108783. lajstromszámú szabadalom • Motorszivattyú gépcsoport

Megjelent 193 4. évi március hó 285 -én . MAGYAR KIRÁLYI rMIBII SZABADALMI BIEÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 108783. SZÁM. — Vd/3. OSZTÁLY. Motorszivattyú gépcsoport. Ganz és Társa Villamossági, Gép-, Wagrgon- és Hajógyár R. T. Budapest. A bejelentés napja 1932. évi julius hó 1-je. A találmány oly motorszivattyúgépcso­poíí, mely kompendiózus összeépítése kö­vetkeztében nagyon kicsiny férőhelyet igé­nyel s így különösen alkalmas kisebb tel-5 jesítményű, pl. házi vízellátási célokra való alkalmazásra. Ezen előny a találmány szerint úgy ér­hető el, hogy a szivattyú és motor alap­öntvényét közös szerkezeti rész gyanánt 10 képezzük ki, melyben, illetve melyhez erő­sített további szerkezeti részekben a mo­tor és szivattyú közős tengelye kettős ágya­zással van alátámasztva. A mellékelt rajz a találmány egy fogana-15 tosítási példáját mutatja. Az ábrázolt kivitelben az (1) motor (2) dugattyúja a (3) tengely forgattyúcsapj ára dolgozik, mely tengely másik végén a (4) centrifugáiszivattyú (5) futókereke vanfel-20 ékelve. A (6) szivattyútok s a (7) motor­forgattyúszekrény a (8) alapöntvényhez vannak erősítve, mely utóbbinak példakép­peni kiképzése olyan, hogy a forgattyú­szekrény egyik határoló falával együtt a 25 (9) lendítőkerék számára is burkolatot al­kot. A (3) tengely kettős ágyazása, mint példaképpeni (10) és (11) golyós csap­ágyak, a lendítőkerék két oldalán, a for­gattyúszekrény, illetve alapöntvény meg-30 felelő részeiben van kiképezve. A lendítő­kerék alkalmazása azonban nem feltétlenül szükséges s az elrendezés lényege, a csap­ágyak helyzetét illetőleg is, lendítőkerék nélkül is ugyanaz maradhat vagyis a kö-35 zös tengely kettős ágyazása a gépcsoportot alkotó motor és szivattyú között, a közös gépállványban egymáshoz lehetőleg közel történik, miáltal lehetővé válik a tengely­irányú összméret csökkentése. A gépcsoport számára a kompendiózus 40 elrendezést megengedő bármely motortípus és centrifugáiszivattyútípus megfelel s utóbbi, amennyire az összméret megengedi többfokú, így különösen kétfokú is lehet. A csapágyazás természetesen nem csak go- 45 lyós csapágyakkal oldható meg s a csap­ágyaknak az öntvénydarabokban való ki­képzése és rögzítése az ábrázolt eseten kí­vül még nagyon változatos módon létesít­hető. Minden esetben ügyelni kell azon- 50 ban arra, hogy a csapágyazás olyan legyen, hogy a forgattyútengelyből származó reak­cióerőn kívül a szivattyúnyomásból eredő axiális erőt is elvegye, mely célra az ábrá­zolt golyóscsapágyak egy szerkezetben egy- 55 szerű megoldás mellett is kiválóan meg­felelnek. Szabadalmi igények: 1. Közős alapzatra szerelt motorszivattyú­gépcsoport, jellemezve a hajtó motor s a 60 hajtott centrifugáiszivattyú között két­szer ágyazott közös forgástengellyel. 2. Az 1. alatti gépcsoport kiviteli alakja, jellemezve golyós ágyazású forgásten­gellyel. 65 '3. Az 1. vagy 2. alatti gépcsoport válto­zata, jellemezve a forgástengelyen a ket­tős ágyazás között elrendezett lendítő­kerékkel. 1 rajzlap melléklettel. Pallaa nyomda, Budapest.

Next

/
Oldalképek
Tartalom