108601. lajstromszámú szabadalom • Berendezés propellerhajtáshoz
A kompresszor és a propeller a turbina ugyanazon oldalán foglal helyet, miáltal a turbina másik oldalán egyéb gépek számára áll1 hely rendelkezésre. 5 Az 5. ábra további változat vázlata. A (10) turbina egyik tengelye (16) kompreszszort, fogaskerekek és (61) tengelyek közvetítésével pedig (29) propellert hajt. A másik, a (12) tengely (44) kompresszort 10 és fogaskerekek, valamint a (61a) tengelyek útján (29a) propellertengelyt hajt. Ennél a p-pgoMásnál tehát a turbina két kompresszort és két propellert hajt. Valamennyi alkatrész a turbina geometriai ten-15 gelyében fekszik és közös tokba zárható. A kettős forgású radiális gázturbinák alkalmazásának többrendbeli előnye van a propellerhajtásnál. Az effajta turbina folytán igen kevés férőjű erőművet kapunk, 20 amely valamennyi mechanikai alkatrész számára közös tokba zárható. A forgórészek tengelyei koaxiálisan rendezhetők el. További előny, hogy a kettős forgású turbina két tengelye különböző sebesség-25 gel járhat, ami a fent vázolt módon a kompresszorok sebességének önműködő beállítását teszi lehetővé, úgy, hogy azok kellő mennyiségű és kellő nyomású levegőt termelnek. 80 A kettős forgású, radiális áramlású turbina igen kevés férőt igényel és a teljesítményhez viszonyítva, igen csekély súlyú. Emellett a kettős forgású, radiá'is áram-Iá.ú turbina különösen azért alkalmas hajó-35 gépek hajítására, mert tengelyirányú kiterjedése csekély. Ez lehetővé teszi több turbinának és kompresszornak tengelyeik meghosszabbításában való elrendezését. A turbinatengely és a propellertengely Í0 közötti hajtóberendezések elektromos erőátvitellel, pl. a turbinatengelyen elrendezett generátorral és a propellertengelyen elrendezett motorral1 helyettesíthetők. Az elektromos erőátvitel1 erőnek több propeller-45 tengelyre való átvitelénél is alkalmazható. A turbinatengely és a propellertengely közötti, a példákban ismertetett hajtóberendezésektői eltérőleg, más, pl. hidraulikus hajtóberendezés is használható. 50 A találmány szerinti berendezéssel kapcsolatban bármely belső égéssel felhevíthető hajtóközeg használható. A kompresszorokban nem csupán levegőt, hanem más közeget is komprimálhatnak és a hevítéshez >5 is tetszőleges tüzelőanyag használható; elengedhetetlen azonban, hogy a belső égés feltételei meglegyenek, vagyis kellő menynyiségű oxigén jelenléte feltétlenül biztosítandó. Szabadalmi igények: 60 1. Berendezés propel ler hajtás hoz, jellemezve kettős forgású gázturbinával, melynek egyik tengelye kompresszort, másik tengelye propellert hajt. 2. Az 1. igényben védett berendezés ki- 65 viteli allakja, melyet az jellemez, hogy a gázturbina egyik tengelye a kompresszor tengelyével közvetlenül kapcsolt, másik tengelye pedig sebességcsökkentő hajtóberendezés útján van a 70 propeller tengelyével kapcsolva. 3. Az 1. igényben védett berendezés kiviteli alakja, amely a propellert hajtó kettős forgású, radiális áramlású gázturbinából és kompresszort vagy kom- 75 pres&zorokat hajtó, egy vagy több gázturbinából áll, melyet az jellemez, hogy a berendezés alacsony nyomású kompresszorát a propellert hajtó gázturbina hajtja. 80 4. Az 1., 2. vagy 3. igényben védett berendezés kiviteli alakj:a, melyet az jellemez, hogy egy kettős forgású, radiális áramlású gázturbina egy hajtóberendezés két (22, 30) fogaskereke kö- 85 zött van és hogy e fogaskerekek egyike előremenetnél a gázturbina egyik tengelyén elrendezett hajtókerekekkel működik együtt, míg a másik fogaskerék a reverzáló turbina tengelyén elrende- 90 zett hajtókerékkel kapcsolódik. 5. Az 1., 2. vagy 3. igényben védett berendezés kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy egy kettős forgású, radiális áramlású gázturbina egy hajtó- 95 berendezés két (22, 30) fogaskereke között foglal1 helyet és hogy a fogaskerekek egyike a gázturbina egyik tengelyén elrendezett hajtókerékkel kapcsolódik, míg a másik fogaskerék, rever- 100 záló hajtómű útján, a gázturbina második tengelyén elrendezett hajtókerékkeil kapcsolódik, ahol is a gázturbina egyik tengelye kompresszorral kapcsolatos. 105 6. Az 1., 2., 3., 4. vagy 5. igényben védett berendezés kiviteli al)ajkj; a, melynél a gázturbina mindkét tengelye fogaskerék-hajitómű útján ugyanazzal a propeller tengellyel van összekötve. no 7. Az 1., 2., 3., 4., 5. vagy 6. igényben védett berendezés kiviteli allakja, melyet az jellemez, hogy a propellert hajító gázturbina tengelyeinek mindegyike kompresszorral kapcsolatos. 115 8. Az 1—7. igények bármelyikében védett berendezés kiviteli alakja, melyet az 108601
