108961. lajstromszámú szabadalom • Forró közeggel hajtott turbina és a hozzávaló üzemi eljárás

Megjelent 1934. évi március hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 108961. SZÁM. — Vd/1. OSZTÁLY. Forró közeggel hajtott turbina és a hozzávaló üzemi eljárás. Aktiebolag-et Milo cég" Stockholm. A bejelentés napja. 1932. évi szeptember hó 7-ike Németországi elsőbbsége 1931. évi szeptember hó 14-ike. Túlhevített gőzzel vagy hevített gázzal hajtott erőgépek hatásfoka tudvalevőleg a hajtóközeg növekvő hőmérsékletével növekszik. A gépet azonban sok esetben nem 5 szabad igen magas hőfokra hevíteni, aminek meggátlására a gép belsejének bizonyos részeit csatornákon áthajtott közeggel hűtötték. Ily módon azonban nem mindig sikerült a nagy hőfokkal kapcsolatos 10 hátrányok kiküszöbölése, mert a hővezetés folytán gyakran oly rétegek is felhevülnek, amelyekben nem lehet hűtőcsatornát elrendezni. A hűtés további hátránya, hogy általa gyakran nagy hőmennyiségek 15 elvesznek. A találmány szerinti turbina kiküszöböli ezeket a hátrányokat. Üzemi eljárásának lényege az, hogy a hajtóközeg hidegebb része a hajtóközeg forróbb részét kö-20 rülvéve áramlik a turbinalapátokig és csak a lapátokba való belépéskor, illetőleg a lapátokban keveredik a forróbb részszel, amikor a forró hajtóközeg-részektől felhevített géprészeket már lehűtötte. 25 Alább a rajzzal kapcsolatban ismertetjük" a találmányt, amely különösen gázturbinákon alkalmazható célszerűen. Az 1. ábra kettős forgású gázturbina hosszmetszetének fele. A 30 2. ábra az 1. ábra változata. (1) a turbina forgástengelye (1. ábra), melyre a turbina nagyjában részarányos. A z ellentétes forgásirányú (2, 3) turbinatengelyek mindegyike egy-egy (4), ill. (5) 85 turbinatárcsát hord. A (6) lapátrendszer váltakozva a (4), ill. (5) turbinatárcsán megerősített, egymás fölött fekvő lapátkoszorúkból áll, amelyeken át a hajtóközeg, energia-leadás közben, a turbina közepén 40 fekvő (7) térből, sugárirányban, a turbina (8) kiömlési szervéig áramlik. A (4) és (5) turbinatárcsákban létesített (9, 10) áttörések a központos (7) teret a turbinatárcsákon kívül elrendezett (11, 12) kamrákkal kötik össze. Ezek a kamrák, amint azt az 45 1. ábra a (12) kamra nyomán mutatja, á turbina nyugvó részeiben mozgathatóan elrendezett, a hajtó közeget elosztó szekrények. A (13) orsók úgy vezetik az elosztó szekrényeket, hogy közöttük és a 50 turbina többi része között (14) tér marad szabadon. Az elosztó szekrények mindegyike egy vagy több, párosával egy-egy síkban fekvő, vagy egymáshoz képest eltolt be- 55 ömlő-vezetékhez csatlakozik. A (11) elosztó szekrényhez a (16) csőben mozgatható (15) cső csatlakozik. A (18) csövön át betáplált tüzelőanyag a (15) csőben ég el és a levegőt vagy gázt pl. 500 C° fölött fekvő hő- 60 mérsékletre, célszerűen 700—800 C°-ra hevíti. A (16) csőbe hideg vagy előmelegített levegőt vagy gázt vezetünk. Ez utóbbi más erőgép kipuffogó gáza is lehet és bizonyos 65 melegmennyiséget is tartalmazhat. A levegőnek vagy gáznak egy része a (15) csőbe áramlik, ahol felhevül, másik része pedig közvetlen, felhevülés nélkül, a (15) cső külső falán áramlik végig a (15) belső 70 és a (16) burkoló cső közötti gyűrűs térben. A (15) csőben áramló gáz a (11) elosztó szekrénybe kerül, amely a hőmérsékletváltozás folytán megnyúlhat, illetve deformálódhat, miközben vezető csapján 75 csúszik és a (15) cső a (16) csőben eltolódik. A levegőnek vagy gáznak a (15) csövön kívül áramló, fel nem hevített része a turbina nyugvó részeiben rögzített (16) 80