly motorkompresszorként működhet, amelynek kiegyenlítő párnáit az első csoport motorterei alkotják. 30 11. Az 1., 7. és 9—10. igényben védett motor kompresszor kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a másik csoportba való befecskendezést szabályozó szerkezet úgy működik, hogy a határ-35 nyomás alatt, amelyen túl az elzáró szerv az első csoportot üresen járatja, a második csoportba befecskendezett tüzelőanyag mennyisége növekszik az elzáró szerv előtt uralkodó nyomás-40 sal, célszerűen ugyanazon szabály szerint, mint az első csoportnál, míg ezen határnyomás fölött a másik csoportba befecskendezett tüzelőanyag mennyisége csökken, amikor az elzáró 45 szerv előtt uralkodó nyomás növekszik — vagyis, amikor a légszükséglet csökken — míg a maximális nyomás elérése után a másik csoport jár üresen. 50 12. Az 1. igényben védett motorkompreszszor kiviteli alakja, amely receptorrendszert célszerűen közvetlenül, de mindenesetre közbenső tartályok közbeiktatása nélkül táplál, jellemezve egyrészt a receptor-rendszerrel kap- 55 csolatos sebességszabályozóval, másrészt e szabályozónak elosztóval való kapcsolatával, amely a hajtóközegnek a receptor-rendszerbe való beáramlását oly módon szabályozza, hogy a közeg- 60 nék (tehát a motor kompresszor kompressziójának) nyomása a receptor sebességének függvényében változik úgy, hogy a nyomás a receptor sebességének csökkenésénél szintén csökken, 65 végül a motorkompresszorba való befecskendezés mennyiségét a kompreszszió nyomástól függőségben akként szabályozó eszközökkel, hogy a befecskendezett tüzelőanyag mennyisége a 70 nyomás csökkenésénél szintén csökken. 13. Az 1. és 12. igényben védett motorkompresszor kiviteli alakja, melynél a .receptor-rendszer több fokozatú turbina, jellemezve a sebességszabályozó- 75 val oly módon összekötött elosztóval, hogy kis sebességeknél a közeg a nagynyomású fokozatba a sebesség növekedésének mértékében pedig egymás w után a mindinkább csökkenő nyomású 80 fokozatokba áramlik. 14. Az 1. igényben védett motorkompreszszor kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a befecskendező szivattyúkat a dugattyúkat szinkronizáló him- 85 bakkal összeépített bütykök úgy vezérlik és a szinkronizáló berendezés részei úgy vannak megválasztva, hogy amikor a dugattyúk megengedhető szélső helyzetüket elérték, a himbák 90 oly szögövbe menesztetnek, melyben legalább a bütykök egyike nem hat többé a befecskendezési szivattyúk megfelelő vezérlő szervére, amikor is a gép hirtelen megáll. 95 15. Az 1—14, igényben védett motorkompresszor kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy egyetlen himba hordja a befecskendező szivattyúk különböző vezérlő bütykeit. 100 4 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.