108433. lajstromszámú szabadalom • Biztosító szerkezet légabroncsos járművekhez

stb. vagy bármilyen más ellenálló és könnyű anyagból, mint fából, farostból, bakelitből stb.-ből állítjuk elő. Ha a szegmensek fémből vagy bakelit-5 bői állnak, belül üregesek .^lehetnek és azokat a célnak megfelelő módon elren­dezett bordákkal merevíthetjük. Ha a szegmenseket fából készítjük, akkor ke­resztmetszetük tömör. 10 A 3. ábrán szemiéltetet gyűrűs, szerv több részből áll, £11111 £1 köpenybe való be­vitelét megkönnyíti. A szegmenseket egy­mással bármilyen alkalmas módon köt­hetjük össze, pl. rugós lemezekkel vagy a 15 (19) csuklós pántokkal, oly módon, hogy megszakítás nélküli teljes gyűrűt képez­zenek. Ez a kiképzés lehetővé teszi, hogy a szegmensek begörbüljenek, ami által a gyűrű átmérője kisebbíthető és az, a (7) 20 köpenybe, bevezethető. Ez. a foganatosí­tási alak lehetővé teszi, hogy a szegmen­sek megerő,sítőcsavarainak számát csök­kentsük. A 4. ábra, oly foganatosítási alakot szeni-25 léltet, amelynél a (20) gyűrűs szerv foly­tonos, de rugalmas, amikor is rugalmas­sága megkönnyíti a, (7) köpenybe való behelyezését. A (21) fegyverzet, amelynek a levegő kiszabadulásakor a, jármű súlyát 30 ki kell bírnia, vagy acéldrótból álló ru­góból, amelyet spirálrugó módjára teker­cselünk és a meneteket esetleg össze­nyomjuk, vagy pedig magában véve is­mert hajlékony csőből készülhet. Ezt a 35 fegyverzetet a (22) g-umiréteggel vagy gu­mival bevont vászonnal boríthatjuk oly célból, hogy a (8) légkamrát megvédjük és a külön (14) védőszervet, amelyet az 1. ábrán szemléltettünk, elkerüljük. 40 Végül az 5. ábra szerinti foganatosítási alaknál az 1. ábrán alkalmazott védőszer­vet a légkamrának (e—f)-nél való mere­vítésével tesszük mellőzhetővé. A szom­szédos szegmensek érintkezési helyein e merevítést vagy a kaucsuk megvastagítá- 45 sával vagy gumival bevont vászonnal lé­tesítjük. Akármilyen foganatosítási alakot is választunk, a gyűrűs szervben a szelep számára üreget hagyunk. így a 2. ábrán 50 (18)-nál látjuk a szelepet, mely két (13') szegmens között kiképezett ülésben van. Szabadalmi igények: 1. A 1061)91 1. számú szabadalom 1. igény­pontjában védett légabroncsos jár- 55 művekhez, különösen sin járművekhez való biztosító szerkezet további kikép­zése azzal jellemezve, hogy a gyűrűs szerv bizonyos számú merev, pl. könnyű fémből, bakelitből vagy fából való 60 szegmensből áll, melyek egymással tet­szőleges módon vannak összekötve é,s a keréktalphoz: CSciYci rok és csavar­anyák segítségével vannak erősítve. 2. Az 1. igényben védett biztosító szer'ke- 65 zet foganatosítási alakja, azzal jelle­mezve, hogy a gyűrűs szerv folytonos ós rugalmas szerv, mint pl. rugó mód­jára feltekercselt acéldrótból álló cső, mely gumival vagy gumival bevont 70 vászonnal van borítva. 3. Az 1. vagy 2. igényben védett szerkezet foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a légkamra keresztmetszete a burkolat belseje és a biztonsági gyűrűs 75 szerv között hagyott hézagnak felel meg. 4. Az 1., 2. vagy 3. igényben védett szer­kezet foganatosítási alakja, azzal jelle­mezve, hogy a kamrát rongálódás ellen 80 a biztonsági szerv védi kaucsukból, kaucsukkal bevont vászonból álló védő­szervvel vagy pedig a kamrának kau­csukkal való megvastagításával vagy végül a kamrára ragasztott gumival 85 bevont vászonnal. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.

Next

/
Oldalképek
Tartalom