108633. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet motoros járművek tüzelőanyagszükségletének csökkentésére

— 138 — szerkezete a szabadba vezető (20) nyílást elzárja, még mielőtt a (14) elzárószerv megnyílt volna. 3. Az 1. és 2. igényben védett szerkezet ki-5 viteli alakja, melyet az jellemez, hogy a szabadba vezető (20) nyílás (17) vezérlőszerkezete egyúttal a (14) elzárószerv működtető szerve. 4. Az 1—3. igényben védett szerkezet ki-10 viteli alakja, melyet az jellemez, hogy a szabadba vezető (20) nyílás (17) vezérlőszerkezete a (14) elzárószervet mozgató (15, 16) részekkel meddő járat közbeiktatásával van összekötve. 15 5. Az 1—4. igényben védett szerkezet kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a szabadba vezető (20) nyílás (17) elzárószerve dugattyús tolattyú vagy ezzel egyenértékű szerv, mely (18) rugó 20 hatása alatt áll és mely a (20) nyílás feltárása és elzárása értelmében való eltolása céljából, a hajtógép szívólökete vagy légköri nyomás alá helyeztetik. 6. Az 1—5. igényben védett szerkezet ki- 25 viteli alakja, melyet az jellemez, hogy a (17) dugattyús tolattyúnak, felváltva, légköri nyomásnál kisebb vagy légköri nyomással való terhelését villamos (21) szelep szabályozza, mely gerjesztő ára- 30 mát a (28) teleptől kapja, amelyet egyrészt a világító dinamógép áramától befolyásolt (30, 31) elektromágneses kapcsoló, másrészt a lábitos (5) gázemelővel működtetett (11, 13) kapcsoló 35 vezérel. 7. Az 1—6. igényben védett szerkezet kiviteli alakja, jellemezve a (4) gázrudazatba beiktatott (7) meddő járattal, mely a (11, 13) kapcsolószerkezetnek a 40 (2) fojtócsapantyúhoz képest előresietést biztosít. 1 rajzlap melléklettel. l'allas nyomda, Budapest.