108592. lajstromszámú szabadalom • Légtisztító berendezés

Megjelent 1934. évi február hó 15-én. MAGYAR KTRÁLYl SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LÉTRÁS 108592. SZÁM. — Vlir/k. OSZTÁLY. Légtisztít ó berendezés. Koczka József malomszerelő Balatonkiliti. A bejelentés napja 1931. évi december hó 1-je. A találmány berendezés, főleg malmok, dara- és dercetisztító üzemek, stb. poros levegőjének tisztítására. A találmány szerinti, légtisztító beren-5 dezés hengeres, zárt légtartányból, gyűrűs szabadtér fenntartásával e tartányba helyezett, a levegőt áteresztő, de a port visszatartó, belső szűrőtömlőből, a szűrőtömlő falának belső oldalát tisztító, for.0 gatható kefeszerkezetből és a szűrőtömlő alatt elhelyezett, porkiszállító csigaszerkezetből áll, mimellett a tisztítandó levegőt bevezető cső a szűrőtömlőbe, a tisztított levegőt elvezető cső pedig a tar-5 tány belső falában nyílik. A rajz a találmány szerinti berendezés példaképpeni, foganatosítási alakját ábrázolja. A rajzon az 1. ábra a berendezés hosszmetszete, a 10 2. ábra az 1. ábra II—II vonala szerinti metszet és a 3. ábra a berendezés alsó részének az 1. ábrára merőleges metszete. A légtartánynak (2) merevítésekkel el-15 látott, hengeres (1) fala, levehető (3) fedele és gyűrűs (5), valamint egyenes (6, 6') csatornákkal ellátott (4) feneke van. Az (1) falból a (7) csőcsonk ágazik el. Az (1) fal pl. fémből, fából vagy —• előnyösen — :0 a levegőt át nem eresztő, kellően merev szövetből készülhet, amelyet a bőrszíjjazat merevít. A légtartányba pl. légáteresztő szövetből való (8) szűrőtömlő van helyezve, úgy 5 hogy a légtartány és a szűrőtömlő között a (9) gyűrűs tér marad szabadon. A (8) szűrőtömlőt a (4) fenék és a (3 fedél nyúlványai rögzítik. A (8) szűrőtömlőben foglal helyet a kefeszerkezet. Ez a (10) ten-0 gelyre ékelt, négyszögletes (11) keretből és a keretre erősített (12) hosszkefékből és (13) keresztkeféből áll (ez utóbbi el is hagyható). A (10) tengelyt a (14) szíjtárcsa a (15) tengely és a (16) kúpkerékpár útján hajtja. A (8) szűrőtömlőbe nyí- 45 lik a (3) fedélen átmenő (17) csőcsonk. A (8) szűrőtömlő alatt, a (4) fenék (6) illetve (6') csatornájában van a (18) illetve (18') tengelyre ékelt (19) illetve (19') csiga. A (18) tengelyt a (15) tengelyről a (20) 50 lándhajtás, míg a (18') tengelyt a (18) tengely a (21) fogaskerékáttétel útján hajtja. A (6, 6') csatornákból (22, 22') vezetékek ágaznak el, amelyek (23) vezetékké egyesülnek. 55 A berendezés működési módja a következő: A berendezésbe, a (17) csőcsonkon át, pl. a (7) csőesonkra kapcsolt ventilátorral, tisztítandó levegőt és egyúttal a (14) szíj- 60 tárcsával a (10) tengelyt és a (18, 18') csigákat forgásba hozzuk. A beszívott levegő a (8) szűrőtömlőn keresztül áramlik, amely a levegőt átereszti, azonban a szennyeződést, port, stb. visszatartja. A forgásban 65 lévő (11) kefék a tömlő belső faláról a port állandóan letisztítják, amely a (4) fenékre, részben pedig közvetlenül a (6, 6') csatornákba hull. A (13) kefe a (4) fenékre hullott port is a (6, 6') csatornákba sepri, 70 ahonnan azt a (19, 19') csigák a (22, 22') vezetékekbe, illetve a (23) vezetékbe kiszállítják. A (8) tömlőn átáramló levegőből a még lebegő porrészecskék a (9) térben kiválnak és a (7) csőcsonkon át teljesen 75 tiszta, pormentes levegő áramlik el. A találmány szerinti berendezés igen célszerű, mert kis, előállítási költség mellett a poros levegőnek gyakorlatilag teljes tisztázását biztosítja. Különösen előnyös a 80