108705. lajstromszámú szabadalom • Elreteszelő szerkezet

— 2 — az emeltyű a fent említett módon kilendül, amikor is a zárókilincsen lévő í(20) oldalsó kart, a (21) helytálló nyúlvány működteti és ennek következtében a zárókilincsnek a 6 kilincskerékkel való kapcsolata megszűnik. A (14) kilincskerék oldalán (22) záróbütyök és a (12) emeltyűkaron az említett záróbütyök számára két helytálló (23) és 10 (24) ütköző van, amelyek ily módon ,a keréknek az egyik, illetve a másik irányban való elfordulását határolják. A (14) kilincskereket, továbbá a csavaró igénybevétel alatt álló (25) rugó működteti (2. 15 ábra), melyet a kilincskeréknek a (18) zárókilincs előtt való fokozatos fogankénti elfordulása megfeszít és amely a kereket így az ellentétes irányban forgatja, ha a zárókilincset kikapcsoljuk. 20 A találmány szerinti berendezés részei rendes körülmények között a rajzon feltüntetett helyzetet foglalják el, amelyben az (1) elem előretolt helyzetében el van reteszelve, mimellett a (22) záróbütyök a, 25 külső (24) ütközőre fekszik és így megakadályozza, hogy a kilincskerék a (6) rugó okozta nyomás hatására a (15) fogtól elforduljon. A (4) bütykös tárcsa ilyen körülmények között foroghat, anélkül, hogy 80 az (1) elemet működtetné (eltekintve attól, hogy az (1) elem egészen kis mértékben ide-oda mozog, minden alkalommal, midőn a bütykös tárcsa egy bütyke az (5) görgőt túlhaladta) és ilyen körülmények között a 35 fegyver elcsattanó berendezése sem működik. Ha az (1) elem elreteszelését meg akarjuk szüntetni, vagyis lőni akarunk, úgy járunk el, hogy alkalmas fogantyúval 40 (amely egyidejűleg ismert módon a fegyver elreteszelő berendezését is működteti) a (17) Bowden-huzalt működtetjük és az utóbbit mindaddig működésben tartjuk, amíg a lövési időszak tart. Ha a Bowden-45 huzalt meghúzzuk, a (12, 13) emeltyű a (16) rugó ellenében elfordul és ezzel a (14) kilincskerék felszabadítja az (1) elemet, amikor is a (14) ldlincskeréknek a (18) /•árókilinccsel való kapcsolata is megszű-50 nik, minek viszont az a következménye, hogy a kilincskerék a csavaró-igénybevétel alatt álló (25) rugó hatására most egyszerre második véghelyzetébe fordul el, amelyben a (22) záróbütyök a belső (23) 55 ütközőre fekszik. Amíg a Bowden-huzalt működtetjük, a kilincskerék kikapcsolt helyzetében marad és így az (1) elem a (4) bütyköstárcsa, illetve a (6) zárórugó hatására szabadon mozoghat ide-oda. 60 A lövési időszak megszüntetése oly módon történik, hogy a (17) Bowden-huzalt működtető fogantyút elengedjük, (amely elengedésekor az elreteszelő berendezés működését ismert módon kikapcsolja). 65 Ekkor a (16) rugó hatására a (12, 13) emeltyű oly módon fordul el, hogy a kilincskerék ismét az (1) elemen lévő (15) fog pályájába lép. Az (1) elem ideoda való mozgása azonban nem szűnik 70 mag, sőt az (1) elem továbbra is minden alkalommal, ha a (6) rugó hátratolja, (15) fogával a kilincskereket egy foggal a (18) zárókilincs alatt elfordítja, miáltal a i(25) rugó egyidejűen megfeszül. 75 Csak midőn a (14) kilincskerék fokozatosan, lépésről-lépésre második véghelyzetébe fordult el, mimellett a záróbütyök a külső (24) ütközőre fekszik fel, akkor következik be az (1) elem elreteszelése és az 80 elcsattantátok megszűnnek. Ez alatt az idő alatt, amely csak egy másodperc tört része, a töltényűrbe utoljára bevezetett töltény feltétlenül kilövetik. A leírt elreteszelő szerkezetet más kap- 85 csolatban is alkalmazhatjuk és ily szempontból is védetni kívánjuk. Szabadalmi igények: 1. Szerkezet felváltva előre- és rugó hatására, vagy más módon hátramozga- 90 tott elemnek előretolt helyzetében való elreteszelésére, jellemezve az említett elemen lévő (15) foggal együttműködő (14) kilincskerékkel és ehhez tartozó (18) zárókilinccsel, amely kilincskere- 95 ket a keréknek a (18) kilincs előtt való fogankénti elmozdulása által megfeszített (25) rugó működteti és oly módon van szerelve, hogy csak bizonyos határok között forgatható, mimellett a (16) 10O rugó a kilincskereket az '(1) elem (15) fogához szorítja, amelytől azonban elegendő erős külső működtetésre kikapcsolható, viszont a (18) zárókilincs úgy van elrendezve és szerelve, hogy a (14) 105 kilincskereket, ha ez kikapcsoltatott, önműködően felszabadítja és mindez oly módon történik, hogy az (1) elem a kilincskerék bekapcsolása után a keréknek az egyik véghelyzetből a má- no sikba való fogankénti elfordulása alatt még néhányszor ide-oda mozoghat, mielőtt a kilincskeréknek második véghelyzetébe való jutásakor előretolt hely-