108911. lajstromszámú szabadalom • Forgáscsapnélküli emeltyűszerkezet
Megjelent 1934. évi március hó 16-án. MAGYAR KIRÍLTI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 108911. SZÁM. — XVIII/b. OSZTÁLY. Forgáscsapnélküli emeltyűszerkezet. Deutsche Gasg-lfthlícht-Auer-Gesellschaft m. b. H. Berlin. Pótszabadalom a 105623. sz. törzsszabadalomhoz. A pótszabadalom bejelentésének napja 1932. évi december hó 1-je. Németországi elsőbbsége 1932. évi május hó 6-ika. A 105623. számú törzsszabadalomban olyan emeltyűszerkezetet írtunk le, melyet légzöberendezésekben gázpótló szelepül, nyomáscsökkentő szelepül, tüdőautamatául, 5 vagy hasonlóul alkalmazhatunk és amelynél az erőátvivő emeltyűk részarányos és központos elhelyezésűek és nincsenek megerősítve a szeleptokon. Az emeltyűk a berendezés egy pontjáról, pl. híd vagy 10 sapka révén a szeleptok peremei körül forgathatók. Az emeltyűket a hosszabb emeltyűkaron forgatjuk. A rövidebb emeltyűkar egy hüvelyt emel magasra, amely a sapkán megerősített nyomórugó 15 révén egy zárótestet nyom a fúvókához. Ha az emeltyűt működtető sapkára nyomást gyakorolunk, akkor először a nyomórugót nyomjuk össze bizonyos mértékben; azután elég nagy nyomás esetén az emel-20 tyűk a rugó feszülése ellenében elfordulnak. Az emeltyűk működtetése előtt tehát mindig bizonyos munkát kell végeznünk, ami nem a szelep nyitására szolgál. A találmány értelmében ezt a nehézsé-25 get elkerüljük, amennyiben az emeltyűket működtető, tulajdonképeni sapka mellett, még egy második sapkát is helyezünk a szelepbe, melyre a hüvelyben ágyazott nyomórugó támaszkodik. A találmány sze-30 rinti szelepszerkezet működtetésekor tehát nem szükséges megelőzően a rugóerő ellenében nyomást gyakorolnunk, hanem az erőátviteli emeltyűk már a nyomás pillanatában elfordulnak és egyidejűleg föl-85 emelik a hüvelyt, amely a szelep zárótestét a fúvókához nyomja. A találmány szerinti szelep előnyei a következők: Ha a szelepet különben szokásos nagyságúra készítjük, kezelése jelentősen köny-40 nyebb mint azelőtt. Ha a különlegesen könnyű kezelésre nem helyezünk súlyt, akkor a szeleptok, illetve a szeleptokban elhelyezett nyomásátvivő emeltyűk a találmány szerinti szerkezet révén sokkal kisebb méretűre készíthetők, mint a törzssza- 45 badalom szerinti szelepnél. Az 1. ábra a találmány egyik példaképem megoldási alakját mutatja. A 2. ábra a nagynyomású csőtoldatot és a vele összekötött szeleptokot metszetben 50 tűnteti fel. Az (a) nagynyomású csőtoldalban van a (b) fúvóka, mely a (c) zárótesttel zárható. A zárótest fölött lévő nagynyomású csőtoldat hengeres ürege (d) hüvelyt tar- 55 t almaz, melyben az (e) nyomórugó van ágyazva. Ezt a nyomóra,gót egy többszörösen átlyukasztott (f) sapka határolja, melyet a nagynyomású csőitoldatból (kinyúló (g) nyúlványokon csavarokkal rög- 60 zítettünk. A (g) nyúlványok között vannak ágyazva a (h) erőátvivő emeltyűk, melyeket az (i) gyűrű tart össze és melyek egyoldalúan a (d) hüvely karimája alá nyúlnák. Az emeltyűk másik oldalával a 65 (k) sapka alsó széle kapcsolódik. Az (1) szelepitoíkot az (m) gumilemez fedi le és a befelé álló karimájú (n) csavargyűrű légmentesen zárja. A gáz az (o) kisnyomású vezetéken át távozik a szelepből. 70 Ha az (m) gumilemezre nyomást gyakorolunk, a (k) sapka lenyoimatik. Ennek a sapkának a szélei működtetik a (h) emeltyűket és a (d) hüvelyt az (e) rugó nyomása ellenében felemelik. A nagynyomású 75 gáz felemeli a (c) zárótestet és az (o) kisnyomású vezetéken át távozik. Ezt a szelepszerkezetet légzőberendezéseknél gázpótló szelepül, nyomáscsökkentő
