108502. lajstromszámú szabadalom • Kályha
A 2. ábrán látható módon, az egyik (lá) tengely végnek a (8) lángaknán áthatoló' végére, a (8) lángaknán kívül, a (25) kar van ékelve. A (25) karnak a (25a) hossz-5 hasítéka van. A (15) terelőlap egyik tengelyvégóhez a (25) karral egyező kiképzésű (26) kar csatlakozik, melynek (26a) hosszhasítéka van. A (13, 14) terelőlapok tengely végeihez a (27, 28) karok csatlakoz-10 nak. A töltőaknát és a lángaknát, légköz hagyásával, külső (29) fémköpeny veszi körül, mely a meleg levegő keringését és a helyiség gyors át fűtését biztosítja. A hi-15 deg levegő a (29) külső köpenybe, annak nyitott alsó részén lép be, a (29) külső köpeny és a (47) töltőakna-köpeny és a (8) lángakna-, illetve a (47) töltőakna-köpeny és a (8) lángakna között felfelé lialad és 20 felmelegdve a (29) köpeny felső részén, a (30) nyílásokon keresetül jut vissza a helyiség légterébe. A (8) lángakna előtt, a (29) külső köpenyen, a (31) rúd iiatol keresztül, amely-25 nek felső vége csavarmenetes. A (31) rúd csavarmenetes végére csavarolt (32) csavaranya a (33) kézikerékkel vagy tetszés szerinti más fogantyúval forgatva, a (31) rúd magassági helyzetét változtatja. A 30 (32) csavaranya alsó pereme a (29) külső köpenyen f elfekszik, azonban utóbbival nincsen összeerősítve. A (31) rúd alsó végére a vízszintes (34) rúd van erősítve oly módon, hogy a (31, 34) rudak együtt fordított T-alakoit alkotnak. A (34) rúd sza-35 bad végeire a függélyes (35, 36) rúdak vannak csuklósan elforgathatóan felfüggesztve, amelyek a (37. 38), illetve' (39, 40) csapok útján, a (25, 26), illetve (28, 27) karok (25a, 26a), illetve (28a, 27a) hasíté-40 kaiba kapaszkodnak. Ha a (33) kézikeréknél vagy fogantyúnál fogva a (32) csavaranyát forgatjuk vagy a (31) rudat függélyes irányban gyorsan föl-le mozgatjuk, úgy az összes terelőlapok egyidejűleg lefordulnak, a rajtok lerakódott korom, pernye a (8) lángakna fenekére esik és a (41) fenékzárólap kihúzása után eltávolítható. A (32) csavaranya azt a további előnyt 50 biztosítja, hegy a terelőlapok hajlásszöge, illetve a terelőlapok közötti átvezető rések nagysága, finom határok között változtatható, végeredményben a léghuzam szabályozható. 55 A 3. ábrán látható változatnál a terelőlapok (12x, ]2x) tengely végei nem a (8) lángakna középrészében, hanem a jobboldali, illetve baloldali végfal közelében ágyazottak. Ezen megoldás előnye, az 1., 2. ábrákon látható első megoldási alakkal 60 szemben, a terelőlapok közötti füstgázátbocsátó-rések tágabb határok közötti finomabb beállításának lehetősége, mi mellett két (35, 36) rúd helyett egyetlen függélyes működtetőrúd alkalmazható. 65 A primer levegő a (42) ajtó szabályozható nyílásán át jut a tűztérbe, míg a szekunder levegő egyrészt a felső (6) töltőajtón keresztül, másrészt a (43) tolókán keresztül vezethető az égéshez. A szabá- 70 lyozható (43) tolókán keresztül a függélyes (44) csatornába belépő és ott előmelegített szekunder levegőt a (45) nyíláson keresztül a kürtő huzama a (7) csatornába szívja be. 75 A (44) légcsatorna a külső (29) köpeny légterétől elválasztott. A samottburkolatot alkotó (5) lapok hátoldalán (4., 5. ábrák) az egymást keresztező (5a, 5b) hornyok vannak, melyek 80 együttesen keresztalakot mutatnak. A keresztezés helyén az (5d) áttörés van, mely a töltőakna felé csonkagula alakban szélesedik. Ezenkívül a samottéglák szélei (5c-nél) rézsútosan lemetszettek, úgy hogy 85 illesztéskor a szomszédos (5) téglák között a háromszög-keresztmetszetű (46) csatornák keletkeznek. A samottbélés felső széle fölött, körös-körül, a (49) rés van. melyen, keresztül a (6) töltőnyíláson át belépő sze- 90 kunder levegő egy része, előmelegítve, a samcittbélés és a töltőakna (47) fémköpenye közötti, az (5a, 5b) hornyok és a (46) csatornák alkotta összefüggő csatornahálózatba jut, amely az (5d) áttöré- 95 seken keresztül a töltőakna belső terével és (50)-nél a (7) csatornával közlekedik. A samoittbélésnek a (7) csatorna alatti részén nincsen külső csatornahálózat. Ezen megoldás különös előnye, hogy 100 egyrészt a szekunder levegő a tiizelőanyagoszlopba az (5d) áttöréseken keresztül különböző magasságokban jól eljuthat, másrészt a töltőaknában fejlődő gázok az (5d) áttöréseken keresztül, az (50) résen 105 ált, a (7) csatornába, illetve a (8) lángaknába juthatnak, tehát sem a szekunder levegőnek, sem a fejlődő gázoknak nem kell a teljes tüzelőanyagoszlop nagy áramlási ellenállását siegyőzniök. Ez a magyará- no zata annak, hogy a találmány szerinti kályhában a gyengeminőségű magyar szeneket, porszenet és a könnyen széthulló brikettet is tökéletesen, korommentesen el lehet égetni. 115
