108542. lajstromszámú szabadalom • Berendezés homogén festékpaszták, festékoldatok és effélék készítésére

A tartály súlyát a rajzon fel1 nem tüntetett ellensúly segélyével egyenlíthetjük ki. A mozgatható tartállyal a (7) kontaktus van összekötve, mely a legmagasabb helyzet-5 ben helytálló (8) kontaktussal, a legmélyebb helyzetben pedig egy másik helytálló (9) kontaktussal létesít vezetői öszszeköttetést, amiáltál. a (10) és (11) zárószerveket és a nyomólevegő (3) átváltó-10 szerkezetét működtető segédmotort vezérli. A (4) készlettartály felett célszerűen meg egy nagy (12) tartály van, amely a készlettartályt nem terheli és a mozgásban részt nem vesz. Ez a nagyobb (12) 15 tartály a (4) készlettartály többszöri megtöltésére elégséges nagyságú. A (10) zárószerv a készlettér beömlőcsövén, a (11) zárószerv pedig a (12) tartály kiömlőcsövéni van. Az elzárható (13) légbevezetőcső le-20 hetővé teszi, hogy a levegő a tartály töltésekor távozzék. A zárószervek és a légátváltás működtetését akként végezzük, hogy a kiürített (4) készlettartályról1

az (1) készlettér révéni való 2b táplálásra úgy megyünk át, hogy ezt a táplálást a felső (8) kontaktus zárásával indítjuk meg és először a (10) zárószervet zárjuk, majd pedig a levegőt a (2a) nyíláson való nyomólégbevezetésről a (2) 30 nyíláson való nyomólégbevezetésre váltjuk át, ezután pedig a (11) zárószervet nyitjuk. A (4) tartály a (12) tartályból önműködően utánatöltődik és a töltés befejezte után a zárószervek visszaállításának, amelyet az 35 alsó (9) kontaktus zárása indít meg, fordított sorrenden kell végbemennie, amenynyiben először a (11) zárószervet zárjuk, majd a (10) zárószervet nyitjuk és a levegőt a (2a) nyíláson át való nyomólég-40 bevezetésre váltjuk át. Hogy ezt az átváltást szabályszerűen végezhessük az esetben is, ha az őrlendő anyag szívóssága folytán a zárószervek nehezen mozgathatók és hogy erre a célra csakis kis teljesítményű segéd-45 motort kelljen alkalmazni, a 2. ábrán látható indító és reverzáló művet használhatjuk. Az a segédmotor, mely az őrlendő anyagnak a készlettartályba való bevezetését, il-50 letve abból való kiképzését vezérlő átvállószerkezetet, valamint a légváltást működteti és amelyet a mozgatható készIcLtartályon levő kontaktusok e tartály pályájának felső és alsó végpontján mindenkor 55 ellentétes forgásértelemmel kapcsolnak be, a 2. ábra szerint a (13) tengelyt forgatja. A mozgást erről a tengelyről1

fogaskerekes rugalmas közlőmű viszi át a (14) tengelyre. Az azonos fogszámú (15) és (16) fogaskerekek agya jobb-, illetve balmenetű csa- 60 varmenetet hord, melyekkel ezeket a fogaskerekeket a (13), illetve (14) tengelyen, mely tengelyeken ugyanilyen csavarmenet van, forgás alkalmával tengelyükhöz képest ezek hosszirányában elcsúsztathatjuk. Az 65 elcsúsztatás mindkét oldal felé (17) és (17a), illetve (18) és (18a) rugók ellenében történik, melyek a fogaskerekek mindkét oldalán a tengelyek vastagításaihoz támaszkodnak. A (13) tengely indításakor 70 tehát a forgás a (14) tengelyre csak akkor vivődik át, amikor a rugók axiális irányú ereje a fogaskerekeknek a tengelyeiken való elforgás révén a csavarokban fellépő axiális erővel egyenlő nagyságúvá vált, miáltal 75 elérjük, hogy a megterhelés fokozatosan következik be. A (14) tengely bekapcsolása után ezen tengely forgását pl1

. (19) és (21) szíjtárcsák, (20) szíj és oly közlőmű útján vihetjük át, mely ugyan- 80 csak a (14) tengelyről, esetleg lassító áttétellel hajtott (22) tárcsából áll, mely tárcsán (23) bütyök van, mely (24) és (25) kapcsolások révén a (26) és (27) tengelyeknek a (21) tárcsával való összekapcso- 85 lását, illetve arról való lekapcsolását végzi. A készlettartály egyik véghelyzetének megfelelő egy munkamenethez, a legegyszerűbb esetben, azaz csakis egy (23) bütyök alkalmazása esetén, a (22) bütykös tárcsa 90 egy teljes fordulata tartozik, továbbá a (26) és (27) tengelyeknek egyszeri be- és kikapcsolása. A másik véghelyzet elérése és a segédmotornak ellentétes értelemben való újbóli indítása után a (13) és (14) ten- 95 gely, a (21) tárcsa, valamint a (22) bütykös tárcsa is fordított értelemben jár és ennek folytán az eredeti állapot újbóli helyreállítására a csappantyúk és a légváltás is fordított értelemben mozognak. 100 A (26) tengely az őrlőszerkezet készletterén levő tolattyú és egyúttal a (3) légváltás (28, 29) működtetőszerkezetérc hat, mely a tolattyút és a légváltást egyidejűleg működteti. A"(27) tengely pedig a (42, 43) 105 szí j tárcsákon és a (44) tengelyen át a készlettartály felett levő tolattyú (3. ábra) (40) működtetőszerkezetére hat, mely attól eltekintve, hogy itt a (3) légvál'tás hiányzik. az előbb említett működtetőszerkezet- 110 nek megfelel. A (26) tengely forgását olyan dörzskerékáttétellel1

, melynek (28) és (29) dörzskerekei lassankénti indítás elérése céljából rugalmas támasztékúak és tengelyeiken csa- 115 varmenet révén elcsúsztathatok, visszük át a tolattyút és a légváltást működtető (30) rúdra. A (31) karmantyútest belső csavar-