108606. lajstromszámú szabadalom • Sebességmérő időszakosan bekapcsolt muatóval

— 2 — kapcsolata megszűnik .anélkül, hogy a (6) és (9) fogaskerekek kapcsolódása megszűnnék. A (23) esősúly elért legmagasabb állását ismert szerkezet a készü-5 lék mutatójára és írószerkezetére viszi át és az esősúly kezdeti helyzetébe esik vissza. Amint az. illető (17) bütyök a (21) kar alsó végét elhagyja, a (22) rugó a tengelykapcsolót ismét beiktatja 10 és a mérőművelet újból kezdődik. A tengelykapcsoló (8, 9, 10) eltolható részét tehát teljesen különválasztottuk az esősftly (14) emelőkerekétől, úgy hogy az utóbbi csakis forgó mozgást végez. Í5 A 3. ábra szerint nemcsak ,a (14) emelőkereket, hanem a (9) fogaskerék és (10) mérőkorong közös (8) hüvelyét is csak forgathatóan, de el nem tolhatóan ágyaztuk a (7) tengelyre. Itt a (13) ellenkoron-20 got és a (11) körhornyot a (7) tengelyen forgatható és tengelyirányban is eltolható harmadik (12') hüvely viseli, amelynek tengelyirányú (26) vezetőhornyába az emelőkerék (24) hüvelyének (25) nyelve 25 illeszkedik, úgy hogy a tengelykapcsoló eltolható része a tőle különválasztott (14) emelőkerékkel állandóan hajtókapcsolatban marad. A (20, 21) vezérlő emelő a tengelykapcsoló eltolható részét időnkint a 30 (10) mérkoronghoz kapcsolja. A (17) bütykök itt az 1. és 2. ábrától eltérően a (16) vezérlő korong külső kerületén vannak, úgy hogy, amikor ,a (21) emelőkarra hatnak, a (12') hüvely jobbra tolódik, a tengelykapcsoló kiiktatódik és a. mérési idő 35 véget ér. A tengelykapcsoló leírt mechanikai vezérlése helyett elektromos, hidraulikus pneumatikus, mágneses stb. vezérlés alkalmazható. 40 Szabadalmi igények: 1. Sebességmérő időszakosan bekapcsolt mutatóval és a hajtást az esősúly 'emelőkerekére időszakosan átvivő, óramű vezérelte tengelykapcsolóval, 45 azzal jellemezve, hogy az esősúly emelőkereke a tengelykapcsoló eltolható részétől külön van választva, úgy hogy csakis forgó mozgást végez. 2. Az 1. alatt védett sebességmérő foga- 5( natosítási alakja, melyre a.z jellemző, hogy a tengelykapcsoló eltolható része a haj tó tengellyel állandóan hajtókapcsolatban mariad és a hajtás időszakos kiiktatása a tengelykapcsoló eltolható 5: része és az emelőkerék között történik. 3. Az 1. alatt védett sebességmérő foganatosítási alakja, melyre az jellemző, hogy a tengelykapcsoló eltolható része az emelőkerékkel állandóan hajtókap- 6( csolatban marad és a hajtás időszakos kiiktatása a tengelykapcsoló eltolható része és a hajtótengely között történik. 2 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest. 10S61Í